AH si, ho visto ora sul web.

un kit destinato ai sburoni che hanno palanche da spendere per dire che hanno una moto e non uno scooter

secondo me montandolo non migliorerà granchè. certo aumentrà al coppia ai bassi regimi, ma finisce tutto lì.
non pensare che i cilindri originali yamaha siano da meno rispetto al malossi. per cui nn fidarti dell recensioni della malossi, è tutta pubblicità ai suoi prodotti...
io gli stessi soldi, dopo aver cambiato il variatore, li usrei per elle buone pastigli e delle buone gomme, poi eventualmente per mettere mano alla testata...

AH si, ho visto ora sul web.

Con un aumento della cilindrata poco superiore al 10% non so quanto potrebbe guadagnare un motore già grosso a 4t.

uno qui nel mio paese se lo è fatto tutto malossi cilindri, assi a camme, vario, frizione,correttore di coppia, termignoni in carbonio e altro ed è una bestia...vi dico solo una cosa si alza da solo...

Io anzichè spendere 10000 euro di t-max più altri soldi per l'elaborazione, acquisterei direttamente una R1 e poi vediamo se si non alza da sola

certo però è fatto di punti di vista perchè ad esempio uno elabora il proprio 50ino per la passione di farlo altrimente si comprerebbe un 125 o uno scooterone....io personalmente noterei di più un tmax straelaborato che una r1 normale che passa per strada...

certo però è fatto di punti di vista perchè ad esempio uno elabora il proprio 50ino per la passione di farlo altrimente si comprerebbe un 125 o uno scooterone....io personalmente noterei di più un tmax straelaborato che una r1 normale che passa per strada...

certo però è fatto di punti di vista perchè ad esempio uno elabora il proprio 50ino per la passione di farlo altrimente si comprerebbe un 125 o uno scooterone....io personalmente noterei di più un tmax straelaborato che una r1 normale che passa per strada...

noti solo il t-max perchè l'r1 non la vedi manco passare,al massimo senti il rumore e lo spostamento d'aria

noti solo il t-max perchè l'r1 non la vedi manco passare,al massimo senti il rumore e lo spostamento d'aria

noti solo il t-max perchè l'r1 non la vedi manco passare,al massimo senti il rumore e lo spostamento d'aria

considera pure che quello e' sempre uno scooter e l'r1 e' una sbk con targa............