aooo m'avete ntasato tutto ! Andate a fare qualcosa di utile ! ahaha apriliazzo tu pensa a fare l'onboard, e obby92 tu pensa a convincermi su quale Gt comprare !
scarabdr
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Inviato: 1 Mar 2010 22:56
come si sta bene si sto forum
apriliazzo94
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Inviato: 1 Mar 2010 23:07
comunque mi affascina il carenzi... quasi quasi se mi avanza una 50ina di euro lo metto...
Domani smontiamo il blocco (carter) , togliamo i cuscinetti e li vado a ricomprare... poi rimontiamo i carter e aspetto che arrivano GT ( Mhr Replica... ) e Scarico Giannelli.. ( che ordinerò a breve.. ).
Nel frattempo, sono arrivate queste LODATE chiavi
e ieri infatti mi sono messo a giocare con la strumentazione con il bottoncino Mode
scarabdr
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Inviato: 3 Mar 2010 14:46
anche io ci gioco
apriliazzo94
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Inviato: 3 Mar 2010 15:01
io purtroppo per adesso solo quello posso farci con la moto !
scarabdr
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Inviato: 3 Mar 2010 15:09
dai che presto diventerà un bolide!
apriliazzo94
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Inviato: 3 Mar 2010 15:14
Vedremo..!!!! ( speriamo )
scarabdr
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Inviato: 3 Mar 2010 15:19
penso che tanto lo farai ma te lo dico lo stesso, prima di aprire il blocco ti consiglio di lavarlo esternamente con della benzina, dalla foto è parecchio sporco, in questo modo lavorerai molto ma molto meglio !!
Gabry281193
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Inviato: 3 Mar 2010 18:32
Prima di aprirlo? Oggi proprio stavo parlando con mio cugino e ha detto che ci vuole più tempo per montare che smontare... ( ovviamente.. ) perchè prima di rimontare bisogna rilavare tutti i componenti... mmhh comunque ok prima di aprirlo lo lavo fuori con la benzina ! Grazie !
scarabdr
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Inviato: 3 Mar 2010 20:18
io ti ho detto cosi perchè mi avevi detto che avresti aperto il blocco per controllare se era tutto apposto, comunque ti consiglio di farlo solamente se tuo cugino sa fare, perchè se no penso che sia tropo difficile rimontare tutti i carter da solo !!
Gabry281193
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Inviato: 5 Mar 2010 16:36
Allora, ieri non mi sono connesso perchè ho avuto da fare.. mio cugino ieri mattina ha aperto il blocco e ieri pomeriggio sono andato a ricomprare i cuscinetti ( di banco, del cambio, e di un altra cosa che non ricordo ) in tutto ho pagato solo 28 euro ( perchè li ho comprati dal rifornitore gigante ( ) della SKF.. e allora abbiamo rimontato , ho fatto anche qualche foto e video... però adesso non mi va di postare, domani se mi va li posto.. oppure dopo... comunque non c'era niente di grave, l'abbiamo solo ripulito e gli ingranaggi stavano bene... l'unica cosa che non mi ha convinto molto è l'albero quando l'abbiamo rimontato.. tra i 2 carter, le spalle, non stanno ugualmente distanti.. ( si parla di 0,1 mm di differenza )
Cioè prima avevamo rimontato il cambio e l'albero e allora abbiamo chiuso il carter, regolato bene l'albero ( la distanza tra i due carter ) con quell'aggeggio che ha tipo tutte lime che hanno spessore da 0.1mm a 1mm e era perfetto e girava benissimo, però poi quando abbiamo provato a cambiare marcia non andava, ci è toccato riaprire , abbiamo sistemato e abbiamo richiuso, però ora l'albero non sta preciso come l'avevamo messo prima mio cugino ha detto che non fa niente... e io ci credo però poi mi fisso sulle cose...
P.S. martellate sull'albero per montarlo sono consentite??
Appena si parla di qualcosa di più serio vi tirate indietro ! Comunque ho appena ordinato il replica ! 230€... speriamo che arriva prima della settimana prossima così durante il week-end lo montiamo e rimontiamo il blocco alla moto e poi si pensa a sistemare le carene la voglio fare così davanti ! Link a pagina di Rs50.altervista.org è troooooooooooooooooppo bella ! ! l'unica cosa è che adesso mi manca il deflettore sinistro... quel c******e me ne ha dati 2 entrambi di destra... e ha pure uno spacchetto... vabe uno però è buono.. comunque se non lo rimedio prima che la prendo per adesso posso stare anche senza, certi ce li tolgono proprio i deflettori.. ah puntualizzo che la marmitta non l'ho ancora presa, tanto quella si può montare anche dopo... e devo comprare anche la pedivella del cambio perchè quella che c'era è tutta rovinata e nemmeno è la sua infatti i dentini non coincidevano e il perno dove va montata ha i dentini rovinati in punta... quello che l'aveva prima l'ha montata a martellate evidentemente oook... ecco fra un po' vado da mio cugino e lo aggiorno.. aloa !
scarabdr
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Inviato: 10 Mar 2010 13:45
bene così ragazzo adesso devo darmi da fare anchio!
Grazie mille dopo allora faccio passare i fili nei posti giusti... Grazie
Riguardo al GT è stato spedito stamattina... Se sono fortunato arriva domani, sennò arriva lunedì.. e lo scarico ancora non lo ordino, ma credo di prendere la giannelli laterale... devo solo informarmi un altro po'
scarabdr
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Inviato: 13 Mar 2010 23:05
metto la sottosella.. ancora non la ordino
scarabdr
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Inviato: 13 Mar 2010 23:53
che ne pensate di questo:
Mhr replica
Giannelli sottosella
21 ( ma non per il momento )
PIGNONE 15 denti CORONA 45 denti ...
non so se lo avete capito ma a me piace di più l'allungo
a parte gli scherzi, con una rapportatura così, secondo voi la moto sarebbe veramente INGUIDABILE oppure si presenterebbe solamente più lenta a salire di giri ( ma riuscendo comunque a fare salite ripide anche in due ) ?
scarabdr
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Inviato: 14 Mar 2010 7:54
no è inguidabile.. Metti 15 53 che gia son lunghi.. 15 45 non ti tira ne la 6 ne la 5 e le salite devi farle in 1
apriliazzo94
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Inviato: 14 Mar 2010 12:19
Comunque per adesso ovviamente la lascio così... poi fra un po di tempo se in allungo mi trovo male tiro fuori sti 60 euro e compro il kit trasmissione su ebay.. corona catena e pignone ( e li prendo più a lungo possibile )
scarabdr
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Inviato: 14 Mar 2010 23:45
uffa leggendo la recensione di apriliazzo riguardo la yasuni ho rosicato un sacco
...non vedo l'ora di scrivere anche la mia di recensione
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