ragazzi, volevo mettere il correttore di coppia malossi, quello intero, sul mio liberty con ela intermedia (gt top racing, tra poco lo lavorerò, carbu 19, vario malossi, albero stage 6 hpc, yasuni c16, volano allegerito, pacco lamellare malossi vl13 e frizione top).
secondo voi, se tarato bene, aumenterò notevolmente le mie prestazioni?
si può regolare sia in potenza che in allungo?
