Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico → Tuning e consigli estetica

   

Pagina 1 di 1
 
Restyling XL 600 (foto)
8876631
8876631 Inviato: 19 Nov 2009 17:20
Oggetto: Restyling XL 600 (foto)
 



Ciao a tutti!!
Ho acquistato un mese fa una XL 600R dell'85, PAGATA 350 EURO!!!

All'acquisto:
gomme al 50%
mono revisionato l'anno scorso quindi ok
pinza anteriore frenata (ma x fortuna le revisiono di lavoro!)
motore + che ok
trasmissione praticamente nuova
carene... UNO SCHIFO...
baule GiVi da 40 litri (come nuovo)
+ un paio di guanti nuovi, 1 kg d'olio e la catena antitaglio...

Poi l'ho smontata tutta ovviamente...
lavori effettuati:
verniciatura carene 30 euro di materiale
revisione pinza + tubo freni in treccia inox (gratis )
maubrio e mascherina acerbis (70 euro)
ho rivestito la sella a nuovo (5 euro di tessuto skai)
frecce nuove e portatarga (Acerbis 20 euro + 40 euro frecce)
parafango preso da un'husky 250
2 gomme seminuove trovate a 50 euro
manopole
e vari lavoretti di sabbiatura e verniciatura qua e là

Totale spese:900 euro tutto compreso!!!

Chiaro l'ho stravolta parecchio e per farla passare come storica le foto le ho fatte prima del "restauro" ma il risultato mi sembra buono e lo definirei una rivisitazione moderna

Ditemi cosa ne pensate, accetto suggerimenti

Ecco le fotuzze icon_biggrin.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



immagini visibili ai soli utenti registrati



immagini visibili ai soli utenti registrati



immagini visibili ai soli utenti registrati

EnduristaDentro
Ospite



Ranking: -

 
8876694
8876694 Inviato: 19 Nov 2009 17:34
 

primo icon_twisted.gif , cfomunque ottimo lavoro 0509_up.gif

Ultima modifica di vespaperformanc il 19 Nov 2009 17:37, modificato 1 volta in totale
vespaperformanc
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 238

 
8876713
8876713 Inviato: 19 Nov 2009 17:37
 

forse un po troppi adesivi, però mi sono sempre piacuti questo genere di restauri, già che ceri perche non l' hai portata a motard, che in pista con quel motore ti saresti divesrtito di più?
vespaperformanc
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 238

 
8876741
8876741 Inviato: 19 Nov 2009 17:42
 

Guarda ho già avuto due motard, una xrr440 e una cr250 due tempi...
Divertenti da morire ma anche costosissime da mantenere!!
Questa è per andarci in giro con la mia zavorrina icon_biggrin.gif
Comunque grazie dei complimenti!!
Ci ho messo un mesetto a fare tutto lavorandoci solo alla sera...
Ovvio dell'xl è rimasto ben poco però ora si presenta bene e soprattutto è molto + leggera!
EnduristaDentro
Ospite



Ranking: -

 
8883189
8883189 Inviato: 20 Nov 2009 18:44
 

Davvero fatta bene complimenti 0509_up.gif
L'unica nota storta, secondo me, sono quei rivestimenti di comma degli ammortizzatori anteriori.
Fanno troppo vecchio stile anni '80. Ho visto un Cagiva Elephant 900 così e, nel complesso era bello, ma quei rivestimenti rovinano un po l'estetica.
leonheart
Sbk
Sbk



Ranking: 947

 
8883254
8883254 Inviato: 20 Nov 2009 18:52
 

bel lavoro tranne per gli adesivi.Sopratutto quelli dr.capirei se ci avessi montato un kit dr 71 o un qualche accessorio dr(che a quanto ne so io fa ricambi after market solo per scooter)appunto dr icon_biggrin.gif
Slashs
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
8885822
8885822 Inviato: 21 Nov 2009 11:39
 

hai lasciato il tubo freno troppo lungo ed esposto a rami ...sistemalo meglio senno se si attacca da qualche parte son dolori
pole
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1491

 
8886033
8886033 Inviato: 21 Nov 2009 12:57
 

pole ha scritto:
hai lasciato il tubo freno troppo lungo ed esposto a rami ...sistemalo meglio senno se si attacca da qualche parte son dolori


quoto! restauro bellissimo ma occhio al tubo!

0510_five.gif
Ash71
Esperto in Assicurazioni
Esperto in Assicurazioni



Ranking: 1803

 
8886526
8886526 Inviato: 21 Nov 2009 14:38
 

foto peggiori non potevi postare..
eusa_wall.gif
mevaro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 48

 
8886823
8886823 Inviato: 21 Nov 2009 15:51
 

Grazie ragazzi icon_biggrin.gif
Sì il tubo in effetti è lungo ma provvederò a rifarlo + corto (anche perchè gioco in casa, avrò circa 200 metri di tubo areonautico al lavoro icon_asd.gif )
Gli adesivi li ho avuti gratis, in effetti c'entrano poco ma nell'insieme stanno benone...
Ora mancano due gommazze artigliate e un bel finale
EnduristaDentro
Ospite



Ranking: -

 
8886832
8886832 Inviato: 21 Nov 2009 15:52
 

leonheart ha scritto:
Davvero fatta bene complimenti 0509_up.gif
L'unica nota storta, secondo me, sono quei rivestimenti di comma degli ammortizzatori anteriori.
Fanno troppo vecchio stile anni '80. Ho visto un Cagiva Elephant 900 così e, nel complesso era bello, ma quei rivestimenti rovinano un po l'estetica.


