Ciao a tutti sono nuovo e volevo sapere se questa elaborazione intermedia va bene per il mio aerox.
Il mio aerox per adesso è pressoché originale; monta una marmitta gianelli reverse e dei rulli da 4,5 g.
Visto che si avvicina l' inverno vorrei elaborarlo un po' anche perchè resterà fermo in garage.


avevo pensato a questa ela


Meccanica:
-gruppo termico stage 6 streetrace 70 cc in alluminio h2o
-albero motore: originale (consigli)
-carburatore: 19 dell'orto
-pacco lamellare: Stage6 V-force3
-filtro: red sponge malossi
-variatore: stage6 sport pro
-frizione: stage6
-campana frizione: stage6
-marmitta: adesso monto una gianelli reverse ma vorrei qualcosa di + performante
-telaietto stage 6
-collettore polini
-pinza freno maggiorata stage 6 by brembo
-disco margherita posteriore ( non saprei che marca)


Estetica:
-carene blu anod. tnt
-faro anteriore tnt con 7 microled
_manubrio naked+supporto manubrio+supporto specchietto blu anod.
-carter cromato e intagliato tnt
-frecce a goccia
-incisioni sul quadro di accensione e sottocoda con il dremel

Grazie mille delle risposte in anticipo

bella ela!! come marmitta ti consiglio la stage 6 pro(più aperta della pro replica) cosi fai monomarca

scusa una curiosità..visto che adesso monti i miei stessi pezzi sul motorino..quanto ti fa??

ciao... innanzitutto lo streetracè non è un intermedio ma è un base spinto...
comunque come albero ti consiglio lo stage 6 hpc (che costa relativamente poco)

e per il disco freno ce ne sono tanti ma credo che un buon compromesso qualità/prezzo sia il disco della braking (costicchia un po però )
per il resto va bene... poi invece del 19 puoi mettere un 21 (che, stai tranquillo, non consuma di più) ma se hai problemi di soldi o qualcosa altro lascia tranquillamente il 19...

come marmitta puoi metterne una da intermedio quali: top nardò, stage 6 pro, yasuni c16, ecc

e ti manca una centralina: mettine una ad anticipo variabile (top rossa)

CIAO

scuse accettate
per il carburatore 21: quasi tutti i gt sono 70cc... anche quelli semi trofeo... quindi bisogna tenere conto di che gt si sta parlando... un 21 comunque su un base spinto come lo street race ci sta bene

per il disco: il polini va bene... perchè no?!
(se hai problemi di soldi metti prima quello anteriore, dopo, quando avrai i soldi, prenderai anche quello posteriore)

come marmitta, ripeto, devi mettere una adatta ad un intermedio: top nardò, yasuni c16, athena sporting, giannelli shot, stage 6 pro

polini evo o mhr fro lasciale strare...troppo aperte...

ma non mettere la pro replica,metti la pro se vuoi fare monomarca,o ancora meglio la shot,che è omologata e te lo riempie fino in fondo..poi metti il 21,e ti viaggerà da morire se ci metti quanto hai detto

si ci avevo pensato alla pro replica ma pensavo fosse poco aperta .... ti dico subito che questo aerox ce l' ho da 3 anni e il motore è un po spompato ( anche perchè abito in alta montagna)...
in salita mi fa i 60 km/h mentre in piano SEGNATI saranno 100 km/h EFFETTIVI 80-85 km/h...il tuo quanto fa?

90 segnati..effettivi 80 dal tabellone delle velocità...fai che quest'estate segnava anche 100...adesso mi sa che si è spompato..