Moto Guzzi 250 PLS [foto ed informazioni]

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Moto Guzzi 250 PLS [foto ed informazioni]

11521387

11521387 Inviato: 15 Mar 2011 19:24

Bella davvero, si troverà sto leveraggio?

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

11523461

11523461 Inviato: 16 Mar 2011 0:55

Ciao
io l'ho cercato per 10 anni e non l'ho trovato,per vederlo su una moto in fase di restauro ho fatto più di 500 kilometri nel 2005 convinto di poter fare uno scambio con la monoleva a piede, con opportuna aggiunta, ma nulla da fare,alla fine ho venduto la "Faccetta Nera"!!!

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2013

11523592

11523592 Inviato: 16 Mar 2011 7:37

se sai dov'è l'originale lo si potrebbe rifare a campione no?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11523775

11523775 Inviato: 16 Mar 2011 9:19

enricopiozzo ha scritto:

se sai dov'è l'originale lo si potrebbe rifare a campione no?

e fatto di lamiera stampata,curvata e nervata con pressa,farlo manualmente è abbastanza difficile, ho desistito e manualmente mi arrangio abbastanza!!!.La via da percorrere potrebbe essere quella degli stampi per presse,ma il gioco non vale la candela....
Se fosse facile e vendibile in quantità notevole già l'avrebbero fatto Meruzzi,Agostini,Mellano;Caciornia ecc, ecc,che lavorano per la "pura saccoccia".
In che collezione sia andata a finire la moto non ne ho idea.....a me non intessava più dato che ho abbandonato l'intenzione vendendo la moto......
Saluti

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2013

11528063

11528063 Inviato: 16 Mar 2011 23:41

Ciao a tutti ho dei dubbi sulle cassette porta oggetti e il carter copri catena .

Dalle foto si vede che il carter catena e' fissato sotto la cassetta porta oggetti ,il dubbio mi sorge perche' ,come ho visto in tantissime e non tuutte le pl /pls, il carter e' fissato al "cavalletto" porta cassette che tiene un buco che io trovo nel lato sinistro.Domanda:errore con modifica del precedente restauro o modifica Guzzi , visto la staffa di fissaggio all'apparenza e' originale ?

Stessa domanda per le staffe del parafango al cavalletto porta cassette , e' originale , io vedo un tondino sotto che bo non mi convince.

Link a pagina di I54.tinypic.com

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Aspetto vostre notizie

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11528248

11528248 Inviato: 17 Mar 2011 0:08

se qualcuno ha delle foto meglio ancora

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11542578

11542578 Inviato: 20 Mar 2011 13:28

se qualcuno riesce mi puo dare le misure delle casette porta oggetti , non riesco ha capire come mai non ce fessura sotto di esse . magari e' una modifica ?

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11601355

11601355 Inviato: 31 Mar 2011 23:04

Ciao ho trovato queste foto dal libro di Colombo . La prima e' un Egretta mentre la seconda una Ardetta , dopo averci perso diverse serate sono arrivato alla conclusione che le casette porta oggetti hanno due misure, si nota secondo me oltre alla fessura maggiore sotto,all'aspetto piu' allungato nella Ardetta rispetta l'altra.

Link a pagina di I55.tinypic.com

Link a pagina di I52.tinypic.com

Fatemi sapere la vostra opinione grazie

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11605378

11605378 Inviato: 1 Apr 2011 20:53

Il num. di disegno è il 2534 d/s e corrisponde al codice di ricambio Guzzi-
I pezzi sono gli stessi per i seguenti modelli: PL250 ("faccetta nera") del 1937 - Ardetta ed Egretta 250 del 1939.

