RS 80 di scarabdr //prova con tomtom

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8971006

8971006 Inviato: 7 Dic 2009 20:09
Oggetto: RS 80 di scarabdr //prova con tomtom

Salve.. questa è la mia moto. L'ho comprata usata, ha 9000 km ed è del 2007. Devo riverniciare le carene perche erano tutte rovinate e graffiate, e devo revisionare totalmente impianto elettrico e blocco.

Modifiche meccaniche:
Tolti diaframmi.
Pignone 15 denti.

Modifiche estetiche:
Manopole harry's e basta

Modifiche meccaniche future:
Per adesso non ci penso, perché prima devo pensare a sistemarla

Modifiche estetiche future:
A breve la rivernicio con vernice professionale, e su questo mi servite ragazzi

perché sono indecisissimo sui colori da scegliere

.

Link a pagina di Img138.imageshack.us
Link a pagina di Img22.imageshack.us
Link a pagina di Img5.imageshack.us
Commentate e.. date consigli ! E tenete presente che io sono ancora un principiante ( sia nel guidare la moto, sia nel conoscere alla perfezione i vari componenti )

01/05/2010
ricordo che il lavoro effettuato da quando la posseggo io, è descritto in questa parte del post, nella parte vecchia non avevo ancora fatto niente alla moto e le cose descritte gia c'erano quando l'ho presa.

MECCANICI : io e mio cugino. ( soprattutto mio cugino

)

Ho deciso di aggiornare questo primo post, perchè così chi entra per la prima volta nel topic sa subito la situazione attuale della moto...le cose che ho scritto appena aperto il topic le voglio lasciare, in modo tale da fare tipo un "calendario" con i progressi..

allora, abbiamo aperto totalmente il blocco, lavato tutti i componenti...
Meccanica

cuscinetti nuovi ( del banco e del cambio )

GT MHR REPLICA Link a pagina di Img205.imageshack.us

Scarico completo Giannelli sottosella ( completamente vuota, senza diaframma ) Link a pagina di Img682.imageshack.us Link a pagina di Img89.imageshack.us

kit guarnizioni e paraoli nuovi Link a pagina di Img411.imageshack.us

foto scattate durante il lavoro ( l'N73 fa delle foto spettacolari!! ) Link a pagina di Img14.imageshack.us

per il resto è tutto come prima, devo finire di sistemare le pedane e le carene...

31/05/2010
Pedane sistemate, e ieri abbiamo dato il fondo alle carene

Link a pagina di Img84.imageshack.us

30/06/2010
Qualche giorno fa... ho finito la moto e l'ho presaa

è scritto nella fine della pagina 18... metto le foto

Link a pagina di Img707.imageshack.us

buona visione della belvetta

PS: velocità max segnata : 112 ( pianura ) in discesa non la stiro perchè senno sforza troppo il motore

Ultima modifica di scarabdr il 26 Lug 2010 12:01, modificato 30 volte in totale

scarabdr

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8971099

8971099 Inviato: 7 Dic 2009 20:22

Allora per adesso ho aperto il topic perché mi servono consigli da chi gia ha la moto, perché è stata smontata e rimontata male, con fili sconnessi, viti mancanti e guarnizioni rotte. Ah, dimenticavo, alla moto sono solo stati tolti i diaframmi, ed è tutta originale. Adesso vi dico tutti i problemi che ho notato fino ad adesso :
1) la marmitta, verso la parte finale, cioè alla parte dalla pancia al silenziatore, sembra come se fosse stata tagliata, e poi riattaccata, però non saldata, hanno stretto una delle due parti tagliate e l'hanno infilata nell'altra, tipo un imbuto, però non perde perchè c'è tipo un pezzo di alluminio come guarnizione. E in più sta tipo spostata verso la parte destra della moto , cioè non sta centrata nel canale sotto la sella, infatti tocca un po' sotto la carena destra e l'ha un po' squagliata sotto.
2)il filo dell'aria è tagliato, e non so dove metterlo dato che nemmeno so dove stava prima
3)ha la guarnizione del coperchio del cambio rotta e perde un po' d'olio
4) ha le carene smontate e tutti i fili dell'impianto elettrico sono smontati
5) in salita posso mettere massimo la seconda, anche se la salita non è molto ripida
6) mancano delle viti al blocco, cioè una vite manca al miscelatore, un'altra sotto al blocco, che è una di quelle che lo fissa, e poi ne mancano altre.

