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ROADSITALIA informazioni per gli utenti
14333536
14333536 Inviato: 6 Mag 2013 6:36
 

lucaracing84 ha scritto:
salve! icon_smile.gif
per la mia fz6 fazer 2005 avete qualcosa? vi spiego due problemi che ho avuto icon_sad.gif

1 il supporto targa (arrivavo a un punt dove le fascette intorno agli scarichi e l'attacco sulla moto invece di essere in linea erano "perpendicolari" 0510_sad.gif

2 omologazione...so per certo che gli scarichi devono soddisfare due normative: 1 sull'antinquinamento e una sulla rumorosità!le supporta entrambe??
inoltre non voglio levare il catalizzatore...
scusate per le tante domande icon_rolleyes.gif


doppio_lamp.gif



BUongiorno e buon inizio settimana
se per la tua moto abbiamo qualcosa icon_asd.gif
ne vendiamo in media una decina di coppie a settimana , sopratutto in Francia dove della tua moto ne hanno vendute una marea
Forniamo il supporto targa e ti faccio notare che la tua moto ha il catalizzatore a valle quindi il silenziatore deve soddisfare solo l'omologazione per il rumore e niente +, a meno che tu non voglia togliere il catalizzatore allora è un altro discorso
Manda una mail in azienda e Massimo ti allega foto di cosa trovi all'interno del kit 0509_up.gif
Emanuele
 
14333956
14333956 Inviato: 6 Mag 2013 10:19
 

ROADS-ITALIA ha scritto:
BUongiorno e buon inizio settimana
se per la tua moto abbiamo qualcosa icon_asd.gif
ne vendiamo in media una decina di coppie a settimana , sopratutto in Francia dove della tua moto ne hanno vendute una marea
Forniamo il supporto targa e ti faccio notare che la tua moto ha il catalizzatore a valle quindi il silenziatore deve soddisfare solo l'omologazione per il rumore e niente +, a meno che tu non voglia togliere il catalizzatore allora è un altro discorso
Manda una mail in azienda e Massimo ti allega foto di cosa trovi all'interno del kit 0509_up.gif
Emanuele


ottimo contatterò allora il collega...
Il sito dove entrare è Scarichimoto.org vero? 0509_up.gif
 
14334013
14334013 Inviato: 6 Mag 2013 10:37
 
 
14334023
14334023 Inviato: 6 Mag 2013 10:39
 

ROADS-ITALIA ha scritto:

ho provato ma il mio antivirus si è arrabbiato icon_asd.gif
 
14334075
14334075 Inviato: 6 Mag 2013 10:51
 

lucaracing84 ha scritto:
ho provato ma il mio antivirus si è arrabbiato icon_asd.gif




guarda che il nostro sito non è y******n rotfl.gif
 
14334102
14334102 Inviato: 6 Mag 2013 10:57
 

ROADS-ITALIA ha scritto:
guarda che il nostro sito non è y******n rotfl.gif


ahahahaah dopo ricontrollo icon_biggrin.gif

e non mi scrivete ste cose che mi sdraio dal ridere in ufficio davanti ai clienti icon_asd.gif 0509_pernacchia.gif icon_mrgreen.gif
 
14334464
14334464 Inviato: 6 Mag 2013 12:30
 

ROADS-ITALIA ha scritto:

Forniamo il supporto targa e ti faccio notare che la tua moto ha il catalizzatore a valle quindi il silenziatore deve soddisfare solo l'omologazione per il rumore e niente +, a meno che tu non voglia togliere il catalizzatore allora è un altro discorso

Può gentilmente indicare le direttive così come indicate nel certificato? E' indicato 97/24/Ce cap.9, 97/24/Ce, 2005/30/ce o altro?
 
14334517
14334517 Inviato: 6 Mag 2013 12:45
 

davidsnow ha scritto:
Può gentilmente indicare le direttive così come indicate nel certificato? E' indicato 97/24/Ce cap.9, 97/24/Ce, 2005/30/ce o altro?


Grazie per il LEI icon_biggrin.gif
nel caso dell FZ6 visto che si mantiene il catalizzatore è presente omologazione 97/24 cap 9 naturalmente in caso ci volesse anche il catalizzatore ci sarebbe anche il il cap 5
Per info + precise, consigli ecc: help-desk@roadsitalia.com Ing. Massimo Ferrero
 
14339888
14339888 Inviato: 7 Mag 2013 21:10
 

Buonasera!
io possiedo un Bandit 1250 S, ho guardato sul vostro sito, am sembrerebbe che le omologazioni siano solo per il 650 e non per il 1250, sbaglio?
In caso ci sia l'omologazione io sto considerando lo special titanium, quindi volevo chiedere se il montaggio non presenta problemi di compatibilità con bauletti, cavalletto centrale, etc...
Grazie!
 
14340454
14340454 Inviato: 8 Mag 2013 7:00
 

Sirethar ha scritto:
Buonasera!
io possiedo un Bandit 1250 S, ho guardato sul vostro sito, am sembrerebbe che le omologazioni siano solo per il 650 e non per il 1250, sbaglio?
In caso ci sia l'omologazione io sto considerando lo special titanium, quindi volevo chiedere se il montaggio non presenta problemi di compatibilità con bauletti, cavalletto centrale, etc...
Grazie!