ROBYBASSA ha scritto:

stadera50

Senza Targa

Ranking: 36

11608651

11608651 Inviato: 2 Apr 2011 19:21

ciao stadera50 non ho capito bene , ma tu hai il catalogo ricambi per PL 250 ? ma per PLS i ricambi sono uguali al pl ? a me sembra che ce differenza tra le due foto , pero' non voglio esagerare sono un pivello alle prime armi . fatemi sapere

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11608661

11608661 Inviato: 2 Apr 2011 19:24

se ce l'hai posso sapere dove trovarlo grazie

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11609340

11609340 Inviato: 2 Apr 2011 22:37

Come già è a conoscenza qualche amico del Tinga, sto facendo un lavoro tabellare di comparazione fra alcuni modelli della serie 250 prodotti dal 1933 al 1945. Nel caso specifico mi riferisco ai modelli
P250 (1933) . PL250 (1937) . Airone Stampato (1945) .
Ribadisco che il fascicolo del 1937 vale anche per i due modelli Ardetta ed Egretta.
Nota interessante ma non unica è il maggior dettaglio, a parità di codice pezzo, riscontrabile sul catalogo del 45 (anche se il modello è in molti aspetti diverso).
E' un lavoro un po lungo, spero di dedicarci più tempo nei prossimi mesi per completarlo e metterlo a disposizione di tutti.
Nel frattempo, se a qualcuno di voi interessa un dettaglio o uno stralcio per colmare qualche lacuna, cerco di mandargli gli elementi necessari previsti a catalogo.
Approfitterei di questa occasione per aggiungere che, avendo impostato tutto il lavoro su elementi certi tratti da vecchi documenti Guzzi, vorrei continuare solo su questa strada.
Eventualmente sarà interessante inserire dati certi anche per altri modelli compresi fra il 1933/45
per la cilindrata 250. Ma su questo discorso ci ritorneremo.
Un saluto a tutti Peppe

ROBYBASSA ha scritto:

se ce l'hai posso sapere dove trovarlo grazie

stadera50

Senza Targa

Ranking: 36

11612941

11612941 Inviato: 3 Apr 2011 21:33

uno che fa un lavoro cosi e' un grande

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11612992

11612992 Inviato: 3 Apr 2011 21:42

ho dei dubbi sul l'attacco del carter copri catena nella parte posteriore, non e' che riesci ha aiutarmi con qualche foto o documento.ovviamente se ti e' possibile grazie peppe

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11618757

11618757 Inviato: 4 Apr 2011 22:12

Ciao Roby, in attesa di inserire una scannerizzazione della tavola interessata, ti anticipo che (stranamente) il catalogo attribuisce codici solo in parte a tutto il complesso parafanghi- portabagaglio - carterino, ecc.
I codici disponibili che ti interessano sono: 2534 D/S cassette - 2537 carterino copricatena - non indicato il portabagaglio.
Osservando la vista longitudinale del disegno carter si notano due occhielli sistemati nella parte superiore. Uno anteriore e l'altro posteriore dove inizia la curvatura.
Secondo me l'occhiello posteriore deve essere fissato al portabagagli tramite un foro che è anche ben visibile su una delle foto che ci hai inviato precedentemente sul Tinga.
Penso inoltre di non sbagliare affermando che il supporto portacassette, visibile sulle citate foto, è stato montato al contrario.
Di conseguenza credo, infine, che l'ancoraggio del supporto portacatene non debba essere fatto sotto la cassettina portaoggetti.
Alcuni mesi fa è stata pubblicata su Legend Bike la prova di una Ardetta del 39 dove, a pagina 45, si vede benissimo il fissaggio copricatena/portabagaglio.
Un saluto a tutti Peppe

ROBYBASSA ha scritto:

ho dei dubbi sul l'attacco del carter copri catena nella parte posteriore, non e' che riesci ha aiutarmi con qualche foto o documento.ovviamente se ti e' possibile grazie peppe

stadera50

Senza Targa

Ranking: 36

11619016

11619016 Inviato: 4 Apr 2011 22:56

Grazie mille peppe , ma come sella e faro anteriore mi puoi dire qualcosa . So che sono sbagliare e che il faro lo si puo trovare facilmente mentre la sella fino ad ora nessuno mi ha dato la certezza del modello esatto , uno mi fa che quella del airone va bene

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11623917

11623917 Inviato: 5 Apr 2011 21:41

Ho visto su legend bike come mi hai detto Peppe . Io vedo una staffa a L messa perpendicolare al carter copri catena fissata con una vite del 6 (penso) al cavalletto casettine e con 2 ribattini dall'altra parte. E' cosi ? un bella foto mi chiarirebbe ogni dubbio grazie

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11623935

11623935 Inviato: 5 Apr 2011 21:43

Ho anche il numero di moto ciclismo d'epoca (ardetta ) sembra anche il ma e' scattata un po' lontano....