Un'ultima cosa: quello che me l'ha venduta ha messo l'olio 4tempi nel cambio, ha detto che va bene anche quello di olio, ma io sapevo che c'era un olio apposta per il cambio

... voi che dite ? ecco la sigla dell'olio che c'ha messo
7100
ester
10W40
100%sintetico

scarabdr

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8971270

8971270 Inviato: 7 Dic 2009 20:58

primoooooooooooooo

comunque come ti ho detto su msn quell' olio nn va bene, perchè è per 4t quindi sul 2t non va !!

Gabry281193

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8971988

8971988 Inviato: 7 Dic 2009 23:36

Sinceramente non so cosa consigliarti di preciso, devi aggiustare un pò tutte queste cose
rifare l'impianto elettrico, ricomprare tutte le viti, cambiare olio, fissare bene ogni parte della moto, accertarti di quello che è stato fatto allo scarico e se è il caso cambiarlo
fai controllare tutto quello che non puoi o non sai fare tu ad un meccanico oppure insieme a qualche tuo amico,
poi non so....

karl92

Very Important Tinga

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8972531

8972531 Inviato: 8 Dic 2009 9:24

vabe grazie raga.. comunque intanto oggi comincio a smontarla con papà... spero che per la fine della settimana l'ho messa a punto

ah un'altra cosa: in questa immagine ci sono le carene, ho cerchiato in rosso un pezzo, perchè non so dove va messo.. e ce n'è solo uno..

Link a pagina di Img706.imageshack.us voi lo riconoscete ?

scarabdr

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8973234

8973234 Inviato: 8 Dic 2009 12:14

scarabdr ha scritto:

vabe grazie raga.. comunque intanto oggi comincio a smontarla con papà... spero che per la fine della settimana l'ho messa a punto

ah un'altra cosa: in questa immagine ci sono le carene, ho cerchiato in rosso un pezzo, perchè non so dove va messo.. e ce n'è solo uno..

Link a pagina di Img706.imageshack.us voi lo riconoscete ?

quel pezzo che hai cerchiato non so se ha un nome preciso ma è posizionato all'interno delle carene laterali solo che ora non mi ricordo come va montato

lorkds

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8973534

8973534 Inviato: 8 Dic 2009 13:05

lordks ha detto bene, è un pezzo che va montato dentro le carene e serve ad agganciare le carene con un "chiodo di plastica" (che a me uno mi si è rotto ed il rivenditore aprilia non gli risulta di quest' oggetto)

Gabry281193

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8973634

8973634 Inviato: 8 Dic 2009 13:22

ho controllato ma non ho capito come va messo... ma è indispensabile oppure posso anche non metterlo ?
anche perchè me ne ha dato uno solo..

scarabdr

Impennata

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8974172

8974172 Inviato: 8 Dic 2009 14:57

è la carenatura interna destra. fa da "ponte" tra la carenatura esterna e la carenatura interna posizionata davanti al radiatore. strutturalmente non so se ha una funzione, ma per quanto riguarda l'estetica è sicuramente meglio se vengono montate

io00

Ospite

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8975377

8975377 Inviato: 8 Dic 2009 18:51

Allora. Quell pezzo di carena che dici di non saper dove mettere è indispensabile perchè la carena esterna va fissata su quello, inoltre ce ne dovrebbero essere due, uno per la parte detra e uno per la parte sinistra..Poi per l'olio del cambio. Non c'è distinzione tra due tempi e quattro tempi. Nel cambio devi mettere il 75W / 90! Forse tu intendi l'olio miscela..Poi per la marmitta mi sembra di aver capito che la parte "tagliata" che dici tu è proprio così. Pancia e silenziatore sono due pezzi separati collegati in quel punto dove tu pensi che sia tagliata! Anche da me non risulta centrata nel buco!

AlogoRS

Ospite

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8979101

8979101 Inviato: 9 Dic 2009 15:08

scarabdr ha scritto:

vabe grazie raga.. comunque intanto oggi comincio a smontarla con papà... spero che per la fine della settimana l'ho messa a punto

ah un'altra cosa: in questa immagine ci sono le carene, ho cerchiato in rosso un pezzo, perchè non so dove va messo.. e ce n'è solo uno..

