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Honda CBR 900 Fireblade [Ingolfata - consigli per avvio]
9136735
9136735 Inviato: 11 Gen 2010 15:17
Oggetto: Honda CBR 900 Fireblade [Ingolfata - consigli per avvio]
 

Aiuto!!lascio la moto all'aperto con un telo sopra e dopo 3 giorni di pioggia non parte.e' ingolfata e ho paura di mettere ko la batteria continuando cosi'.mi date un consiglio per un avviamento sicuro?(e' un cbr 900 del '93 a carburatori)tra le altre cose ha fatto diversi scoppi allo scarico
 
9136881
9136881 Inviato: 11 Gen 2010 15:38
 

Ciao, ho fatto una ricerca e guarda cosa ho trovato in questo topic
icon_arrow.gif Ingolfare la moto! [Consigli su come evitarlo]

nicky85 ha scritto:
la procedura di avviamento d'emergenza, cioè quando il motore è ingolfato, consiste nel tenere la manopola del gas completamente aperta mentre si tiene premuto l'avviamento del motore per un massimo di 10 secondi se no si rovina il motorino di avviamento; continuare questa procedura finchè non si sente un borbottio dal motore. A quel punto sempre tenendo accelerato, diminuire l'acceleratore fino a raggiungere il giusto equilibrio tra giri del motore (che sarà abbastanza alto) e punto di spegnimento; in questo momento è molto importante che il motore non si spenga, se no bisogna ripetere tutto con la batteria che si scarica inevitabilmente.


Spero possa esserti d'aiuto! icon_wink.gif
 
9140476
9140476 Inviato: 11 Gen 2010 22:58
 

Ciao la procedura che ti hanno consigliato va bene su moto ad iniezione le quali tenendo accellerato del tutto, chiudono l'aflusso di benzina e permettono di smaltire quella in eccesso così il motore può avviarsi. Il fatto che provando ad accenderla scoppietti è normale la benzina incombusta viene sparata nello scarico che poi si incendia nulla di grava non ti preoccupare. Per il tuo caso accelerando aggraveresti di più il problema, aggiungendo ancora più benzina di quella che ne serve. Io ti consiglio questo metodo poi vedi tu
icon_arrow.gif Chiudi il rubinetto della benzina, tiri l'aria e provi ad avviare il motore senza insistere più di tanto, dovrebbe avviarsi senza troppi problemi, una volta avviata ricordati di riaprire il rubinetto.
icon_arrow.gif se non dovesse funzionare l'unica è pulire le candele e riprovare.
spero di asserti stato d'aiuto 0510_saluto.gif
Facci sapere se risolvi e come
 
9141602
9141602 Inviato: 12 Gen 2010 10:05
 

bikedevill ha scritto:
la procedura che ti hanno consigliato va bene su moto ad iniezione


Usti hai ragione, ignoranza mia, ho messo sullo stesso piano due modelli differenti tra loro! eusa_wall.gif
 
9141759
9141759 Inviato: 12 Gen 2010 10:43
 

Beh, un metodo valido coi carburatori è chiudere il rubinetto benzina, aprire tutto su chiave-off e farsi un po' di metri a spinta per fare girare il motore. Il principio è lo stesso, cioè far entrare molta aria nel mtore per far asciugare l'eventuale benzina. Può tornare utile levare anche qualche candela (le più accessibili magari), così da facilitare l'asciugatura in qualche cilindro. Così al riavvio quei cilindri partiranno quasi di sicuro tirandosi dietro anche gli altri...
 
9261543
9261543 Inviato: 2 Feb 2010 21:55
 

consiglio? guarda io avevo il mod 99 smontavo le candele ..bella asciugata e via
 
9413085
9413085 Inviato: 2 Mar 2010 13:38
 

se smonti le candele e le asciughi fai girare il motore con l'avviamento e il rubinetto della benzina chiuso senza accellerare così svuoti i cilindri dalla benzina in eccesso.scollega anche i fili che danno corrente alle bobine se no rischi di prendere la scossa(te lo dico per esperienza!!!! 0509_si_picchiano.gif ).Metti in moto dopo che hai rimontato tutto tirando l'aria e dai pochissimo gas(chiaramente con il rubinetto della benzina aperto)...quando riparte la moto se senti che gira a 3 o 2 sarà il caso di cambiare le candele perchè c'è la probabilità che siano andate a massa....spero di esserti stato d'aiuto!!!! facci sapere.......ciao!!!!!
doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
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