la mia si invece ..dovrebbe controllare che getti ha...

Ciao a tutti ragazzi alla fine la moto era grippata perchè entrava dalla un piccolo buco dalla testa dell'acqua ed è andata a rovinare tutto il pistone infatti il meccanico mi ha detto che me lo ha messo nuovo e per fortuna ha detto che non ha toccato il cilindro e mi ha detto che ora devo fargli il rodaggio ho letto in giro ma sempre cose diverse quindi mi potresti consigliare come farlo?!E per quanti km?!Contate che dal conce a casa mia devo già farne 100 come mi devo comportare?!Ah un altra cosa ha detto che mi ha messo apposto la carburazione però non che l'ha fatta grassa per via del rodaggio mi conviene quando faccio benzina aggiungere un po' di olio in più oppure no?!Aspetto consigli grazie mille

Ciao a tutti ragazzi alla fine la moto era grippata perchè entrava dalla un piccolo buco dalla testa dell'acqua ed è andata a rovinare tutto il pistone infatti il meccanico mi ha detto che me lo ha messo nuovo e per fortuna ha detto che non ha toccato il cilindro e mi ha detto che ora devo fargli il rodaggio ho letto in giro ma sempre cose diverse quindi mi potresti consigliare come farlo?!E per quanti km?!Contate che dal conce a casa mia devo già farne 100 come mi devo comportare?!Ah un altra cosa ha detto che mi ha messo apposto la carburazione però non che l'ha fatta grassa per via del rodaggio mi conviene quando faccio benzina aggiungere un po' di olio in più oppure no?!Aspetto consigli grazie mille

Cioè il mecca ti ha messo un pistone nuovo e basta?
comunque per il rodaggio non oltrepassare i 6000 giri per i primi 50-100 km,poi ogni tanto le dai una piccola tirata(a moto calda) finchè non raggiungi i 450-500 km,da li cominci ad alzare il regime di cambiata...con calma e sempre dandole una piccola tirata ogni tanto...Si,aggiungi un po' di olio a ogni pieno

Ok grazie mille comunque si mi ha detto che si è danneggiato solo il pistone e il cilindro non lo ha toccato

Mi sembra molto strano..vabbe...

aggiungi un tappo d'olio miscela quando fai il pieno, per i primi 100 km, ma il cilindro almeno te l'ha lucidato?

no no non fa male ma alla fine non è neanche obbligatorio,comunque spero che almeno il gt sia stato lucidato

quando si cambia pistone va sempre lucidato il cilindro, comunque i primi 70km fatteli intorno ai 5000 giri....e le tirate inizia a farle a ine rodaggio, magari dopo i primi500 km ti stiri una seconda o una terza fino a verso 9/10k giri....

Si ragazzi ha lucidato il cilindro siccome è tutto dritto posso farli in 6 morta tutti senza avere problemi?!Quindi per i primi 500 km nn devo sorpassare i 5-6 mila giri?!Già nn funge bene il contagiri che menata comunque lo farò quindi dopo i 500 km inizio a tirare gradualmente?!Grazie per l'aiuto ragazzi

devi variare il piu possibile l andatura.
anche se superi i 6000 giri non fa niente l importante che non mantieni un andatura costante e non tiri a freddo

Quindi anche se li supero e arrivo sui 7-8 mila nn fà niente?!L'importante e che cambi spesso marcia e numero di giri?!Più che altro perchè per portarla a casa devo fare un dritto minimo di 70-80 km Grazie delle risposte

esatto niente di piu semplice.
e fai anche una cosa utile, dopo una mezz oretta - trequarti d ora di viaggio fermati 10 minuti per far raffreddare un pò il motore e riparti. Una fattispecie di ciclo termico

occhio al gas però all'inizio falla arrivare al max a 7k...ti sconsiglio di far entrare la rave

Ok ragazzi ho fatto come mi avete detto voi non ho mai fatto aprire la valvola e cambiavo spesso numero di giri al max l'ho portata a 7 mila giri in 5 sul dritto perchè era troppo lungo e mi sono fermato 2 volte per farla raffreddare ho aggiunto un po' d'olio a ogni pieno però una cosa ho notato che a volte in quarta tipo a 4 mila giri aprivo tutto ma borbottava e nn saliva di giri e a volte non lo faceva e per via della carburazione un po' grassa?!