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11624187

11624187 Inviato: 5 Apr 2011 22:22

pls solo 744 esemplari costruiti tra il 1937 e il 1939

ciao

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

11629104

11629104 Inviato: 6 Apr 2011 21:50

Provo ad allegarti le pagine del fascicolo ricambi.

immagini visibili ai soli utenti registrati

ROBYBASSA ha scritto:

stadera50

Senza Targa

Ranking: 36

11634407

11634407 Inviato: 7 Apr 2011 22:09

Peppe stai facendo un lavoro bellissimo lavoro

. Penso che chiunque a una pl o pls o derivati vorrebbe avere queste tabelle , io ho cercato un po ma senza mai trovare niente ,questo e' proprio quello che cercavo FANTSTICHE

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11634428

11634428 Inviato: 7 Apr 2011 22:13

Se qualcuno a una foto (vera) dell'attacco del carter copri catena li sarei grato mi toglierebbe ogni dubbio grazie

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11634439

11634439 Inviato: 7 Apr 2011 22:14

Non so se ne vanno due di ribattini o uno solo

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11772947

11772947 Inviato: 3 Mag 2011 22:57

Qualcuno mi può dire quale tipo di olio motore si usa per la mia PLS ?

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11773510

11773510 Inviato: 4 Mag 2011 7:49

ROBYBASSA ha scritto:

Qualcuno mi può dire quale tipo di olio motore si usa per la mia PLS ?

Ciao Robybassa
Non usare l'olio sintetico,semisintetico o con base sintetica sulle Guzzi....un olio MINERALE moderno va benissimo !
Saluti Alessandro

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2013

11783964

11783964 Inviato: 5 Mag 2011 21:51

Ciao Ale , tipo 20w 40 può andare bene ?

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11784776

11784776 Inviato: 6 Mag 2011 7:25

Ciao
Multigrado va benissimo l'importante che tu,presa in mano la confezione non legga "SINTETICO o SEMISINTETICO o SU BASE SINTETICA".... anche in inglese!!!
Un'altro parametro è il prezzo......costa meno degli altri....
Saluti Alessandro

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2013

11792165

11792165 Inviato: 7 Mag 2011 19:12

Ok solo olio minerale non sintetico

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11833502

11833502 Inviato: 15 Mag 2011 23:05

Ciao a tutti come sempre

, in questi giorni ho messo un po le mani su la mia PLS , ho pulito il carburatore, la frizione , catena ecc... Ho smontato anche la dinamo insieme al mio amico elettrauto (anno di nascita 1939) abbastanza pronto sul l'argomento , visto che avevo problemi con impianto elettrico. All'interno non l'ho trovato male, un po di sporco ma penso normale, spazzole apposto unica cosa il regolatore di corrente è elettronico penso impossibile per l'epoca.Non ho un banco prova per la dinamo quindi devo aspettare di accenderla per vedere se funziona , cosa che spero di di fare al piu' presto. Vi metto delle foto della dinamo esterne, il regolatore mi sono dimenticato di fotografarlo

,almeno mi dite se è il suo e qualcosa in piu....

Link a pagina di I55.tinypic.com

Link a pagina di I51.tinypic.com

Link a pagina di I51.tinypic.com

Se qualcuno non riesce a leggere il codice sulla dinamo è :mrd 30/6 2000ar2

ROBYBASSA

Foglio Rosa

Ranking: 16

11887629

11887629 Inviato: 26 Mag 2011 11:50

Salve a tutti, potete dirmi indicativamente la quotazione di una pls del 1938 restaurata negli anni 80 in perfette condizioni con targa e libretto originale e certificazione Guzzi ? la moto è molto bella ed ha una meccanica perfetta, non voglio venderla, vorrei però sapere quanto può valere, grazie.

frubiot

Foglio Rosa

Ranking: 3

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