Veramente il primo post chiede se la Desmosedici valga o no il triplo della RSV4...

BEH, in effetti rileggendo il primo post nemmeno si capisce la domanda...

ma infatti parlavo e parlo bene della rsv4 perchè è una moto fantastica, e non me lo invento certo io.

E ovviamente ne sono innamorato. Ma quando ne parlavo già bene elogiandone la superiorità rispetto alla concorrenza, non lo dicevo per parzialità ma perchè a detta di tutti e dei test effettuati emergevano tali impressioni. Ed ora sono confermate.

Tornando al confronto con la desmosedici, chi saresti tu per sancire la verità assoluta e rimanere sbalordito se qualcuno preferisce l'altra?
Anche perchè il sondaggio non è "quale è la migliore, o qale è la più veloce" - e anche in tal caso sarebbe tutto da decidere - ma "QUALE PRENDERESTE!".

Quindi non capisco perchè state qui a sindacare chi sceglie l'una o l'altra.

grande raf!!!

come volevasi dimostrare.....

Se avessi i soldi, la D16 sarebbe un vero e proprio investimento: chissà quanto varrà tra 20 anni!

Per il discorso prestazioni, ovvio che spendendo un po' sulla RSV4 la forbice (non così grande in realtà) diminuirebbe moltissimo.

Riguardo all'estetica, sono entrambe molto belle, e comunque una moto italiana è sempre una moto italiana. E' come paragonare Lamborghini e Ferrari.

Ti quoto.. comunque sia è difficile trovare la peggio!! In tutti e due i casi Forse la D16 proprio perchè costa un botto mi sembra un sogno inraggiungibile mentre l'Aprilia bene o male se la possono comprare tutti... anche se 20000 euro non sono sicuramente pochi!!

Bellismo servizio che sottolinea la grandezza e la bellezza della moto

beh però 8 secondi di differenza rispetto alla vera sono tanti...

e comunque, pensando che quest'anno in media le sbk giravano 3 secondi più lente della motogp (le superstock 6-7 secondi inmeno), penso che il confronto in pista tra desmosedici e rsv4 factory non sia così scontato, anzi, secondo me ci sarebbero delle belle sorprese!

beh, basterebbe che ti informi un pochino per capire che sei fuori dalla realtà

Innanzitutto, ovviamente parlavo di confronti fatti sullo stesso circuito...

Poi ti informo che quest'anno le Motogp giravano poco più veloce delle SBK, si parli di un paio di secodi sulle piste più lunghe, e poco più di un secondo su quelle più brevi. Qualche esempio (in ogni confronto posto i migliori giri del week-end):


Brno:
MIKA KALLIO (DUCATI GP9) 1,58,1
MAX BIAGGI (APRILIA RSV4) 1,59,1

Stesso discorso Donington park, trascurando quest'anno che c'era bagnato, per le motogp mi sono riferito ai tempi dell'anno scorso:

migliori tempi del week-end:
STONER (DUCATI GP8) 1,28,7
NAKANO (RSV4) 1,29,9

Oppure in Qatar (pista preferita di Stoner dove ha dominato prove e qualifiche):
STONER (DUCATI GP9) 1,55,9
BIAGGI (RSV4) 1,57,7


Assen (Olanda)
STONER (DUCATI GP9) 1,36,9
BIAGGI (RSV4) 1,38,4

Misano Adriatico
KALLIO (DUCATI GP9) 1,35,7
BIAGGI (RSV4) 1,36,3


QUINDI caro amico, vedi tu stesso che non racconto frottole... forse sei tu che se ti informassi di più capiresti che il divario se c'è è minimo...

Tieni conto che la tua cara Desmosedici non deriva dalla gp9, ma dalla gp7, quindi mi sa che che i secondi di differenza sono più di 8;
Tieni conto che la RSV4 che è a tutti gli effetti una superstock gira 3-4 secondi più lenta della RSV4 di Biaggi...

I CONTI mi portano a pensare che il divario in pista tra desmosedici e rsv4 se c'è è minimo, ed è da vedere a vantaggio di chi...

Quindi, secondo me la Desmosedici RR non vale assolutamente 3 rsv4

io conosco una persona che ha il desmo 16 e mi ha confermato che la sua forza è nell'uscita di curva con una schiena da paura....mi diceva che al Mugello appena apriva il gas passava le altre mille come se fossero dei 600.....sarei curioso di vedere una pra di accelerazione di entrambe con una s1000rr anche se è OT...anche la BMW ha 200 cavallucci....


sicuramente la ducati ha come forza il motore per coppia più che potenza e inserimento con una frenata da paura e una sospensione telaio e gomme super...ricordo che dietro ha un gommone R16 se non erro ...



sapete che è proprio una bella sfida!??!

non ne sarei cosi convinto visto che parliamo di mille da quasi e oltre 200cv
La desmosedici ha una ciclistica ottima ecc ma nemmeno paragonabile a una GP VERA,e lo stesso vale per il motore e quest'anno si è dimostrata una vera ciofeca di moto rispetto alle jappo..


Tanto per dire ho letto da qualche parte che i team privati in moto gp pagano la moto 4 milioni per una stagione ricambi esclusi...la desmo stradale costa 60 mila euro "appena"...

guarda che la desmo16 deriva direttamente dalla motogp,anche se non è uguale e cambierà tanto,dovrebbe rendere l'idea....

Ho votato RSV4.
Sarò di parte ma esteticamente è perfetta, secondo me una delle ss più belle in circolazione. Anche la Ducati è davvero stupenda ma le linee della RSV4 sono spettacolari.
Poi si sa...de gustibus non disputandum est
Metto una piccola foto, non si sa mai

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Che sia bella niente da dire.. è stupenda ..

Ma secondo me recentemente è stato creato qualcosa che la surclassa... sopratutto a livello di meccanica ...

Immagine: Link a pagina di Static.qnm.it

A livello di meccanica una RSV4 factory APRC SE prende paga da una panigale?fammi il piacere

Le 2 moto sono entrambe belle (stupende) credo proprio che si equivalgono

Che sia bella niente da dire.. è stupenda ..

Ma secondo me recentemente è stato creato qualcosa che la surclassa... sopratutto a livello di meccanica ...

Immagine: Link a pagina di Static.qnm.it