salve ragazzi!
mi presento.sono Damiano, ho l'SV da appena una settimana ed ho il foglio rosa.
erano 20anni che desideravo la moto finalmente, usata, del 2002 e 29000 km ma ce l'ho.
ho sempre guidato le moto degli altri, un giretto ogni tanto, scooter per lavoro li ho usati ma niente di più.ora che ce l'ho mi scontro contro la realtà. non ero pronto al peso (benché ho capito che è più leggera di tante altre) e la potenza abastanza brusca (questione di abitudine immagino).
Mi fa un pò paura a dire la verità, ma in una settimana che la sto usando mi ci sto abituando. Che mi dite, ci farò l'abitudine? l'altro giorno l'ho imballata in un incrocio e mi è andata giù, fortunatamente(non x la mia schiena) l'ho accompagnata nella discesa e poi l'ho tirata su.mi abituerò? è solo perché è da poco che la uso(una settimana che ho iil foglio rosa provvisorio)
oggi invece a bassa velocità ho frenato è la ruota posteriore si è bloccata, può dipendere dall'asfalto piuttosto duro o dalle gomme dure?volevo aspettare dopo l'inverno per cambiarle, ma quasi quasi se non voglio ammazzarmi è meglio qualcosa di più morbido...
che mi dite, come moto so che è buona per un principiante, nonostante il bicilindrico ....aiutatemi a decidere se perseverare o rivenderla grazie, Damiano

io ad esempio uso tantissimo il freno posteriore, mi da stabilità in frenata quando lo aziono appena prima di quello anteriore e ovviamente riduce gli spazi di arresto

Te hai anche una moto da enduro che se usi con troppa forza il freno anteriore ti apparecchi sicuro, per cui non fa molto testo...

Tornando a pignattino credo che una settimana non sia sufficiente per capire se si è tagliati o meno per la moto. Come han già detto altri, occorre fare strada e sperimentare di persona ciò che magari si può leggere nella nostra sezione sulla tecnica di guida o alcuni opuscoletti che si trovano in rete (prova a cercare "principe brutto"...). Così come fare qualche giretto con un amico paziente ed esperto.
Riguarod le gomme, a meno che non sia consumate male o crepate o deformate da usura eccessiva, qualunque esse siano vanno bene per quello che devi farci ora. Il bicilindrico è brusco e l'on-off è abbastanza marcato e capisco che possa dare fastidio se si è poco avvezzi. Forza, un poca alla volta e ce la si fa!

metzeler Z6

grazie ragazzi, mi fa piacere il vostro appoggio.
sto facendo strada tutti i giorni.sono già attrezzato con giacca e sottocasco invernale e tuta da pioggia...

Io la ritirerò a breve, una S K8, spero vivamente di seguire tutti i consigli qui del tinga e non fare troppe figure da fesso....avete qualche 'dritta' su come comportarmi le prime volte ?

Ciao a tutti, dopo una breve ricerca ho acquistato una SV per mia moglie (io sono un endurista ...) e oggi finalmente l' ho provata.
Si tratta di una SV K1 immatricolata a febbraio 2002 con 26.000 km, completamente originale ed esteticamente perfetta (come richiesto dalla consorte ...). Come detto non sono esperto di moto da strada ma ho notato che ha un anteriore molto leggero e un notevole effetto on-off. E' possibile ridurre questi "difetti" con interventi semplici ed economici ?
Grazie a tutti
Ciao

ciao a tutti da qualche mese ho acquistato un sv 650 naked del 2000 con filtro, scarichi e centralina modificati, e al posto dei 72 cv dovrebbe averne 78. La moto l'ho portata un paio di mesi quest'inverno poi ho bloccato l'assicurazione che ripartira al 4 maggio.. come prima moto secondo voi va bene?? dovevo cercarne una originale?? si sente tanto la differenza di qlc cavallo soltanto secondo voi?? purtroppo essendo freddo non l'ho ancora provata seriamente e volevo avere un parere da persone cn piu kilometri di sella grazie a tutti ciao