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G.T originale con rapporti [pareri]
8663148
8663148 Inviato: 12 Ott 2009 15:09
Oggetto: G.T originale con rapporti [pareri]
 

ciao ragazzi ho deciso di montare purtroppo il gt originale e forse pure l'albero originale sotto il mio sr con motore piaggio ho una elaborazione intermedia con 2 plus completa compresa di albero a spalle piene e rapporti 14..
visto che dovrei montare il gt originale cosa dovrei togliere? io ho come carburatore il 21 se lo regolo bene puo andare?? e i rapporti???? raga rispondete grazie
 
8663200
8663200 Inviato: 12 Ott 2009 15:16
 

in partenza ti daranno paga i bambini in bici... icon_rolleyes.gif
 
8663219
8663219 Inviato: 12 Ott 2009 15:18
 

con i rapporti ancora ancora ma col 21 proprio no eusa_naughty.gif un mio amico l ha provato sul suo phantom tutto originale e si affogava che è una bellazza..
 
8663638
8663638 Inviato: 12 Ott 2009 16:14
 

runnersp94 ha scritto:
con i rapporti ancora ancora ma col 21 proprio no eusa_naughty.gif un mio amico l ha provato sul suo phantom tutto originale e si affogava che è una bellazza..

semmai ancora ancora il 21 che se sai carburare non va male,ma i rapporti proprio no!!
 
8664973
8664973 Inviato: 12 Ott 2009 18:54
 

prova...se và male li togli
tanto che ti costa?
 
8665496
8665496 Inviato: 12 Ott 2009 19:51
 

x il 21 nn ci dovrebbero essere problemi se carburi molto bene....i rapporti non so ma quoto speed50 tanto che ti costa toglierli?
 
8676421
8676421 Inviato: 14 Ott 2009 13:22
 

va bene.. mi sapreste dire una tarature x il 21 con qll originale? cm air box ho quello originale con red sponge e l'air box modificato con il kit malossi... comunque raga ho comprato le guarnizioni x il cilindro originale e ce ne sono 2 x la base una piu spezza e l'altro meno e poi quella della testata e indine 2 guarnizioni... quali devo mettere???risp please
 
8685844
8685844 Inviato: 15 Ott 2009 19:27
 

se vuoi un consiglio rimonta rapporti originali con carburatore originale...oppure ci metti un 17.5
 
8686308
8686308 Inviato: 15 Ott 2009 20:14
 

il 19 con rapporti originali va bene?
 
8686330
8686330 Inviato: 15 Ott 2009 20:17
 

si va bene le prestazioni aumenteranno rispetto ad un 17.5 anche se non proporzionali ai consumi
 
8686469
8686469 Inviato: 15 Ott 2009 20:31
 

leva i rapporti sicuramente...per il carburatore io x un pò sono and col 21 e col 20 mikuni col gt originale e andava bene....devi saperlo carburare....al massimo puoi metterci una marmitta tipo arrow così te lo fa rendere un pò di più...lasciaci pure il variatore...io col mikuni 20 x un pò sono and con pacco lamellare malossi air box modificato + red sponge e getto del massimo dell'86 icon_biggrin.gif era un pokino grasso ma poco fidati...con l'84 sarebbe and ancora meglio...
 
8696870
8696870 Inviato: 17 Ott 2009 20:25
 

io ho il variatore mhr 101 modificato
centralina k15
pacco lamellare malossi vl13
collettore dritto malossi
air box modificato
frizione delta clutch
campana clutch belt
albero athena racing
marmitta leovinci touring
correttori malossi
di questo cosa devo levare?
 
8697168
8697168 Inviato: 17 Ott 2009 22:21
 

niente....non conosco quella marmitta...comunque il resto puoi lasciarlo anche se non sfrutterai ovviamente a pieno tutti quei pezzi...taralo bene e sei a posto...
 
8697766
8697766 Inviato: 18 Ott 2009 8:40
 

ma scusa tu avevi montato la leovince touring sull'intermedio 0509_boxed.gif
 
8698011
8698011 Inviato: 18 Ott 2009 9:56
 

no avevo la polini for race 3.. ho comprato la touring perche quella non la riempie icon_asd.gif
 
8698148
8698148 Inviato: 18 Ott 2009 10:32
 

ahaha pensavo che avevi la touring sull'intermedio icon_xd_2.gif
 
8699373
8699373 Inviato: 18 Ott 2009 14:49
 

nono..comunque dalla parte del variatore fa un rumore strano come se qualcosa si muovesse e grattasse..questo difetto l'ha fatto dopo ke ho tirato e mentre la tiravo ho sfiammato...cosa puo essere???segni di sbiellamento??? il variatore e fermato bene ma li si muove tutto..
 
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