Ciao ragazzi, dunque, vi spiego la mia indecisione: Ducati Monster 696 o Triumph Street Triple??!!

Vengo da 3 "cancelli" (leggasi H-D, due 883 e una 1200), una Buell XB12STT una KTM 690 SM.

Le moto precedenti non le ho tenute per molto tempo, anzi, ero sempre insoddisfatto e volevo quel qualcosa che non ho mai trovato in nessuna...con il passare del tempo, però, sto capendo mano a mano la mia strada e direzione, quindi ormai ho deciso definitivamente ed ho optato per quelle 2 splendide moto sopracitate, solo che non so decidermi! Oggi ho provato la 696, sensazione assurda, come se l'avessi guidata da sempre, solo che in 40 minuti ho potuto constatare come i polsi e le braccia si affatichino in un modo non indifferente, ma la guidabilità era ottima, maneggevolezza, cavalleria ecc erano al punto giusto ed anche per un mega fermone come me non è stato difficile raggiungere in men che non si dica i 100 ed oltre km/hin tutto tranquillità e sicurezza! La street ancora non l'ho provata, ma almeno per quanto riguarda la seduta da fermo ho notato la grande comodità che alla monsterina manca! tra circa 1 mese al conce della triumph dovrebbe arrivare una demo di modo che possa provarla, ma comunque rimane sempre l'indecisione! Sono 2 grandi marchi e non so quale delle 2! Di estetica mi piace più la 696 ed anche il consumo di benza fa la sua parte (ho letto tra i 18 e i 22 km/l), mentre la triumph ha dalla sua assoluta comodità, 28 CV in più, ma di contro di poco meno bellezza esteriore (riferita alla parte in vista del motore, ma sempre gran bella è!) e i consumi...in questo caso sto leggendo di tutto per un totale che va tra i 10 km/l e i 18 km/l (per raggiungere i 18 si devono pregare gli angeli, tutti i santi del paradiso ed in discesa con il vento a favore). Dalla vostra esperienza, potete consigliarmi ed aiutarmi nella mia scelta, che comunque avverrà in modo molto accurato e nei primi mesi del nuovo anno!

Grazie a tutti voi!

mentre la triumph sto leggendo di tutto per un totale che va tra i 10 km/l e i 18 km/l (per raggiungere i 18 si devono pregare gli angeli, tutti i santi del paradiso ed in discesa con il vento a favore).

si bè,il valore dell'usato è per entrambe alto..non intendevo dire che la 696 sia una moto che non richiede esperienza,perchè se non sei mai salito su moto del genere e di quella cilindrata resti senza fiato quando accelleri..almeno a me è successo cosi ..per la triumph è uguale..però è più difficile stancarsi della potenza che ti offre,perchè,diversamente dalla 696,la street triple di potenza ne ha tanta rispetto alla sua cilindrata...cioè il motore sembra non avere limite,sia come ripresa che come allungo..

Non capisco il parere degli amici considerato che 80 cavalli per 161 kg(a secco)[si sta parlando del modello del 2009] sembrano una buona equilibratura(considerando che l's2r 800 ne ha 77 per 173 kg!).
Aiutatemi a risolvere il dilemma!!
Ps: un altra opportunità da valutare era lo street triple potente e divertente, ma l'estetica non mi piace affatto!