Salve a tutti, ho dei piccoli problemi alla mia moto. Premettendo che ha 16000km, credo che sia normale che si debba avere piu cura...quindi chiedo il vostro aiuto.

- Con marcia ingranata e acceleratore azionato, si sente un ticchettio alla catena, tanto da avvertirla sul piede sinistro. Ad ogni giro della ruota si sente questo rumore,tipo qualcosa che sbatte,ma nono sono riuscito a cpaire cosa sia. Più va veloce la moto, e più il rumore è veloce, tanto da fare piu ticchetti al secondo. Il meccanico mi ha pulito tutta la catena nel diluente e mi ha regolato la tensione, ma il problema persiste. Cosa può essere?


possono essere tante cose, e tu puoi capirlo molto prima di noi avendo sott'occhio la moto.
ti consiglio di alzare con un crick la moto, in modo che la ruota posteriore non tocchi terra, e avviarla. in questo modo potrai controllare e capire comodamente da dove arriva il rumore.



-Inoltre,poichè in precedneza usavo il grasso a spray per catene esso faceva attaccare lo sporco, e la catena non girava al meglio,per cui il meccanico mi ha consigliato di usare lo svitol per la catena.Secondo voi è giusto? o mi consigliate qualche lubrificante particolare?


lo spray per catene va benissimo. è fatto apposta!


-Dopo che la moto è stata ferma qualche ora e la riprendo, mi capita che con la prima, dopo aver fatto qualche metro, prendo la frizione per fermarmi e la moto si spegne, come se la frizione non si fosse azionata. Mi succede solo in questo caso, per il resto va bene.


controlla dischi e molle


-Sulla pancia della marmitta c'è tantissima ruggine. Ora, la cosa piu giusta sarebbe cambiarla, ma siccome non ne ho la possibilità, vorrei verniciarla con la vernice ad alte temperature. Mi consigliate di farlo, o risulta inutile a fini estetici o meccanici?


scartavetrala fino a rimuovere la ruggine, dopodiche sgrassala e ricoprila con 2 o 3 (più ne metti più sarà duratura) mani di vernice a.t. a bomboletta verrà molto bene.


QUesti sono i problemi che ho. Se qualcuno è così gentile da esperimere la sua opinione gliene sarei grato.

Non sono ancora riuscito a capire da cosa proviene il rumore, dopo numerose prove...Sono solo riuscito a capire che avviene dopo un un ciclo completo della catena,cioè quando un punto materiale torna al punto di partenza si ripresenta il rumore. Questo punto potrebbe essere l'attacco della catena,ma non ne sono sicuro.
Quando tiro le marce della moto, nel momento in cui va su di giri, a 10000-11000, va come se frenata, non si apre completamente, ma va come sottosforzo, solo quando raggiunge quei giri. Può essere una conseguenza della catene e dei problemi precedenti?

hai controllato che i rapporti (corona e pignone) siano intatti, senza crepe, non piegati, non tropppo usurati??Hai visto se il gancino che serve per togliere le maglie è a posto? hai controllato il gioco tra una maglia e l'altra? oppure che tu non abbia un dente della corona/pignone smangiato per cui ti fa quel ticchettio strano?



e se non fosse la catena?
io darei una controllata ai cerchioni perchè se più vai veloce e più veloce avverti questo rumore può essere la catena come può essere qualsiasi altra cosa che a che fare con l'aumento di velocità...freni,cuscinetti,trasmissione,raggi...



(sei sicuro che questo tick lo senti solo quando aumenti la velocità (trattasi di km/h) oppure lo senti all'aumentare dei giri in una determinata marcia perchè se così fosse è il cambio...)

guarda....io ho una rx 50 del 1998 con quasi 18000km e va ancora benissimo a parte una grippata causa miscelatore e il cambio che spesso sfolla da solo.....
strano che già adesso ti faccia sti problemi.....io l'ho verament strapazzata eppure.... ..
forse è la catena perchè sullo sterrato sento stock sulle buche.......dopo un pò ho capito che era la catena e che devo cambiarla....