painkiller92 ha scritto:
Magari dal punto di vista estetico le bende termiche non saranno il massimo,ma permettono di migliorare la coibentazione,cioè il calore non si disperde(tra l'altro scaldando il radiatore e la zona del gruppo termico) e le prestazioni potrebbero migliorare...bisogna ricordare che, non appena i gas di scarico lasciano la camera di scoppio, iniziano a raffreddarsi. Nel momento in cui si raffreddano, perdono velocità e l’effetto cinetico viene ridotto.
Se la temperatura dei gas di scarico viene mantenuta più alta possibile, si avranno velocità superiori, alta pressione ed uno scarico con maggiore efficienza
e uno smagrimento della carburazione, quindi con i necessari e dovuti accorgimenti.