candele ho provato con tre diverse, la candela quando la tolgo facendo spegnere la moto aprendo a manetta è nera un po' bagnatuccia, comunque per il fatto dell'aria non so come controllare, il pacco lamellare è ben stretto, il collettore sul carbu pure e tra cassa filtro e carbu è come prima..
comunque ho big one, 19 e cassa filtro un po' lavorata, il gt è l'originale

eh lo so che non influisce ma io per partire apro al massimo e mollo la frizza, e quando apro muore, se invece la faccio salire di giri lentamente sale ma appena faccio il movimento brusco non va, è sintomo di qualcosa?

benza si rapporti originali, credo 13-56 o qualcosa del genere, solo che lo spillo come fa a essere magro se non l'ho mai toccato? bo appena riesco lo ingrasso al massimo così vedo subito se è quello...
comunque potrebbe essere il pacco lamellare rotto? perchè l'ho smontato e poi dopo un po' è sorto il problema solo che l'ho riguardato e le lamelle sono integre, le viti ci sono tutte...

Beh una cosa è certa, se il giorno prima andava benone e il giorno dopo era così senza aver toccato nulla di certo il problema NON è la carburazione (Intesa come settaggio), nemmeno con una differenza di 20 gradi o del 30% di umidità avresti una moto scarburata a tal punto da non muoversi nemmeno in prima marcia, se poi oltretutto dici di aver provato sia con getti più grandi che con getti più piccoli e la situazione rimane comunque invariata, direi che c'è da indagare su qualche altra possibile causa.