Metzeler Z6 Più turistiche
Metzeler M3 Ottimo compromesso per una gomma da almeno 7000/8000 km. che non disdegna qualche "sparata" in pista....

Stai confrontando un penumatico sport-touring (più touring forse...) con due sportivi stradali (più sportivi forse...).
e' ovvio che durate, feeling, tempi di riscaldamento saranno diversi. Decidi cosa vuoi dalle gomme e poi ne parliamo.

Ciao dalle gomme voglio un mix tra durata, grip e fiducia

La vecchia storia della botte piena e della moglie ubriaca....
Scherzi a parte......
Metzeler Z6
Metzeler M3
Pirelli Diablo Strada

Ciao dalle gomme voglio un mix tra durata, grip e fiducia

Ciao..non so se posso esserti di aiuto in quanto ti posso dare solo un parere sulle Diablo Strada, poichè ad oggi è l'unico treno di gomme da me provato....detto questo ti posso dire che ho preso la moto (usata) con le Diablo Strada già montate ma in ottime condizioni...avevano ancora la cera sui lati del battistrada...credo che al max avevano 2000km, ad oggi io ne ho fatti quasi 10.000 km e la gomma posteriore ne ha ancora per unu altro pò...credo che altri 3000 km dovrei farceli, mentre l'anteriore è un pelino piu consumato, diciamo che al centro è quasi liscio ma ai lati gli intagli sono ancora profondi...quindi in quanto a durata come vedi sono ottime...premetto che questa estate ho usato spesso la moto in 2 con relativi bagagli, con temperature africane (vivo in sicilia) e ho fatto tanta autostrada...tanta..e la gomma dietro non si è per nnt spiattellata...in questo periodo invece ho usato la moto per qualche uscita con gli amici...quindi curve a manetta e devo dire che se prima non mi piacevano come gomme adesso invece ho imparato ad apprezzarle...hanno un difetto, per entrare in temperatura ci vuole un bel pò...nel mio caso forse anke perkè sono vekkie come gomme(DOT0105 )ma devi smanettare un pò per riscaldarle...però quando entrano in temperatura non sono male...certo non puoi pretendere le pieghe estreme perchè non sono fatte per quello..ma riesco tranquillamente a tenere il passo degli altri che hanno milloni e gomme che si sbriciolano appena le guardi... sono riuscito ad arrivare al tridente che hanno sul bordo del battistrada quindi ti garantiscono di piegare un bel pò e in tutto questo non hanno mai mollato..su asfalto liscio e "bianco" non azzardo tanto e un paio di volte mi è capitato di sentire una perdita di aderenza dell'anteriore un pò di caghella mi è venuta...ma su asfalto "scuro" garantiscono un ottimo grip...adesso che le ho quasi finite mi sto orientando su qualcosa di piu sportivo tipo M3 o ContiSportAttack anke se so già che non dureranno quanto le diablo strada..ma credo ke mi ci divertirò di piu... come vedi la scelta delle gomme è una cosa molto soggettiva...e tutto dipende dall'utilizzo che vuoi farci tu! spero di esserti stato utile..

Grazie franz, davvero molto gentile.....la cerchia si restringe tra le m3 e le diablo strada

io mi chiedo ma la mia bandit riuscirà a far entrare in temperatura le bt 016?
Per il prezzo vorrei mettere queste me le danno 200 montate ed equlibrate

ho sentito dire essendo una moto non sportiva perde molto tempo a portarle in temperatura

io credo che un dato tipo gomma vada in temperatura in base a come uno guida e non in base al tipo di moto IMHO

quoto brugo...il tipo di moto non influisce sul riscaldamento della gomma...
al contrario,tipo di gomme e stile di guida influiscono molto...

grazie dei consigli...ho deciso di provare le bt016 e bt016 siano

Ciao, sulla Tuono 1000 proprio ieri ho montato le Dunlop Roadsmart e alla sera con le strade umide e temperatura sui 12 gradi, sono andato in collina a provarle. Si riscaldano subito e il feeling ottimo.

Ciao jek46...alla fine sei andato per le diablo???ma strada o classico? da quanto le hai su? potresti darmi alcune impressioni sul loro comportamento? se è il diablo classico naturalmente....perchè lo strada ce l'ho sull'hornet...