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moto su di giri dopo il cambio delle candele [è normale?]
9773265
9773265 Inviato: 30 Apr 2010 10:24
 

Magari va su di giri perchè è contenta per il cambio candele!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif doppio_lamp_naked.gif
 
9773317
9773317 Inviato: 30 Apr 2010 10:32
 

è vero,è contentissima.
caspita devo risolvere al più presto questo problema,non so più cosa fare
 
9773840
9773840 Inviato: 30 Apr 2010 12:17
 

scusate premetto che sono completamente ignorante in merito ma vorrei fare una supposizione, visto che le candele che normalmente monta la Hornet non sono all'iridium ma sono le candele classiche che hanno un comportamento differente, mi domando se non sia causa proprio del comportamento differente questo sentire il motore lavorare di più, visto e considerato che le candele all'iridium distruggono in modo più efficiente le parti di carburante incombusto rendendo la moto più pronta nelle accelerazioni


comunque dal sito della NGK la Hornet 2007 monta normalmente le candele con codice CR9EH-9 che per prendere quelle all'iridium bisogna usare il codice CR9EHIX-9.

la tabella dei codici la trovate qui:

Link a pagina di Ngk.de

spero di essere stato utile
saluti
Wesman
doppio_lamp.gif
 
9773844
9773844 Inviato: 30 Apr 2010 12:18
 

Se tirando il cavo,anche se stacca alla fine,hai risolto il problema del salire di giri allora lascialo così. Anche a me stacca alla fine e non vuol dire che la frizione sia andata. Io ci giro così da 2 anni ormai. Devi solo farci l'abitudine. Se tiri di nuovo il cavo,ritorni al problema iniziale,poichè terresti la frizione leggermente tirata e quindi slitterebbe nuovamente.
Se il problema è risolto,lascia tutto com'è. Fidati che è normale 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
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