cambiare strumentazione [cockpit R6 su VFR '93]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Cambiare il colore alla moto usando Photoshop - Honda VFR Vtec 800 mod. 2005
Honda VFR 800 RC46 2001 - Cambiare il liquido dei freni ed effettuare lo spurgo
Cambiare il colore della moto (The Gimp) - Che dite di cambiare sella alla er6!! foto di selle per er6!
Vfr Vtec Nero Opaco Matt Black 3M (come procedere?) - Dilemma amletico: cambiare moto o lavorare su sospensioni?
opinione sulla strumentazione elettronica - la Strumentazione del Futuro (suggerimenti per progettarla)

Indice del forum → Forum Tecnico

Pagina 1 di 1

8615799

8615799 Inviato: 5 Ott 2009 3:54
Oggetto: cambiare strumentazione [cockpit R6 su VFR '93]

Ciao a tutti.
Ho quasi terminato di rendere naked la mia RC 36 del 1993.
Manubri alto PBR con Riser della Buzzetti su seconda piastra originale trovata su ebay.
Volendo cambiare la strumentazione,per poterla montare "sopra" il faro rotondo tipo Hornet,vorrei sapere da qualcuno se posso,con le opportune modifiche dei cablaggi,montare la strumentazione di una Yamaha R6 che ho trovato ad un prezzo sbalorditivo.
Grazie e VIVAVFR

vivavfr

Foglio Rosa

Ranking: 3

8616106

8616106 Inviato: 5 Ott 2009 8:32

Temo possa essere un problema, perchè se è una vaccata individuare i pin delle spie, non so quanto sia facile accordare i segnali di contagiri, tachimetro. termometro, ecc... Nel senso, li trovi (basta che recuperi il manuale d'officina di R6 per avere lo schema del connettore), ma in base ai tipi di sensori che monta Yamaha, i segnali che si beve la centralina potrebbero essere diversi da quelli della tua moto. Così dovresti interporre dei circuiti che li adattino e diciamo che non è immediato. Informati poi che non ci siano sotto anche questione dell'immobilazer, che non ti facciano magari funzionare la strumentazioen a prescindere.

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

8619964

8619964 Inviato: 5 Ott 2009 17:58

Se la strumentazione dell'r6 è recente (pochissimi anni) scordatelo...
se invece è quella di un r6 "vecchia" potrebbe anche funzionare senza grossi problemi.

la questione è che sulle strumentazioni nuove, non leggono direttamente i segnali dalla moto (per esempio dalla bobina per il contagiri) ma li prendono dalla centralina, la quale li invia tutti insieme in seriale (o altri modi a seconda delle strumentazioni) su un unico cavo.

questo in genere coincide con l'avvento dei display multifunzione

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2618

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico