Bè dipende dalla tua esperienza comunque sostituire il pignone non dovrebbe essere difficile cambiarlo non sò sulla tua moto ma sulla mia c'è solo da togliere un seeger e poi il meccanico parlava di spostare la ruota di dietro perchè dovrai regolare la tensione della catena...se non hai gli attrezzi giusti però per vewnti euro ci farei un pensierino!

ciao ragazzi ho appena comprato il pignone 13 per l'husqvarna , il meccanico mi ha chiesto 2o euro per montarlo e parlava anche di spostarmi la ruota di dietro...cosa significa'?? xk se è una cosa semplice cambiare pignone lo faccio io!! graziee!!

grazie mille ragazzi adesso vedrò cosa fare comunque non mi sembra il caso di cambiare tutta la trasmissione perchè la moto ameno di 4000 km e un'altra cosa io adesso da ripotanziata ho preso i
141km/h col pignone da 13 quanto farà in allungo e soprattutto in ripresa come sarà?? di alzera??e come??

Con il pignone da 13 avrai meno velocità massima ma più accelerazione...ma non aspettarti chissà quali prestazioni...

Con i primari siamo sempre lì

cioèè e cosa dovrei fare per aumentare un po di + i bassi senza toccare motore e marmitta (gia svuotata) il 34 va bn?? e quanto consumera?? io adesso faccio circa 10 al litro!!

...mi sembra un pò troppo 10 al litro...

io cn 12 euro di pieno faccio 128 km! fai il calcolo! e comunque se mettessi il 34 come andrebbe? e consumerei tanto e ai bassi sentirei la differenza?

beh l'erogazione migliora in tutti i regimi...

sai dove lo posso comprare su qualche sito su internet?

Ebay...o nei mercatini dei forum di moto....

Piu' ingrandisci il carburatore e piu' andrà male in basso e bene in alto.
Ti dirò di piu': piu' è lungo il collettore d'aspirazione piu' va bene in basso...piu' è corto piu' va male in basso.