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Inviato: 19 Gen 2010 20:34 Oggetto: Catena DT50R! Si allunga dalla mattina alla sera!
Ciao a tutti, oggi dal tragitto casa mia casa di mio papà circa 800metri la catena "picchiava" sul forcellone
Quando controllo la tensione catena... molto molle
Aveva un gioco di 5-6cm
La tiro
La mia domanda è questa... ieri sera che sono andato da valenti racing per prendere 2 leve per il mio suzukino e ho fatto 35Km non faceva così
L' ultima volta che ho regolato la tensione catena è stato circa fine novembre perchè ho messo un pignone del 14
L' ho regolata al punto giusto... forse tirata un pelino di troppo
Perchè tutto così all' improvviso
Ciao.
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 20:40
magari qualche sfrizionata?
libertys94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Gen 2010 20:42
controlla che non ti si sia lasciato andare niente..tipo tendicatena o i bulloni in fondo al forcellone (i dadi di serraggio)..non saprei..
Ultima modifica di more91 il 19 Gen 2010 20:46, modificato 1 volta in totale
more91
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Inviato: 19 Gen 2010 20:43
a me succedeva quando ormai era alla frutta...cioè la tiravo ma niente, era da cambiare(ovviamente anche corona e pignone) poi se fai come me che impenni ( ) si allenta piu velocemente!
mi raccomando ingrassala spesso, soprattutto dopo aver preso l'acqua!!
FOXX
MotoGp
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Inviato: 19 Gen 2010 20:44
Forse non stringi bene i dadi di serraggio.
Sposto in ciclistica.
FiLiPpO92
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Inviato: 19 Gen 2010 20:44
la catena è pulita e lubrificata??
inoltre quanti chilometri ha?
pignone e corona sono in buono stato?
il tendicatena funziona ?
Troppe domande vero controlla tutto e fammi sapere...
La tramissione non va mai sottovalutata, come tutti gli altri componenti della moto necessita la sua manutenzione
Enrico_zip
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Inviato: 19 Gen 2010 20:44
la cosa che mi sembra strana è che si dovesse allentare i dadi del forcellone che tendono la catena è una cosa quasi impossibile
Sfrizionate con un am6 TUTTO orginale non penso proprio
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 20:46
Ti rispondo si a tutto
Forse un po' di meno alla lubrificazione
Catena quasi ok pignone 1000Km corona 9000Km e catena anche
La corona sembra nuova
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 20:48
piega_lima ha scritto:
la cosa che mi sembra strana è che si dovesse allentare i dadi del forcellone che tendono la catena è una cosa quasi impossibile
Sfrizionate con un am6 TUTTO orginale non penso proprio
eh si è un po impossibile...ma magari erano chiusi male..hai preso qualche buca o altro..e ti si sono magari spostati
more91
Senza Freni
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Inviato: 19 Gen 2010 20:50
piega_lima ha scritto:
Ti rispondo si a tutto
Forse un po' di meno alla lubrificazione
Catena quasi ok pignone 1000Km corona 9000Km e catena anche
La corona sembra nuova
se la catena ha 9mila km, e se hai detto che non dedichi molta attenzione alla lubrificazione, ci credo che ti si allunga, i rullini saranno ben consumati.
Consiglio una catena nuova, e se te lo puoi permettere anche pignone e corona, in modo che così hai l' intera trasmissione nuova.
Montando una catena nuova su trasmissione usurata andresti a farla consumare molto più velocemente.
samulele
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Inviato: 19 Gen 2010 20:51
Oltre a essere un am6 originale la marmitta è anche lei originale
Per me... la yamaha fa solo lei delle marmitte tappate così tanto
Il beta e gli altri che motano am6 le fanno leggermente migliori
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 20:52
Anche la marmitta originale del D50b non scherza.
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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Inviato: 19 Gen 2010 20:53
Probabile che la mia catena non ha la falsa maglia
Per questo fa così schifo
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 20:56
se non avesse la falsamaglia, la catena come farebbe a stare chiusa?
Tutte le catene ce l' hanno
samulele
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Inviato: 19 Gen 2010 20:58
Scusa... la mia è un esclamazione
L' ho cercata io, mio zio, mio papà
Non c'è
Mi hanno detto che in fase di montaggio montano la catena
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 21:02
e poi come si farebbe a togliere??
Comunque cè, cercala bene
samulele
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Inviato: 19 Gen 2010 21:04
Mi hanno detto che va tagliata
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 21:04
non tutte le catene hanno la falsa maglia estraibile...
molte catene utilizzano sistemi di chiusura con maglie ribattute (mi pare si chiamano cosi')
e l'unico modo per togliere la catena è un colpo di smerigliatrice
Enrico_zip
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Inviato: 19 Gen 2010 21:04
Non mi ricordo cos'è la smerigliatrice
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 21:05
piega_lima ha scritto:
Non mi ricordo cos'è la smerigliatrice
sarebbe il comune FLEX
Enrico_zip
Very Important Tinga
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Inviato: 19 Gen 2010 21:05
di ragazzi col dt ne conosco un paio, su una ci ho anche lavorato e la falsa maglia ce l' aveva
samulele
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Inviato: 19 Gen 2010 21:06
Sai mica di che anno è
Catena corna e pignone gli ho già cambiati al suzukino
Quindi... la falsamaglia so com'è
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 21:10
so solo che è bianca e blu, però è motard.
M' informo su che anno è.
Mi sta venendo in mente una (credo sia )una cagata enorme.
E se l' avessero montata all' interno??
Comunque credo di averla sparata grossa.
Prendi il flessibile e taglia via quello schifo lì, prendi tutta la trasmissione nuova e sei a posto
samulele
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Inviato: 19 Gen 2010 21:13
Ho appeso la moto e avevo la catena visibile a 359° l' ho gasoliata e lubrificata
voce del verbo gasogliare
piega_lima
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Inviato: 19 Gen 2010 21:14
allora sei a posto via quel cesso e trasmissione nuova ( stavolta con falsamaglia )
samulele
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Inviato: 19 Gen 2010 21:18
No... cambio solo la catena
piega_lima
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Inviato: 20 Gen 2010 20:13
Aggiornamento
Oggi ancora un po' di gasolio
Perchè tenta a sovrapporsi come potete vedere nelle foto
I denti sono dritti quelli della corona
Sembra nuovo
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