bisogna toglerlo per il filtro?

bisogna toglerlo per il filtro?

OK raga ho risolto XD
Oggi sono andato dal meccanico, quello che non me le aveva fatte.
Praticamente lui non sapeva che si doveva togliere anche quella della marmitta.Ora va velocissima, si sente tantissimo quando il motore va in coppia.
E terribile, un altra moto.
Grazie a tutti per il vostro aiuto.
Siete grandi!

ma lui non ha tolto il catalizzatore... quella rondella dimezza l' imbocco dello scarico... soffoca il motore in modo spaventoso

madonna , dimezza, significa che se non la toglieva dopo 10000 kmh il motore era in fin di vita!

Adesso vi scandalizzate così tanto, ma se e quando prenderete un 125 2t depo rimanete così

infatti i 125 per farli arrivare da 20 o 25cv a 15 gli mettono di tutto e di piu, si parla anche di centraline "ghost"!

Preciso un paio di cose: i 125 2t sono sempre sopra i 25cv, la mia con ripo+jolly arrivava a 27,5... cambiando carburatore e lamelle sono arrivato a quasi 30. Di centraline "ghost" non ne ho mai sentito parlare, ma per depotenziarle a 11 KW (15cv) e omologarle €3 mettono un sacco di blocchi alla marmitta (molto di più che nei 50), mettono una valvola RAVE finta, che non si apre come dovrebbe ai giri alti, snorkel filtro aria con un buco chiuso, candela BR8EG al posto della BR10EG e carburatore elettronico con solenoide aria secondaria per smagrire e omologarla €3
E con questo chiudo l'OT, per maggiori info, se vi interessa, ci sono parecchi topic a riguardo

scusate l'ignoranza ma quali sarebbero i getti prestabiliti per una moto...e che vorrebbe dire spiombarla?

e che getti andrebbero dopo aver tolto gli strozzi

i getti prestabiliti sono quelli che ha gia di suo, e spiombarla significa togliere i diaframmi e tutte quelle cose che danno fastidio al motore. ( piombo= peso, spiombare= togliere peso, togliere peso alla moto= alleggerirla= farla andare meglio e di piu)

questa mi ha fatto scattare dalle risate
spiombare sarebbe togliere il piombo dalla marmitta (la famosa rondella )

era una frase filosofica , non una cosa seria.... -_-"
vabbè...
sarebbe come dire togliere il peso significa cosa buona....
la filosofia non deve avere un senso logico...

sei simpatico

è una frase ironica o vera?

no no sono sincero

Scusa ma persiste ancora il problema? perchè io ti posso dire che è impozzibile che ti faccia 69 in discesa! Io ho l'rs 50 del 2009 e gli ho fatto fare un rodaggio perfetto, mai tirata a freddo, mai tirata per i primi kilometri ( è lo so è stata dura ) e quando stavo a 700 kilometri fatti tiravo e mi prendeva 75, strano ma vero e il testimone oculare è thenegoziator presente nel tinga.. quando ho levato i diaframmi col kit aprilia ( che poi sto kit ancora nn ho capito che sia io so solo che si levano gli strozzi si ricarbura e si mette un pignone diverso) la mia ha segnato i 103.. ora è impossibile che la tua faccia 70 in discesa senza diaframmi! Forse 500 erano troppo pochi..

Scusa ma persiste ancora il problema? perchè io ti posso dire che è impozzibile che ti faccia 69 in discesa! Io ho l'rs 50 del 2009 e gli ho fatto fare un rodaggio perfetto, mai tirata a freddo, mai tirata per i primi kilometri ( è lo so è stata dura ) e quando stavo a 700 kilometri fatti tiravo e mi prendeva 75, strano ma vero e il testimone oculare è thenegoziator presente nel tinga.. quando ho levato i diaframmi col kit aprilia ( che poi sto kit ancora nn ho capito che sia io so solo che si levano gli strozzi si ricarbura e si mette un pignone diverso) la mia ha segnato i 103.. ora è impossibile che la tua faccia 70 in discesa senza diaframmi! Forse 500 erano troppo pochi..