Buongiorno a te
nel sito non indica per quale modello sono omologati ma solo vari anni e modelli per semplificare acquisto nella parte e-commerce
Posso confermare che sono compatibili al 100% con la tua moto sia dal lato omologazioni che dal lato installazione, nel caso montassi valige consiglio i modelli da 400mm
GRazie !
Emanuele
 
14343793
14343793 Inviato: 9 Mag 2013 9:44
 

Ciao.
Ho Aprilia Falco 2000.
Mi piacciono molto scarichi carbonio, ma mi si dice che sono più delicati e non adatti al bicilindrico.
Mi confermate?
Meglio il titanio?
Il suono con db killer inserito è comunque più cupo e bello del boiler di serie? (domanda un po' retorica, ma dovuta... )
Grazie!
 
14344129
14344129 Inviato: 9 Mag 2013 12:23
 

tajo75 ha scritto:
Ciao.
Ho Aprilia Falco 2000.
Mi piacciono molto scarichi carbonio, ma mi si dice che sono più delicati e non adatti al bicilindrico.
Mi confermate?
Meglio il titanio?
Il suono con db killer inserito è comunque più cupo e bello del boiler di serie? (domanda un po' retorica, ma dovuta... )
Grazie!



Buongiorno a te
Sicuramente sulla tua moto è meglio il modello in Titanio, almeno potrai dormire tranquillo senza rischi di usura precoce
Il sound decisamente + corposo e pieno, senza ombra di dubbio 0509_up.gif
Grazie
Emanuele
 
14350235
14350235 Inviato: 11 Mag 2013 17:08
Oggetto: Re: Terminale Tiger 800
 

ROADS-ITALIA ha scritto:
Rimane naturalmente compatibile al 100% con la tua moto, visto che le dimensioni sono inferiori a quello originale.
Il Projsix sarà in titanio classico o Black, non in carbonio
I prezzi saranno on line tra circa una settimana in quanto in questo momento siamo sommersi dagli ordini e non riusciamo ad evadere anche quelli del modello nuovo icon_smile.gif
Grazie a te !


Ciao ancora, prezzi e possibilità di ordinare il Projsix titanio classico... Ancora non vedo link sul sito. Come devo fare?
 
14353073
14353073 Inviato: 13 Mag 2013 7:39
Oggetto: Re: Terminale Tiger 800
 

ISkatz ha scritto:
Ciao ancora, prezzi e possibilità di ordinare il Projsix titanio classico... Ancora non vedo link sul sito. Come devo fare?



BUOngiorno a te
Controlla il sito questa sera massimo domani mattina icon_biggrin.gif
 
14357328
14357328 Inviato: 14 Mag 2013 14:42
Oggetto: Re: Terminale Tiger 800
 
 
14357618
14357618 Inviato: 14 Mag 2013 16:42
 

ROADS-ITALIA ha scritto:
Buongiorno a te
Sicuramente sulla tua moto è meglio il modello in Titanio, almeno potrai dormire tranquillo senza rischi di usura precoce
Il sound decisamente + corposo e pieno, senza ombra di dubbio 0509_up.gif
Grazie
Emanuele



Grazie per la risposta.
Ti chiedo ancora, tuttavia: mi piacciono troppo in carbonio, li trovo particolarmente azzeccati per la mia moto. A che rogne potrei andarie incontro? Il suono tra i due è simile o ci sono differenze?
Ultima cosa: è vero che il carbonio è un fordero sopra una base di accialio o alluminio?
Grazie ancora.
 
14357683
14357683 Inviato: 14 Mag 2013 17:02
 

tajo75 ha scritto:
Grazie per la risposta.
Ti chiedo ancora, tuttavia: mi piacciono troppo in carbonio, li trovo particolarmente azzeccati per la mia moto. A che rogne potrei andarie incontro? Il suono tra i due è simile o ci sono differenze?
Ultima cosa: è vero che il carbonio è un fordero sopra una base di accialio o alluminio?
Grazie ancora.



Con il carbonio rischi che con il tempo la fibra tenda cedere e il suddetto si crepi, sulla tua moto non è mai successo ma è meglio prevenire 0509_up.gif
Il carbonio è intrecciato con una rete metallica inserita tra una fibra e l'altra, quelli senza questa rete si chiamano simil carbonio o photo-carbonio
Grazie a te !
 
14360853
14360853 Inviato: 15 Mag 2013 16:03
 

Ultima domanda. lo giuro: i silenziatori venduti con omologazione per Falco, sono omologati esclusivamente per tale mezzo, o hanno anche sullo stesso certificato l'omologazione per altre moto, sulel quali naturalmente andrebbero combiati i raccordi?
 
14360903
14360903 Inviato: 15 Mag 2013 16:18
 

tajo75 ha scritto:
Ultima domanda. lo giuro: i silenziatori venduti con omologazione per Falco, sono omologati esclusivamente per tale mezzo, o hanno anche sullo stesso certificato l'omologazione per altre moto, sulel quali naturalmente andrebbero combiati i raccordi?



