Mi sembra il forcellone sia esattamente lo stesso della f800gs ed è vero che i distanziali hanno un po' di gioco. Quando regolo la catena ci devo sempre stare attento per assicurarmi di averli stretti avendo cura di mantenerli allineati... Comunque anche se non sono perfettamente in linea con il forcellone l'importante è che il perno ruota sia in asse: non penso questo sia la causa del tendere un po' a dx che, se ben ricordo, è stato riscontrato anche in altre f650gs .

Lamps

ma intendi che dopo aver regolato la catena, stando attenti che i distanziali siano allineati con il forcellone, la moto non tende a dx ma dopo qualche tempo noti che i distanziali hanno ruotato un po' e la moto tende a dx? mah, a me non sembra che vi sia alcun movimento una volta riavvitato tutto!

sei sicuro che non sia il manubrio che tende a dx a causa di qualche cavo troppo teso? oppure non è che per qualche motivo guidi con la moto un po' coricata verso dx?

Lamps!

a questo punto io contatterei la casa madre esigendo un controllo di un loro tecnico in qualsiasi concessionaria autorizzata bmw ( al di fuori di quella tua ) spero per te che non sia niente o una stupidagine, ma fino a quando sei in garanzia riesci a gestirla ma dopo chi paga ?? pensavo ,ma le gomme come son messe ?? consulta anche il tuo gommista di fiducia