Li toglierei se solo avesse delle forche da 54 ...
Così com'è se li tolgo rimangono due steli formato stuzzicadenti!!
EnduristaDentro
Ospite



Ranking: -

 
8887154
8887154 Inviato: 21 Nov 2009 17:31
 

caro endurista va bene tutto, ma ti prego togli tutti gli adesivi che puoi, sembra un cartellone pubblicitario...
Giola
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1129

 
8888001
8888001 Inviato: 21 Nov 2009 20:34
 

EnduristaDentro ha scritto:


Li toglierei se solo avesse delle forche da 54 ...
Così com'è se li tolgo rimangono due steli formato stuzzicadenti!!

Allora lasciali, se poi li togli ed è ancora peggio meglio così.
Semmai prova a cercare una forcella (magari a steli rovesciati) di qualche altra moto.
Sai poi che figurono con la Acerbis che hai messo? icon_wink.gif
leonheart
Sbk
Sbk



Ranking: 947

 
8888551
8888551 Inviato: 21 Nov 2009 23:54
 

leonheart ha scritto:

Allora lasciali, se poi li togli ed è ancora peggio meglio così.
Semmai prova a cercare una forcella (magari a steli rovesciati) di qualche altra moto.
Sai poi che figurono con la Acerbis che hai messo? icon_wink.gif

Non c'è dubbio è che visto lo scopo di questa moto (turismo a corto-medio raggio) cerco di non spenderci troppo... Chiaro se la usassi in fuoristrada gli monterei al volo un paio di ohlins usate ma non mi sembra moto da correrci icon_asd.gif
Avevo una xr 440 r anni fa e l'avevo tirata fuori da paura con kit motard, forche e mono ohlins e via dicendo... altri tempi purtroppo!! ora che vivo da solo è meglio evitare di spendere migliaia di euri per le moto eusa_wall.gif
EnduristaDentro
Ospite



Ranking: -

 
8889603
8889603 Inviato: 22 Nov 2009 12:44
 

Ma questa moto l'hai presa da un autodemolizione oopure era solo usata?
Sai per 350€ possono essere anche dell'85 ma è comunque difficile trovare qualcosa a quel prezzo.


PS:potresti passare dal mio topic QUI? Mi faresti una cortesia visto che sei stato bravissimo con questa moto.
leonheart
Sbk
Sbk



Ranking: 947

 
8889741
8889741 Inviato: 22 Nov 2009 13:10
 

Ho avuto una gran fortuna a trovarla a quella cifra! L'avevano appena messa su subito.it e sono stato il primo a chiamare... diciamo che il proprietario aveva urgentissimo bisogno di cash...
In linea di massima se ne cerchi una come la mia non la trovi a meno di 800-1000 euro proprio perchè ha già l'età per essere iscritta al registro storico.
Il business degli epoca sta diventando una realtà pazzesca, basti pensare che ci sono dei suzuki gamma in vendita a 10-12.000 euro!!!
Il valore di quelle moto sta appunto nei costi di mantenimento e nel fatto che anzichè perdere valore semmai lo guadagnano...
EnduristaDentro
Ospite



Ranking: -

 
8893823
8893823 Inviato: 23 Nov 2009 9:59
 

il valore lo tengono se hai tutti i pezzi originali, perchè così le cercano i collezionisti.
Con tutte quelle modifiche chi la cerca per tenerla da collezione rabbrividisce icon_eek.gif .
Comunqeu il tuo lavoro è stato ben fatto 0509_up.gif
whooring
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 141

 
9134164
9134164 Inviato: 10 Gen 2010 22:24
 

whooring ha scritto:
il valore lo tengono se hai tutti i pezzi originali, perchè così le cercano i collezionisti.
Con tutte quelle modifiche chi la cerca per tenerla da collezione rabbrividisce icon_eek.gif .
Comunqeu il tuo lavoro è stato ben fatto 0509_up.gif

Grazie! bè a livello di valore è evidente che l'ho massacrata ma considerato il costo della moto ne ero cosciente fin dall'inizio, anche perchè a fare un restauro con pezzi originali, il massimo che potrebbe valere sono 1000-1200 euro... quindi direi che non ne vale molto la pena!!
ho un gilera kz che ho ritirato a poco e tengo praticamente ferma tutto l'anno, completamente originale e con un valore storico che sta pian piano crescendo...
Mattodalegare
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
9143623
9143623 Inviato: 12 Gen 2010 16:15
 

ummm un po scurette come foto....da quello che riesco a vedere non sembra male.....anche se ci sono troppi adesivi
smilingboy
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 183

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico → Tuning e consigli estetica

Forums ©