Ciao ragazzi....come accennato dal titolo, smontando tutto il mio motorino(PHANTOM F12R a LIQUIDO) e arrivato fino al carburatore non ho trovato nessuno strozzo...da come la vediamo io e mio padre sembra tutto nella norma di un carburatore da 12....ovviamente premetto che non ho ankora sbloccato il motorino...

quindi volevo chiedere il vostro aiuto su questo fatto perchè da quanto ne sò io deve essere qualcosa che renda il carburatore più piccolo in qualke maniera....

mi sono anche sorti dubbi del fatto se magari nel carburatore da 12 non ci sia il blocco...e di conseguenza mi sono chiesto se il carburatore di serie di un phantom f12r lc sia uno da 12 o da 17,5

vi prego di aiutarmiii....ringrazio in anticipo

per levare i blocchi ci pensiamo io e mio papà... un po' perchè i meccanici che ci sono nel vicinato di casa mia sono 2...uno che ti fa pagare 110€ e ti leva 2 strozzi...una sulla marmitta e l'altro penso quello del variatore....e l'altro meccanico(che è aperto dal fratello del primo meccanico) lo fa pagare quasi uguale e leva sempre 2 strozzi...

e poi comunque abbiamo deciso di farlo io e mio padre quest'inverno...

comunque sia...solo a titolo informativo...tra il mio phantom f12r lc e un aerox....quale dei 2 ha il carburatore migliore?

io come centralina ho già deciso di mettere la top rossa....

comunque sia...ho appena smontato la marmitta e ho notato solo una strozzatura nel silenziatore...
ma l'altro strozzo non lo trovo...mi sapreste dire precisamente dove sia quello del f12r lc?