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La velocità massima è accettabile, il cambio manuale è come lo voglio io, per il resto dite che è una ciofeca?
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a me non sembra male. se non hai troppe pretese e per percorrere una strada come quella da te descritta non ci dovrebbero essere problemi. i kymco sicurmente sono affidabili ma per 2000€ nuovo non lo trovi.

Grazie per le risposte....

Quando ho detto che 95Km/h sono accettabili non intendevo in relazione alla cilindrata ma in senso assoluto....per arrivare in centro devo percorrere una parte tutta a buche 15minuti + 5 minuti di strada scorrevole + 10 minuti di strada statale in ottime condizioni.

Con il quad dovrei ridurre i 15 minuti ad 1, i 5 minuti a 4 e i 10 minuti a 7...ovviamente se andasse piu' veloce potrei guadagnare piu' tempo sulla strada statale....ma va bene cosi...ho capito che dovrei salire di cilindrata e di prezzo e non mi va....

Ora provo ad informarmi sulla marca per capire di che cosa si tratta.

Il cambio manuale a pedale prevede l'uso della frizione a manubrio come i motorini? Il quad che usavo in egitto aveva il cambio manuale a pedale ma senza l'utilizzo della frizione a manubrio

Scusate le domande, probabilmente sono assai banali per voi esperti ma per un novello nulla è scontato

Penso tu abbia ragione, mi accontenterò di questa velocità.

Ho chiesto al negozio se posso avere delle ruote adatte anche alla strada in modo da non scioglierle e mi ha confermato che monterebbero una via di mezzo.

Per quanto riguarda la domanda stupida sul rumore del motore che ne pensi? Un 250 è come avere una zanzarina?

il suono di un mono 250 4T è più da... tafano che da zanzara: sono equipaggiati con questo tipo di motore moltissime moto da fuoristrada e credo anche diversi scooter.
si tratta, per intenderci, di un suono abbastanza "adulto" ed educato, del tutto civile se viene attutito con grande efficacia da un normale buon silenziatore.

io lo volevo incivile! lo devo guidare in thailandia non hai idea di cosa circoli li...vorrei un rumore piuttosto macio piuttosto che zanzarina

Per le modifiche alle ruote posso adottare qualsiasi misura, li non ci sono restrizioni, ci sono solo nella capitale bangkok ma nei paesi puoi davvero fare quello che vuoi.

Adesso aspetto che mi rispondano con il nome della marca cosi capiamo meglio di che cosa si tratta e soprattutto se il prezzo è competitivo....tieni conto che li un motorino 125 Yamaha costa 600 euro

ah beh se vuoi un suono macho, il 4T di suo suona già più basso del 2T e basta intervenire sul silenziatore (sostituendolo con uno più aperto) per apprezzarlo al meglio.
con l'occasione, andrà corretta all'ingrasso la carburazione, almeno quella di minima.
quella di massima dovrebbe andar bene senza modificarla trattandosi di un Paese generalmente caldo.

immaginavo fosse come dici: molti amici e conoscenti mi hanno descritto l'andazzo thailandese.
speriamo per loro (e per voi) che duri così ancora a lungo; prima o poi però dovranno (dovrete) fare i conti con la globalizzazione e allora l'attuale no-regulation farà posto ad una selva sempre più fitta di norme e divieti a cui bisognerà abituarsi per forza, purtroppo.

Commercializzando lubrificanti mi farò fare un olio apposta che non esiste in commercio visto che solo di costo di produzione sfiora i 14euro al Kg, per i freni motore mi porterò i DOT5Racing cosi almeno dal punto di vista della lubrificazione sarà una chicca...poi il resto sarà quel che sarà

non vedo l'esigenza di dover utilizzare un olio apposito: in commercio si trovano prodotti molto validi a cifre di molto inferiori ai 14€/kg (per chi altro legge: 1kg di olio = circa 1,35lt)

utilizzare un DOT5 Racing è invece sicuramente un errore in quanto si tratta di un prodotto per esclusivo uso corsa che va sostituito ogni 6mesi a causa della sua elevata igroscopicità (e la Thailandia è un Paese estremamente umido...),
contro i 2anni di un normale DOT4, più che sufficiente come prestazioni per le esigenze di un quad ed assolutamente da preferire al DOT5R!!

Il negozio mi ha risposta mi hanno scritto che è un MMax MOTOR

Mai sentita come marca....è una ciofeca?

Mi hanno risposto che monda un motore Honda 250cc..... sarà una copia del motore Honda visto che è fatto in taiwan che ne dite?

non so perché ma immaginavo si trattasse di quel motore

nella versione originale si tratta di un motore indistruttibile, e te lo dice uno che ha poca simpatia per il marchio Honda... si fosse trattato del 600 te l'avrei vivamente sconsigliato!

ad ogni modo, tutti i motori prodotti su licenza devono sempre rispettare degli standard imposti dai titolari del progetto originario quindi darei per scontato che si tratta di un'unità robusta ed affidabile.

sulle moto consuma anche molto poco, ovviamente il quad comporta maggiori attriti e resistenze.

Speriamo solo che la scelta sul 250cc sia soddisfacente e che non mi debba pentire di non aver comperato una cilindrata superiore

Beh, per quello che cerchi e per quello che ho letto, direi che dovrebbe andare bene..
Non ho molto altro da dire