Che vantaggi dà una cinghia kevlar belt malossi su un 50cc con ela soft??
nota: la frizzia e' originale e il vario è un multivar!
MrSound
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Inviato: 13 Dic 2009 14:32
bè la cinghia se è di un materiale più pregiato si usura di meno,resiste meglio alle temperature e alle sforzi severi e ha più aderenza a variatore semipuleggia e frizione,motivo per il quale si perde meno potenza dall'albero alla ruota.
IENAMALOSSI
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Inviato: 13 Dic 2009 14:32
quella cinghia è per scooter potenti ma la puoi mettere tranquillamenmte. all' inizio ti prenderà la coppia più tardi ma dopo qualche km è tutto ok perchè si deve abituare.
p.s. perchè non cambi la frizione?
DJcecio
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Inviato: 13 Dic 2009 14:33
DJcecio ha scritto:
quella cinghia è per scooter potenti ma la puoi mettere tranquillamenmte. all' inizio ti prenderà la coppia più tardi ma dopo qualche km è tutto ok perchè si deve abituare.
p.s. perchè non cambi la frizione?
eh sn a corto di cash!! magari piu avanti ci farò un pensierino
Poi ti do anche un consiglio mio: lascia perdere la cinghia, soprattutto se hai un ela soft. Va benissimo quella originale... A molti la cinghia in kevlar ha dato problemi
_DaNy_
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Inviato: 13 Dic 2009 14:50
si dany, ho guardato qualche topic e ho visto gente a cui non andava bene, quindi lascio l'originale tanto ha solo 5'000 km!
MrSound
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Inviato: 13 Dic 2009 14:51
se ha 5000 km puoi percorrerne tranquillamente altri 4000-5000 km
federicospeed93
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Inviato: 13 Dic 2009 15:17
MrSound ha scritto:
si dany, ho guardato qualche topic e ho visto gente a cui non andava bene, quindi lascio l'originale tanto ha solo 5'000 km!
scelta saggia
_DaNy_
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