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Inviato: 18 Gen 2010 15:12 Oggetto: differenze gt top performances
si vedono sul web tantissimi gt top (nero, viola, blu, 2+, tpr, trophy....)
qualcuno saprebbe disporre questi gt dal meno spinto al più spinto??
io mi sono perso!!
grazie
luke_gnr94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Gen 2010 15:20
il nero (che si chiama anche trophy) è quello meno spinto, è un base
il viola ( o 2+) è un intermedio, e alla fine anche il blu è la stessa cosa, cambierà pochissimo
il tpr è il gt di punta, per gli scoter è un semi trofeo, per le moto si parla tra trofeo e over trofeo...
comunque trovavi tutto nella guida dei GT...
rs50-98
Ginocchio a Terra
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9175974
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Inviato: 18 Gen 2010 15:20
il top nero è il trophy per motori a liquido
il tophy per quelli a aria non so come si chiama
il top viola è il due plus per minarelli che c è sia testa normale che scomposta
il top blu è il due plus per motori piaggio
il tpr è il cilindro in alluminio che fa la top
poi c è il top racing che non mi ricordo se è il trophy o il 2 + ad aria
quindi
trophy = cilindro base in ghisa con 8 cavalli è il meno spinto tra tutti
top viola / blu = è l intermedio in ghisa 13 cavalli circa cominicia aviaggiare
tpr = cilindro ottimo di alluminio con 16 cavalli è il piu spinto della casa top ottimo secondo molti
tutto questo riguarda per i scooter
yaya_92
Ginocchio a Terra
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9176007
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Inviato: 18 Gen 2010 15:26
io ho provato il base il trophy e devo dire che va benissimo ti diverti con consumi accettabili
poi ho provato anche il 2 + e devo dire che va benissimo pure quello è inoltre hai la fortuna che sono in ghisa e retificabili ... inoltre il costo è molto ridotto
yaya_92
Ginocchio a Terra
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9176803
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Inviato: 18 Gen 2010 17:41
Top Trophy (o Top Nero) Base
Top 2plus (Viola per Minarelli, Blu x Piaggio) Intermedio
Top Tpr Semi-Trofeo
Neon_93
Senza Freni
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9177092
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Inviato: 18 Gen 2010 18:34
grazie ragazzi avete risolto i miei dubbi!!!
luke_gnr94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Gen 2010 18:50
yaya_92 ha scritto:
poi c è il top racing che non mi ricordo se è il trophy o il 2 + ad aria
il top racing è il 2+ raffreddato ad aria
Pc93
MotoGp
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