Link a pagina di Img706.imageshack.us voi lo riconoscete ?

va messo opposto alla carena tra il cupolino ed essa! e ce ne devono essere 2

Fabrizio92

Derapata

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8979251

8979251 Inviato: 9 Dic 2009 15:25

ma quanto l'hai pagata la moto??

apriliazzo94

MotoGp

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8979853

8979853 Inviato: 9 Dic 2009 16:55

600

scarabdr

Impennata

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8981722

8981722 Inviato: 9 Dic 2009 21:14

l'ho vista in vendita!! Perchè ne sto cercando una anche io! Hai fatto un buon affare credo

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

8990203

8990203 Inviato: 11 Dic 2009 15:29

Raga comunque per qualche giorno il lavoro è sospeso.. perche ancora non ho le chiavi e ancora non riusciamo a smontare il coperchio della frizione..

scarabdr

Impennata

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8990304

8990304 Inviato: 11 Dic 2009 15:49

scarabdr ha scritto:

Raga comunque per qualche giorno il lavoro è sospeso.. perche ancora non ho le chiavi e ancora non riusciamo a smontare il coperchio della frizione..

per le chiavi se proprio vuoi potresti staccare momentaneamente il blocchetto che quindi parte senza chiavi...per il coperchio frizione basta svitare le viti...se son dure o robe simili aiutati con una pinza a scatto dando un colpo secco

MrBoom

MotoGp

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8991177

8991177 Inviato: 11 Dic 2009 18:47

Ti ha fregato per bene chi te l'ha venduta...
Dovresti portarla dal carrozziere e fargliela guardare e riguardare se vuoi che torni nuova...
Non basta solo riverniciare..
Per quanto riguarda la marmita chi ha fatto quel danno sicuramente non sapeva che quella era una marmita...

Fizz_ZipSp

Senza Targa

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8991675

8991675 Inviato: 11 Dic 2009 20:04

Fizz_ZipSp ha scritto:

perchè l'avrebbe fregato? non aveva molta cura ma i danni che ha descritto al motore non sono poi così gravi(poi 600 euro non sono poi così tanti per un RS del 2007 ,pur avendo qualche difetto); l'unica cosa è che deve riverniciare le carene.
Per la marmitta anche la mia ad un certo punto si era allentata e tendeva ad andare a destra e toccava leggermente, così ha leggermente squagliato(ma poco) quel punto del portatarga ma niente di che

lorkds

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8992196

8992196 Inviato: 11 Dic 2009 21:14

si raga.. comunque per l'accensione senza chiavi gia lo avevo fatto appena l'ho presa

abbiamo staccato uno spinotto e si è accesa subito all'americana

scarabdr

Impennata

Ranking: 377

8994141

8994141 Inviato: 12 Dic 2009 13:28

lorkds ha scritto:

600 euro per un rs del 2007 sono pochissimi...Dovremme anche vedere il chilometraggio le moto dopo aver percorso tanti chilometri i componenti tendono ad allentarsi, e a scheggiare piccoli pezzi,,a per metterla a posto un carrozziere ti chiede sicuramente più di mille... o mille..
Lui è totalmente inesperto... Dovrebbe cambiare marmitta, rifare l'impianto elettrico, Verniciare la carene, Trovare i pezzi mancanti delle carene

,,, ora non ricordo cos'altro deve fare o cos'altro è guasto... Dubiterei del fatto che non abbia altri problemi,, Dato l'ex possessore completamente " Menefreghista " della sua moto.

Fizz_ZipSp

Senza Targa

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8994669

8994669 Inviato: 12 Dic 2009 15:13

Fizz_ZipSp ha scritto:

,,, ora non ricordo cos'altro deve fare o cos'altro è guasto... Dubiterei del fatto che non abbia altri problemi,, Dato l'ex possessore completamente " Menefreghista " della sua moto.

per riverniciare tutte le carene non ti dovrebbero chiedere piu 500/600€...altro che 1000...con 1000€ me la tengo graffiata e ci metto delle forcelle serie...e non quel burro delle marzocchi che monta l'rs...

