salve a tutti
ragazzi...ho capito(e mi avete aiutato anche voi) che il 250 2t non è molto salutare per un novellino che pratica cross
comunque sia...ho un mini dilemma...
ho trovato una yz 125 del 2009 con neanche 3 pieni di utlizzo...ed è perfetta in ogni minima parte...davvero nuova nuova...dalle plastiche (vabeh è una cagata che si può cambiare ma è per farvi capire) al copricarter destro che è immacolato (prima cosa che si "gratta") ecc ecc...nuova ecco!
ha montato solo i cerchioni neri e stop...null'altro...tutto originalissimo...dal manubrio pro taper originale ai getti del carbu alla molla del mono...alle grafiche yamaha...un bijoux
per farla breve....c'è una persona che vuole la mia moto...e gliela riesco a vendere bene...sta di fatto che con 600€ mi riuscirei a comprare questa my 2009...però con la mia dovrei rimanere i pezzi che avevo trovato montati (piastre in ergal, v force, testata nera e cerchioni neri (che questa '09 ha già) ) dovrei poi in seguito spendere qualcosina per v force e testata..le piastre sinceramente non saprei..
la mia moto è messa benissimo...però a dicembre quando torno a casa dovrei cambiarle gomme (110€), pistone e guarnizioni (kit wiseco a circa 130€) e lucidatura/sabbiatura cilindro (20/30€)
ovviamente a questa non dovrei fare nulla di tutto ciò perchè anche le gomme sono vergini
voi che consigliate di fare? a me piacerebbe avere una moto nuova nuova da metterci mani io ecco...poi dovrei solo metterci qualcosina come v force e testata...
grazie a tutti in anticipo per i consigli
...quindi circa 350/400 euro
