Il tuo ragionamento non fa una piega i costi di manutenzione di una 600 sportiva jap non sono alti.....una volta cambiato olio e filtro in linea di massima sei a posto quindi la differenza rispetto al costo che affronteresti con una 250 non c'è o è marginale. Anche i consumi siamo lì...i 600 di oggi consumano veramente poco; I costi di bollo e assicurazione di un 600 rispetto ad un 250 sono senza ombra di dubbio più alti però in questo caso non ti so dire di quanto. Io, con tutto il rispetto per chi possiede un 250, non mi comprerei mai una moto del genere. Vai a sprecare soldi su un prodotto di qualità non eccelsa, vedento ciò che offre il mercato oggi, e che per forza di cose ti starà stretto dopo un pò. E' molto ma molto più sensato prendersi un 600 depo; ci prendi confidenza, ci impari e una volta portata a potenza piena hai una "moto vera"

Il tuo ragionamento non fa una piega i costi di manutenzione di una 600 sportiva jap non sono alti.....una volta cambiato olio e filtro in linea di massima sei a posto quindi la differenza rispetto al costo che affronteresti con una 250 non c'è o è marginale. Anche i consumi siamo lì...i 600 di oggi consumano veramente poco; I costi di bollo e assicurazione di un 600 rispetto ad un 250 sono senza ombra di dubbio più alti però in questo caso non ti so dire di quanto. Io, con tutto il rispetto per chi possiede un 250, non mi comprerei mai una moto del genere. Vai a sprecare soldi su un prodotto di qualità non eccelsa, vedento ciò che offre il mercato oggi, e che per forza di cose ti starà stretto dopo un pò. E' molto ma molto più sensato prendersi un 600 depo; ci prendi confidenza, ci impari e una volta portata a potenza piena hai una "moto vera"

Ho una domanda alla quale spero mi darete chiarimento. Il fatto e questo: tra un po di mesi faccio 18 anni e voglio cambiare moto (visto ke il CBR 125 nn e il massimo secondo me). Allora i miei genitori mi hanno proposto di prendermi la Comet GT 250R, ma io sono più orientato su una 600 DEPO sportiva (di seconda mano), ma quando gliel'ho proposto ai miei, mi è stato detto che costa troppo mantenere un 600, e che hanno paura per via della potenza. Allora volevo sapere da voi, che magari avete le suddette moto e sicuramente lo sapete, quanto costa mantenere un 250cc e quanto un 600cc (per mantenere intendo bollo, assicurazione, benzina, cambio gomme, revisioni e le altre manutenzioni di cui necessita la moto).

PS: Io sono più deciso sul 600cc anche perchè cosi quando sono più grande la riporto a potenza originale e non ho bisogno di andarmi a comprare una moto nuova!!!

Grazie mille in anticipo per le vostre risposte

allora è facile ragionare da motociclisti un 250 contro un 600 non c'è paragone, ma qui si trascura il punto di vista dei genitori ... che pagano se ho capito bene !?

ovvio la 600 costa di più, è più performante (ma fa più paura) la differenza di mantenimento all'anno è irrisoria; magari l'acquisto presenta la maggiore differenza.
potresti provare un 600 naked che è meno di una super sport, anche esteticamente, i tuoi saranno più convincibili.

oppure restando sulla 250cc 4t c'è anche la Kawasaki che è piùttosto diffusa e i possessori paiono entusiasti.

io ho un 625cc e un 200cc e pago rispettivamente 417 e 287 solo rca, dovessi pagare 2200 euro le venderei entrambe!!!

Il tuo ragionamento non fa una piega i costi di manutenzione di una 600 sportiva jap non sono alti.....una volta cambiato olio e filtro in linea di massima sei a posto quindi la differenza rispetto al costo che affronteresti con una 250 non c'è o è marginale. Anche i consumi siamo lì...i 600 di oggi consumano veramente poco; I costi di bollo e assicurazione di un 600 rispetto ad un 250 sono senza ombra di dubbio più alti però in questo caso non ti so dire di quanto. Io, con tutto il rispetto per chi possiede un 250, non mi comprerei mai una moto del genere. Vai a sprecare soldi su un prodotto di qualità non eccelsa, vedento ciò che offre il mercato oggi, e che per forza di cose ti starà stretto dopo un pò. E' molto ma molto più sensato prendersi un 600 depo; ci prendi confidenza, ci impari e una volta portata a potenza piena hai una "moto vera"

Ma qui nessuno assicura la moto contro furto e incendio ?

Io il minimo che sono riuscito a fare di preventivo è

Il premio a te riservato
€834,52 per una 848 solo RCA

e €645,11 per il Nexus 300

Come fai a pagare di più per il Nexus?!