Normalmente per comodità la motorizzazione ci permette di utilizzare un certificato con sopra i modelli di moto sul quale il silenziatore è compatibile ed omologato
In ogni caso è possibile anche avere un certificato unico con solo un modello di moto, anche se non cambierebbe nulla
 
14360921
14360921 Inviato: 15 Mag 2013 16:24
 

Va benissimo il certificato per molte!! In caso di rivendita... icon_wink.gif
Muble muble... scimmia assassina!!!
Grazie ancora per la disponibilità e velocità di risposta!! eusa_clap.gif
 
14367396
14367396 Inviato: 17 Mag 2013 16:58
 

salve ragazzi, volevo chiedervi cosa intendete sul sito x "frequente manutenzione sul carbonio onde evitare che si crepi". che tipo di manutenzione intendete,del semplice polis o cosaltro?cosa consigliate x mantenerlo in forma, grazie saluti
 
14367459
14367459 Inviato: 17 Mag 2013 17:17
 

monsterfun ha scritto:
salve ragazzi, volevo chiedervi cosa intendete sul sito x "frequente manutenzione sul carbonio onde evitare che si crepi". che tipo di manutenzione intendete,del semplice polis o cosaltro?cosa consigliate x mantenerlo in forma, grazie saluti



Buongiorno a te
Di che moto parliamo ?
Per manutenzione si intende il ripristino del materiale interno 0509_up.gif
Buon fine settimana a tutti

IL GIORNO 20 E 21 GLI UFFICI RIMARRANNO CHIUSI
 
14367990
14367990 Inviato: 17 Mag 2013 21:05
 

ciao,scusate parliamo di un monster con scarichi bassi. comunque grazie x la spiegazione
 
14368869
14368869 Inviato: 18 Mag 2013 12:34
 

monsterfun ha scritto:
ciao,scusate parliamo di un monster con scarichi bassi. comunque grazie x la spiegazione


allora nel tuo caso nessun problema di usura precoce 0509_up.gif
 
14370612
14370612 Inviato: 19 Mag 2013 10:37
 

ciao road,
premetto che vi trovo seri e che i vostri prodotti mi hanno soddisfatto.
lo scorso anno ho acquistato un paio di scarichi per la shiver, ho percorso circa 4000 km, ho notato chei il carbonio si è ingiallito.
chieste spiegazioni ai vostri tecnici, mi è stato suggerito di sostituire l'interno, chi ho provveduto ad acqustare, scorsa settimana mi sono stati recapitati i materiali.
non ci sono istruzioni come procedere, vi chiedo è possibile ricevere informazioni come fare, devo togliere le due fascette del singolo terminale o basta una?
vi sarei grado se potete inviarmi, a mezzo e-mail, qualcosa che possa aiutarmi e non fare disastri.
aspetto vostre nuove e vi ringrazio per l'attenzione.

Stefano
 
14370747
14370747 Inviato: 19 Mag 2013 11:48
 

avete prodotti in titanio per una BMW F700GS?
per l'800 li ho visti sul vostro sito...
grazie
 
14371620
14371620 Inviato: 19 Mag 2013 19:00
 

robnex ha scritto:
avete prodotti in titanio per una BMW F700GS?
per l'800 li ho visti sul vostro sito...
grazie


sono gli stessi del modello 800, montato lo stesso silenziatore, è disponibile anche il projsix
Grazie a te !
 
14371807
14371807 Inviato: 19 Mag 2013 19:56
 

ROADS-ITALIA ha scritto:
robnex ha scritto:
avete prodotti in titanio per una BMW F700GS?
per l'800 li ho visti sul vostro sito...
grazie


sono gli stessi del modello 800, montato lo stesso silenziatore, è disponibile anche il projsix
Grazie a te !


quindi sull'omologazione è citata anche la versione 700...
passo la notizia all'interessato...
 
14378683
14378683 Inviato: 22 Mag 2013 7:08
 

robnex ha scritto:
quindi sull'omologazione è citata anche la versione 700...
passo la notizia all'interessato...


naturalmente 0509_up.gif
 
14378985
14378985 Inviato: 22 Mag 2013 9:26
 

visto che non ho ricevuto risposte vi ripropongo quanto già scritto qualche giorno fa.


ciao road,
premetto che vi trovo seri e che i vostri prodotti mi hanno soddisfatto.
lo scorso anno ho acquistato un paio di scarichi per la shiver, ho percorso circa 4000 km, ho notato chei il carbonio si è ingiallito.
chieste spiegazioni ai vostri tecnici, mi è stato suggerito di sostituire l'interno, chi ho provveduto ad acqustare, scorsa settimana mi sono stati recapitati i materiali.
non ci sono istruzioni come procedere, vi chiedo è possibile ricevere informazioni come fare, devo togliere le due fascette del singolo terminale o basta una?
vi sarei grado se potete inviarmi, a mezzo e-mail, qualcosa che possa aiutarmi e non fare disastri.
aspetto vostre nuove e vi ringrazio per l'attenzione.

Stefano
 
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