Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

   

Pagina 1 di 1
 
_F12 Elaborazione Virtuale_
8923898
8923898 Inviato: 28 Nov 2009 17:55
Oggetto: _F12 Elaborazione Virtuale_
 

Ciao, io vorrei elaborare un f12 a liquido e lo faccio più o meno così:
Selettra Polini o selettra stage 6 più batteria supplementare( la selly Polini e va bene per questo modello di f12? o si può mettere la stage6 con la batteria ? mi servono le luci!!)
Carburatore 19 phbg dell'orto o 21 (consigliatemi)
Supporto motore Stage6 per collettore dritto
Rialzino ssp stage6
Campana stage6
Disco freno flottante 280mm stage6
Filtro stage6 double layer
Frizione stage6
Marmitta stage6 r1400 o Evolution Polini (consigliatemi)
Pinza freno maggiorata stage6
Rialzo collettore dritto stage6 più collettore dritto MHR
GT Top 2+ 70cc o GT Top 2+ testa scomponibile 70cc (consigliatemi)
Ammortizzatore Doppler oleopneumatico 290mm o 326mm
Albero motore Malossi RHQ
Rapporti primari MHR HTQ 13/44
Candela NGK BR10EG platino fil. lungo più cavo e pippetta NGK schermati
Over range MHR completa
Pneumatico Pirelli SL26 post e Metzeler Me 7 Teen ant
Pacco lamellare v-force 3 by tassinari
Compensatore fluidi stage6
Gas rapido e aria manuale stage6
Cuscinetti SKF C4 gabbia in teflon + paraoli in viton
Come vi sembra ? più o meno i 110 - 115 km/h li faccio?
Ps: il motorino lo devo usare tutti i giorni...La polizia mi romperà tanto? Grazie =)
lolly96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
8923936
8923936 Inviato: 28 Nov 2009 18:04
 

la polizia ti romperà sicuro! il filtro dell' aria lo devi cambiare e ti consumerà tantissimo..
jonni1995
Super Sport
Super Sport



Ranking: 670

 
8923967
8923967 Inviato: 28 Nov 2009 18:11
Oggetto: Re: _F12 Elaborazione Virtuale_
 

lolly96 ha scritto:
Ciao, io vorrei elaborare un f12 a liquido e lo faccio più o meno così:
Selettra Polini o selettra stage 6 più batteria supplementare( la selly Polini e va bene per questo modello di f12? o si può mettere la stage6 con la batteria ? mi servono le luci!!)
Carburatore 19 phbg dell'orto o 21 (consigliatemi)
Supporto motore Stage6 per collettore dritto
Rialzino ssp stage6
Campana stage6
Disco freno flottante 280mm stage6
Filtro stage6 double layer
Frizione stage6
Marmitta stage6 r1400 o Evolution Polini (consigliatemi)
Pinza freno maggiorata stage6
Rialzo collettore dritto stage6 più collettore dritto MHR
GT Top 2+ 70cc o GT Top 2+ testa scomponibile 70cc (consigliatemi)
Ammortizzatore Doppler oleopneumatico 290mm o 326mm
Albero motore Malossi RHQ
Rapporti primari MHR HTQ 13/44
Candela NGK BR10EG platino fil. lungo più cavo e pippetta NGK schermati
Over range MHR completa
Pneumatico Pirelli SL26 post e Metzeler Me 7 Teen ant
Pacco lamellare v-force 3 by tassinari
Compensatore fluidi stage6
Gas rapido e aria manuale stage6
Cuscinetti SKF C4 gabbia in teflon + paraoli in viton
Come vi sembra ? più o meno i 110 - 115 km/h li faccio?
Ps: il motorino lo devo usare tutti i giorni...La polizia mi romperà tanto? Grazie =)



Io metterei un 21, il double layer io non lo metterei sul due plus ( metterei quello a fungo della malossi), il due plus ce l'ho pure io e se devi comprarlo x 10 euro prendilo on la testa scomposta, si raffredda meglio c'è + compressione e dicono abbia un cavallo in più del normale e come marmitta io metterei una Nardò visto che è studiata x quel GT..a me la 1400 sembra un po aperta x il due plus...
Andre-Fantic
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
8924014
8924014 Inviato: 28 Nov 2009 18:21
 

allora...come ela e completa pero certi pezzi non sono proprio indicati..tipo la marmitta..la r1400 a mio avviso e troppo aperta x un due plus..io ci vedo meglio una evo..e visto che la marmitta è abbastanza aperta vai col 21..per quanto riguarda il filtro allora io ho lo stage 6 sport con 19, vario ,friza, campana, pinasco pws, pacco lamell stage 6 e airbox originale con red sponge e ti dico che quando apri fa casino..col filtro è molto ma molto peggio..quindi compa un raccordo per il manicotto del filtro originale da attaccare al 21 e tieni l airbox originale cn la red sponge che va bene lo stesso..
ajeje-brazorf
Impennata
Impennata