Inanzitutto grazie per le risposte!!!
Da quello che mi avete detto fino ad ora le spese di manutenzione sono un po più alte su un 600, però in effetti io non avevo pensato ad una cosa sulla quale mi avete fatto riflettere: la difficoltà di vendere un 250cc rispetto ad un 600cc!!!! Perchè questa e una cosa sulla quale e giusto rifletterci.
Comunque si le spese ricadono sui miei, però e anche vero che i miei pagherebbero solo bollo e assicurazione, e in caso il 50% del prezzo delle gomme, ma per quanto riguarda benzina e manutenzione i soldi ce li metto io (non lavoro ma ho messo da parte dei soldi, che sono il risultato di vari regali , rinunciando per esempio a vestiti firmati o a cene al chiuso il sabato per le moto che sono la mia grande passione).
Però nessuno mi ha detto se, secondo voi, risparmierei contando il fatto che se prendo il 600cc poi a 20 anni lo ripotenzio, mentre il 250cc, non dico subito a 20 anni, ma magari un po piu in la col tempo lo vorrei cambiare.

Inanzitutto grazie per le risposte!!!
Da quello che mi avete detto fino ad ora le spese di manutenzione sono un po più alte su un 600, però in effetti io non avevo pensato ad una cosa sulla quale mi avete fatto riflettere: la difficoltà di vendere un 250cc rispetto ad un 600cc!!!! Perchè questa e una cosa sulla quale e giusto rifletterci.
Comunque si le spese ricadono sui miei, però e anche vero che i miei pagherebbero solo bollo e assicurazione, e in caso il 50% del prezzo delle gomme, ma per quanto riguarda benzina e manutenzione i soldi ce li metto io (non lavoro ma ho messo da parte dei soldi, che sono il risultato di vari regali , rinunciando per esempio a vestiti firmati o a cene al chiuso il sabato per le moto che sono la mia grande passione).
Però nessuno mi ha detto se, secondo voi, risparmierei contando il fatto che se prendo il 600cc poi a 20 anni lo ripotenzio, mentre il 250cc, non dico subito a 20 anni, ma magari un po piu in la col tempo lo vorrei cambiare.

A mi sono dimenticato una cosa: siccome i miei preferiscono il 250cc (perchè secondo il ragionamento di mio padre se prendo una moto 600cc muoio per forza!!!! . Non sto scherzando, dice che il 600 no perchè non vuole comprare un mezzo per uccidermi, e quando gli rispondo dicendo che e un rischio che si corre anche con uno scooter 50 cambia discorso), insomma mi hanno detto che se prendo un 600 depo a 18 anni non posso portare il passeggero, che voi sappiate e vera questa cosa!?

@sideman: forse sarò un po pretenzioso dicendoti che a me piaciono solo sportive e non naked, però guarda a 16 anni mi hanno preso un cbr 125r usato, dicendomi o questo o niente, io risposi si. Nemmeno ti immagini quanto mi rodono le mani per quella risposta!!!! Dimmi tu un ragazzo di 1.83cm su una "moto" come quella. Per questo visto che in passato ho rimpianto le mie scelte vorrei non commettere lo stesso errore prendendo una naked e poi lamentandomi che non mi piace!!!

pensa che il passeggero lo puo portare pure col foglio rosa

a 18 anni puoi portarlo...
evidentemente tuo padre vuole farti desistere dal 600...prova a parlarne seriamente con lui e capire quali sono le vere motivazioni e reagisci di conseguenza

C'è poco da parlare visto che pagherebbe tutto il padre, tranne la benzina e la manutenzione della moto

Matt te ti sei "dovuto" accontentare di un cbr 125, io di un MBK nitro 50 fino a 19 anni (ps ero 1.80 )
Poi mi sono comprato il 636 Depo, ma perchè ho iniziato a lavorare e gliel'ho fatta trovare in Box, altrimenti me la scordavo

Non capisco tutta questa avversità verso un 250cc, oltretutto nel primo post hai detto che stai guardando sull'usato, goditela, poi quando arrivi a 20-21-22 o quello che è ti muovi di conseguenza

No apetta, se mi prendo il 250cc per una moto più grande devo aspettare di lavorare il che vuol dire che supponendo che ho un altro anno di liceo e altri 5 di università (questo se supero gli esami e senza problemi) arrivo a 24 anni che mi sono appena laureato, poi conta che non credo che appena laureato ho i soldi per cambiare moto, il che vuol dire che prima devo trovare un lavoro, poi cominciare a mettere soldi da parte, e poi SE TUTTO VA BENE mi potrò permettere un'altra moto, quindi più o meno verso i 26-27 anni diciamo!? E tra 18 e 27 anni ci sono piu o meno 10 anni!!!
Se avessi dovuto aspettare solo fino a 21 anni non avrei fatto storie e mi sarei preso un 250cc