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accensione a rotore interno su gt 50
9134013
9134013 Inviato: 10 Gen 2010 22:00
Oggetto: accensione a rotore interno su gt 50
 

che ne dite di una centralina a rotore interno su un gt di serie, posso montarla?
come affidabilità si ridurrà di molto?
devo fare competizioni e non posso mettere più di un 50
 
9134080
9134080 Inviato: 10 Gen 2010 22:10
 

aumenta molto il regime dei giri,quindi sarebbe meglio cambiare l'albero motore per non rischiare di sbiellare.
 
9134134
9134134 Inviato: 10 Gen 2010 22:19
 

e se vuoi anche prendi una centralina e bobina racing leonelli 0509_up.gif
 
9134270
9134270 Inviato: 10 Gen 2010 22:42
 

IENAMALOSSI ha scritto:
aumenta molto il regime dei giri,quindi sarebbe meglio cambiare l'albero motore per non rischiare di sbiellare.

mah icon_rolleyes.gif di molto? ne dubito icon_rolleyes.gif inoltre anche se IPOTETICAMENTE vi fosse un incremento notevole del regime massim mi risulta che un essere umano è dotato di buonsenso e di controllo motorio del polso, ergo sarebbe in grado di dosare il gas e accelerare in maniera corretta
 
9136346
9136346 Inviato: 11 Gen 2010 14:18
 

gia 0509_doppio_ok.gif 0509_up.gif
 
9136710
9136710 Inviato: 11 Gen 2010 15:13
 
 
9136923
9136923 Inviato: 11 Gen 2010 15:46
Oggetto: Re: accensione a rotore interno su gt 50
 

betaric ha scritto:
che ne dite di una centralina a rotore interno su un gt di serie, posso montarla?
come affidabilità si ridurrà di molto?
devo fare competizioni e non posso mettere più di un 50

Centralina a rotore interno? icon_asd.gif
 
9137349
9137349 Inviato: 11 Gen 2010 16:50
Oggetto: Re: accensione a rotore interno su gt 50
 

FiLiPpO92 ha scritto:

Centralina a rotore interno? icon_asd.gif


Semmai è una accensione a rotore interno come selettra della malossi polini etc etc...comunque ritornando al discorso non pens che srva a molto...piuttosto ti fai una bella elaborazione...e ti metti su un cilindro 50 come il tpr...se vuoi mantere la cilindrata 50.... 0509_up.gif
 
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