MrBoom

MotoGp

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8995026

8995026 Inviato: 12 Dic 2009 16:59

MrBoom ha scritto:

Magari ho scritto male, In tal caso mi scuso. Ma il costo pari o superiore a mille intendevo che era compreso tra il rifare l'impianto elettrico, Cambiare o riparare la marmita, Trovare i pezzi mancanti delle carene, dato che ha solo un pezzo dell'interno scocca, Cambiare il blocco chiavi e naturalmente riverniciare le carene!

Inoltre non ci ha ancora detto il suo chilometraggio!

Fizz_ZipSp

Senza Targa

Ranking: 31

8999195

8999195 Inviato: 13 Dic 2009 17:57

eccomi.. allora scusate ma sono stato io che non vi ho detto i progressi :
ho parlato con quello e ha detto che le carene mancanti le ha a casa e quando posso le vado a prendere, poi le chiavi non è che non ci sono, è solo che quando sono andati a prenderla quello si è dimenticato di darle...

e il chilometraggio già l'avevo scritto nel primo post ed è 9000..... comunque per riverniciare le carene un mio amico carrozziere mi ha detto che prende tipo 350 massimo 400.. però tanto se le devo verniciare lo faccio a casa con la pistola per il compressore con la vernice buona.. e oggi con mio padre abbiamo tolto la vernice che c'era sopra, adesso sono pulite pulite è rimasta la vernice originale sotto però è comunque un po rovinata a alcune parti..
poi la marmitta l'abbiamo smontata e non è rovinata. è solo un po storto il tubo fino che parte dal silenziatore alla pancia, ma quello si addrizza...

scarabdr

Impennata

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8999269

8999269 Inviato: 13 Dic 2009 18:14

Fizz_ZipSp ha scritto:

Lui è totalmente inesperto...

ah ehm... non sono " inesperto " riguardo i motori... ho aperto il topic per ricevere consigli in più e per far vedere la moto com'era prima, come sarà durante i lavori, e come sarà al termine del restauro

scarabdr

Impennata

Ranking: 377

9001069

9001069 Inviato: 13 Dic 2009 23:34

scarabdr ha scritto:

Ho franteso, Non che io sia esperto ma me la cavo..

Scusamii.

Fizz_ZipSp

Senza Targa

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9002946

9002946 Inviato: 14 Dic 2009 14:47

ok ok .. comunque sono appena riuscito ( cioè mio fratello è riuscito ) a togliere quel coperchio ! Stavamo provando a toglierlo di nuovo, e gli ho detto " basta me so rotto le palle tira co tutta a forza spacca tutto e vaff... " nel frattempo me ne stavo andando e invece è riuscito a staccarlo

però non l'ha tirato forte ovviamente.. l'ha smosso tantissimo e è venuto fuori, adesso vi metto le foto e vi spiego Link a pagina di Img696.imageshack.us
Link a pagina di Img130.imageshack.us allora questa è la foto dopo aver tolto il coperchio, ovviamente.. ho visto che stava attaccato a quel pezzo che ho evidenziato in rosso, e quel pezzo era un po' consumato perchè a mio fratello quando l'ha tolto gli è rimasta un po di polvere di quel coso sul dito. Adesso vi chiedo la cosa più importante : ho toccato quel pezzo e ho visto che si muove un po' , cioè ha un po' di "gioco"... è normale ?

riguardo la trasmissione delle moto, come diceva zip, non ho molta pratica

scarabdr

Impennata

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9003886

9003886 Inviato: 14 Dic 2009 17:21

c'è nessunooooooooo

scarabdr

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9006628

9006628 Inviato: 15 Dic 2009 0:09

scarabdr ha scritto:

riguardo la trasmissione delle moto, come diceva zip, non ho molta pratica

Chi ha parlato di trasmissione!?

Fizz_ZipSp

Senza Targa

Ranking: 31

9008060

9008060 Inviato: 15 Dic 2009 14:35

intendevo che hai ragione solo in quel contesto.. cioè in quello della trasmissione della moto, tu hai detto in generale.. vabbe ao parlamo dell'argomento e non delle caz...te

scarabdr

Impennata

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9008071

9008071 Inviato: 15 Dic 2009 14:38

ma alla fine l'hai accesa o no sta moto??come va??

MrBoom

MotoGp

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