Ranking: 303

 
8924098
8924098 Inviato: 28 Nov 2009 18:37
 

io t consiglio il carburo da 19......e gia cosi consuma molto.....un mio amico con il testa nera 80 e qualche cagata nel carter cn il 19 consumava un botto
icon_evil.gif
robymafiaracing
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
8924128
8924128 Inviato: 28 Nov 2009 18:40
 

allora se intendi x testanera il base della top che è comunemente detto top trophy non è un 80 ma un 70... icon_wink.gif poi io il 19 ce lo sotto all intermedio piu spinto tra tutti (non x vantarmi,ma è noto che lo stage 6 sport è la copia dell athena sporting) e ti dico che a me nn consuma molto..xo lui avendo di marmitta una evo penso che il 21 sia piu indicato..
ajeje-brazorf
Impennata
Impennata



Ranking: 303

 
8924184
8924184 Inviato: 28 Nov 2009 18:47
 

Io metterei comunque il 21 perchè mi sembre spinto come itermedio il due plus...secondo me se devi mettere un 19 con un intermedio x risparmiare allora lascia stare di fare l'elaborazione...
Andre-Fantic
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
8924218
8924218 Inviato: 28 Nov 2009 18:52
 

Andre-Fantic ha scritto:
Io metterei comunque il 21 perchè mi sembre spinto come itermedio il due plus...secondo me se devi mettere un 19 con un intermedio x risparmiare allora lascia stare di fare l'elaborazione...

io sullo stage sport ho il 19 racing..quello della dell orto aperto..va beh alla fine cambia poco da quello normale...pero guarda che non sempre e detto che mettendo carburatori piu grossi il motorino vada di piu...devi tenere conto delle "esigenze" del gt di quanto scarica la marmitta ecc..comunque si anche io sono dell idea che e meglio il 21..
ajeje-brazorf
Impennata
Impennata



Ranking: 303

 
8924253
8924253 Inviato: 28 Nov 2009 18:58
 

ajeje-brazorf ha scritto:

io sullo stage sport ho il 19 racing..quello della dell orto aperto..va beh alla fine cambia poco da quello normale...pero guarda che non sempre e detto che mettendo carburatori piu grossi il motorino vada di piu...devi tenere conto delle "esigenze" del gt di quanto scarica la marmitta ecc..comunque si anche io sono dell idea che e meglio il 21..


Non sto' dicendo che vada di più però a me sembra che con un intermedio un 19 sia un tantino piccolo...io metterei il ventuno. icon_smile.gif
Andre-Fantic
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
8925235
8925235 Inviato: 28 Nov 2009 22:46
 

allora ciao io o il 2+ ts e o carburo 21 e marmitta r1200 lo scooter va da dio e si alza.....
F12RACINGLIFE1
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 146

 
8925244
8925244 Inviato: 28 Nov 2009 22:49
 

jonni1995 ha scritto:
la polizia ti romperà sicuro! il filtro dell' aria lo devi cambiare e ti consumerà tantissimo..

da quando un filtro rispetto ad un altro consuma di + ?? icon_asd.gif icon_asd.gif
Cooooomunque rispetto alla tua rischiesta stai facendo un minestrone di pezzi sia di elaborazione che di grafica, l'ela va bene il 2plus ts è molto valido, se vuoi prestazioni massime lavora il cilindro e i carter e metti pure la evo di marmitta che ci sta benissimo ottimo sound, filtro aperto doble layer, però rischi tanto se lo usi tt i gg prima o poi ti prendono,,,speriamo mai! ma è difficile al massimo metti un filtro + piccolo come i malossi piegati e lo tieni sgamato in modo che nn si veda molto, però devi tenere anke il collettore storto originale e il telaietto originale. o senno fai cm dici tu, colle dritto filtro aperto e vai di prestazioni massime ma poi sn azz tuoi icon_wink.gif
ShOx_32
Sbk
Sbk



Ranking: 854

 
8926068
8926068 Inviato: 29 Nov 2009 10:38
 

Grazie a tutti , ma per l'accensione?
lolly96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Forums ©