mi sembra oneroso mettere anche lo sterzo...

Io cercherei di "pulire" le linee.... L'sx come l'mx è una moto piena di plasticacce inutili che pesano e imbruttiscono la moto.... quindi per prima cosa elimina le cose tipo il paraschizzi della catena e il portatarga astronave... vedrai che la moto guadagna molto!

e certo.. il portatarga lo tolgo.. il paracatena forse ha le sue utilità...

Io l'ho tolto e non lo rimpiango... è di intralcio quando olii la catena e sta veramente male.... è solo per gli schizzi d'olio in teoria...
discorso diverso per la cruna, il pezzettino di plastica sotto il forcellone che guida la catena... quello serve, tienilo!

okay okay... stavo pensando anche di verniciare la forcella..... dici che si può fare?

assolutamente no

perchè??
c'è chi dice che con aggrappante, vernice e lucido si può fare..

di solito si applica un adesivo e il risultato non è male..

assolutamente no

conta che la vernice dai cerchi salta appena gli dai una botta...se vuoi fare una cosa seria dovresti farli anodizzare(150 euro )
e comunque ti conviene preservarti i soldi per un bel ripotenziamento (cosa che sto facendo io)...purtroppo per ripotenziare l'sx se ne vanno parecchi soldi tra kit e marmitta..
certo...il portatarga è d'obbligo cambiarlo, cosi come i paramani, pero' per il resto ti consiglio di aspettare. io ho la moto da maggio, e solo ora posso permettermi di ripotenziare(e lo faro' a breve )

Io ti consiglierei come prima spesa il portatarga... poi tutto il ripo.... e poi.... libero sfogo alla fantasia....

è una bellissima moto l'sx ma ha da vero un porta targa che sembra una portaerei brutto, io poi fossi in te non cambierei la mascherina è uno spettacolo quella, è identica a quella dell'sxv.
poi non capisco una cosa perchè mettere la marmitta arrow se basta prendere quella originale svuotata, c'è davvero incremento di potenza?

no con una arrow no a quel punto svuota l'originale oppure prende un altra marmitta non omologata.

il meccanico mi ha detto che svuotare l'originale non conviene, poi è lamiera...
poi un mio amico ha l'arrow montata, ed ha detto che la moto è molto più potente...

cambia molto poco tra svuotata ed arrow.. la differenza si sente tra queste e la scalvini(scarov) o jolly

basta prendere solo la pancia!

ho mandato la mail alla Scalvini e ha detto che mettendo solo la pancia non hai la massima prestazione della marmitta.. xk qualche taglio c'è anche nel sile originale...

ho mandato la mail alla Scalvini e ha detto che mettendo solo la pancia non hai la massima prestazione della marmitta.. xk qualche taglio c'è anche nel sile originale...

nn mi dire che pure il sile è tappato!! tutti sti stratagemmi per depotenziare.. comunque secondo me la pancia scarov con sile originale nn so...lascia un po' l'amaro in bocca...cio' non toglie che guardando i costi sia giustificatissimo fare un'accoppiata del genere.

ma all’ora anche i filtri aftermarcket tipo Gianelli sono tappati?
e poi non capisco ma perchè questi ingegneri non si fanno un po' i ca….i loro, sempre a mette tappi e strozzature ora basta mi sono rotto