se il minimo ti sta troppo alto metti il 45 o lo abbassi con la vite del minimo,se invece fa fatica a scendere di giri vuol dire che è magra, prova ad aumentare il getto max ancora di 2 o più punti

Ecco esatto agli alti fa fatica a scendere di giri!
Una volta abbassato il minimo dici che il massimo va ticcato di nuovo?

Ho provato... Va un pochino meglio peró è sempre magra e non regge il minimo mi da dei vuoti assurdi ai bassi provo ad alzare il minimo ora

se hai vuoti ai bassi allora abbassa di una o 2 tacche il segger dello spillo

Allora ho fatto un giro in strada... È completamente scarburata! Ai bassi mi fa dei vuoti e agli alti pure e il minimo è altissimo! Non so più cosa fare xD quasi quasi cambio carburatore...
Con Le viti dell'aria e del minimo sono partito a un giro e mezzo poi ho reda li ho regolato ma la combinazione di getti è completamente sbagliata secondo me

Pacco lamellare top 8 petali e vhst 28 con double layer ordinati stamattina

Ho delle novità:

Mi è arrivato il pacco lamellare Top 8 petali, l'ho montato con il PWK 24 e con i getti 116-50 ai bassi mi da dei vuoti e agli alti non va come dovrebbe, non sento che tira come dovrebbe il 76
Prima che mi arrivi il VHST vorrei usarla la moto quindi vorrei provare a carburarlo sto PWK, qualcuno mi iuta?

Ho guardato la candela, è grassa ma a volte inganna. Ho provato 118-48 e come accellero resta su di giri e m
Non scende più.

come minimo rimetti quello originale,se ti resta su di giri vuol dire che è magra quindi ingrassa di spillo o avvita la vite dell'aria,poi vedi se migliora o peggiora e ti comporti di conseguenza
procedi un passo per volta se no non capisci più nulla,adesso lascia stare il getto max