G.T. 70 Top Tpr spin. 10 (Air Cooled)
Albero Top Racing spin.10
Pacco lamellare Top Tpr
Air Box originale con red sponge Malossi
Marmitta Yasuni City 16
Carburatore 21 dell'orto
Collettore malossi storto
Centralina top gialla
Trasmissione completa Top Tpr (Frizione, Campana, Variatore, Molla di contrasto, Corretore di coppia, Cinghia)
Rapporti primari Top Allungati 15/50
Rapporti secondari Top Allungati 15/41
Adesso lasciate stare l'albero top racing che non è buono lo spinotto 10 che andrebbe meglio 12 ecc...
La mia domanda è : La potenza dell' elaborazione riesce a far camminare lo scooter montando entrambi i rapporti? O Avro una ripresa molto lenta? Avrò la possibilità che lo scooter si alzi di gas?
Carcarodon
Senza Targa
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Inviato: 30 Dic 2009 18:13
non credo proprio! ti consiglio di mettere solo i primari..si montano tutti e due se si ha un' ela molto più spinta cioè da un trofeo in sù..però se ti piace viaggiare molto in allungo puoi mettere anche i secondari, ma non credere che si alzerà di gas
federicospeed93
Minimoto Champ
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Inviato: 30 Dic 2009 18:15
Invece con i soli Primari si può alzare di gas?
Carcarodon
Senza Targa
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Inviato: 30 Dic 2009 18:16
si certo e devi stare anche attento , io sul mio free avevo i secondari ma su un polini corsa e non si alzava di gas..poi mettendo gli originali si alza come una bici quindi dato che il tuo g.t è molto più spinto del mio con i primari allungati non avrai problemi ad andare monoruota
federicospeed93
Minimoto Champ
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Inviato: 30 Dic 2009 18:20
al massimo metti solo i primari
tetris
Ospite
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Inviato: 30 Dic 2009 18:21
vabbè ma può metterli anche tutti e 2 eh...però meglio solo i primari per avere più ripresa
federicospeed93
Minimoto Champ
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Inviato: 30 Dic 2009 18:24
Compro tutti e due poi vedo cosa mi piace di più... Se viaggiare in monoruota o rastare con le gomme salde a terra ed avere un maggiore allungo... Secondo me e la scelta piu appropiata che ne dite?
Carcarodon
Senza Targa
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Inviato: 30 Dic 2009 18:26
beh devi aver un bel budget per dire questo! scusa se li compri tutti e due e metti solo i primari i secondari che te ne fai?
federicospeed93
Minimoto Champ
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Inviato: 30 Dic 2009 18:31
In effetti hai ragione i secondari li pago 72 euro, dite che con i secondari cambia solo l'allungo o anche la velocita massima. Per ora mi ispira l'idea che si alzi di gas... L'allungo non mi esalta molto...
Carcarodon
Senza Targa
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Inviato: 30 Dic 2009 18:35
e allora vai sul sicuro e metti solo i primari..poi il bello di uno scooter elaborato è la ripresa
federicospeed93
Minimoto Champ
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Inviato: 30 Dic 2009 18:41
Hai ragione metto solo i primari allungati che comunque migliorano l'allungo e un pelo di velocità massima senza tralasciare la ripresa cosi che si alzi sempre di gas!!!
Carcarodon
Senza Targa
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Inviato: 30 Dic 2009 19:55
esatto..e l'allungo comunque aumenta
federicospeed93
Minimoto Champ
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Inviato: 30 Dic 2009 20:02
Ok Grazie mille Federico
Carcarodon
Senza Targa
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Inviato: 30 Dic 2009 21:51
Carcarodon ha scritto:
Hai ragione metto solo i primari allungati che comunque migliorano l'allungo e un pelo di velocità massima senza tralasciare la ripresa cosi che si alzi sempre di gas!!!
ma che dici! o cambi i PRIMARI o i SECONDARI, dipende quanto sono lunghi perdi ripresa...
non esiste sta leggenda che dite, che i primari non tolgono ripresa ma danno velocità
kyosho_89
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Inviato: 30 Dic 2009 22:57
Si ho scritto male comunque i primari 15/50 con rapporto 1: 3,33 Possono andare bene?
Carcarodon
Senza Targa
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Inviato: 30 Dic 2009 23:37
Carcarodon ha scritto:
Si ho scritto male comunque i primari 15/50 con rapporto 1: 3,33 Possono andare bene?
trp lunghi sec me... prendi i soliti 13/44
kyosho_89
Derapata
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Inviato: 31 Dic 2009 16:53
anche io sul tpr metterei solo i primari 13/44 o forse io lascierei anche gli originali!!
foca91
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