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(ERRORE)Ieri sera ho guidato mezzo ubriaco.. - Ci stavo pensando ieri sera... (pazzi in auto, e la pula?)
ma il mio è un topic limitato alla fattibilità o meno "tecnica" dell'utilizzare spesso gli abbaglianti. L'obiettivo è quello di capire se la batteria fa a quel paese prima perchè uso spesso gli abbaglianti....tutto qui. 
scherzo rallento solo quel che basta a farti c****e addosso!! 
scusa ma trovo addirittura ridicolo suggerire a un motociclista di comprarsi o usare l'auto, sulla frequentazione serale/notturna della 90/91 meglio non fare commenti,
scusa ma trovo addirittura ridicolo suggerire a un motociclista di comprarsi o usare l'auto, sulla frequentazione serale/notturna della 90/91 meglio non fare commenti,
Numero uno: io per strada sono molto prudente.
Riguardo all'inutilità degli abbaglianti verso chi mi precede, non sono d'accordo: perchè allora si utilizzerebbero quando si sta sorpassando (in autostrada magari)? Proprio per essere sicuri che quello davanti ci veda e non compia manovre brusche.
Io non occupo la corsia di sinistra e non tiro dritto agli incroci, e rallento eccome. Rimane il fatto che se una macchina mi taglia la strada perchè decide di svoltare "a babbo", non importa su quale corsia, la situazione si potrebbe fare pericolosa...e mi spiace ma rimango del parere che se la persona davanti mi vede dagli specchietti, sono ragionevolmente sicuro che non farà mosse strane (mentre sono in fila, addirittura vedo molte macchine che gentilmente si scostano leggermente per farmi passare, regolarmente ricambiate con un cenno, non faccio parte di quelli che pensano automobilista=cattivo).
Riguardo all'inciviltà del gesto, mi sembra un po' eccessiva come considerazione. Il faro di un X5 o di un Cayenne hanno esattamente lo stesso effetto nello specchietto retrovisore (forse peggio). Ammetto sia fastidioso (entro certi limiti), però continuo a pensare sia utile.
Per quanto riguarda le moto che assordano, mi pare che l'idea fosse già stata scartata in partenza - non era necessario tirarla fuori nuovamente: io stesso ho detto che non mi sembrava granchè intelligente, e sono il primo a cui dà fastidio il rumore della propria moto se gira a 7-8 mila giri in prima in città, senza contare i consumi.
Non ho mai detto (nè penso) di avere una costante paura di ammazzarmi. Vado su due ruote da ormai un po' di anni, ho fatto i miei bravi incidenti, e non mi sono mai "lamentato" della precarietà delle due ruote. Mi accollo anche i rischi residui, e tuttavia se posso limitarli di più - anche creando un po' di fastidio (che continuo a pensare sia molto limitato...non è che io non vado mai in macchina!).
Da ultimo, spero che la proposta della 90/91 che fanno la circonvalla, mi auguro tu stessi scherzando. Mi pare di capire che sei di milano anche tu, e onestamente non puoi propormi di prendere l'autobus - per di più in centro e nella fascia oraria tra le 19.30 e le 20.30. Stessa cosa per comprarmi una macchina: ce l'ho, ma...mi viene da pensare che tu raramente vada in centro, oppure abbia molto tempo da perdere...
Detto questo, come al solito - imho - qui sul Tinga si sposta ogni volta un po' troppo l'argomento sull'etica, e giù a fare quelli rispettosi del CdS. Io da quando mi hanno ritirato la patente lo scorso novembre sono mille volte più rispettoso del codice di quanto non lo fossi prima (tra l'altro l'ho sempre rispettato), ma adesso ci sto ancora più attento.
Quindi - senza conoscere le persone - secondo me è fuori luogo, pur con tutte le buone intenzioni del caso, presumere che qualcuno non rispetti il codice, non sia prudente, ecc. ecc., (tra l'altro basandosi solo sulla mia volontà di tenere gli abbaglianti accesi).
Rimane il fatto che il faro abbagliante continuerò ad usarlo, soprattutto sorpassando macchine ferme in fila al semaforo o che procedono a passo lento. E se qualcuno dall'abitacolo mi manderà a quel paese, pazienza. Sono convinto (tra l'altro) che molti che stanno in macchina non si accorgano nemmeno della differenza. Questo lo dico a ragion veduta, perchè mi è capitato che - fermo al garage sotto casa con la moto accesa (e l'abbagliante spento...l'anabbagliante è perfettamente regolato) un signore incrociando con la macchina mi ha fatto i fari...poi si ferma e mi fa: hai l'abbagliante acceso..e io gli ho dimostrato come non fosse vero: semplicemente era su una macchina particolarmente "bassa" e si era sbagliato.
Detto questo, come al solito - imho - qui sul Tinga si sposta ogni volta un po' troppo l'argomento sull'etica, e giù a fare quelli rispettosi del CdS. quote]
Rimane il fatto che il faro abbagliante continuerò ad usarlo, soprattutto sorpassando