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Limitatore giri dt 50 [come rimuoverlo]
8613332
8613332 Inviato: 4 Ott 2009 18:19
Oggetto: Limitatore giri dt 50 [come rimuoverlo]
 

ciao a tutti. ho letto che yamaha dt 50 ha la centralina moric da originale. tanti dicono che facendogli un puco sulla O di mOric la moto acquista piu giri. a quanti giri arriva la moto senza forare la O. la mia arriva a 10.000 giri. per fgare il buco poi è meglio se la porto dal meccanico o lo faccio io( di quanto bisogna farlo). e infine questo foro comporterà piu velocità nella mot piu ripresa?????grazie in anticipo
Harken46
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
8613350
8613350 Inviato: 4 Ott 2009 18:22
 

Portala dal meccanico è meglio, in ogni caso l'accensione morich comincia a dare il flusso di corrente a intermittenza verso gli 8000 giri effettivi, per poi murare completamente verso i 10.000.
Lucas
Leggenda
Leggenda



Ranking: 12203

 
8613831
8613831 Inviato: 4 Ott 2009 19:19
 

Per non aprire un nuovo topic chiedo qui.
La fantic ha l'accensione e il volano Ducati energia, che voi sapete, è limitata?
Primian
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1687

 
8614041
8614041 Inviato: 4 Ott 2009 19:41
 

Primian ha scritto:
Per non aprire un nuovo topic chiedo qui.
La fantic ha l'accensione e il volano Ducati energia, che voi sapete, è limitata?

no. ducati energia non ha limitazioni
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
8614594
8614594 Inviato: 4 Ott 2009 20:38
 

emarex ha scritto:
Primian ha scritto:
Per non aprire un nuovo topic chiedo qui.
La fantic ha l'accensione e il volano Ducati energia, che voi sapete, è limitata?

no. ducati energia non ha limitazioni
si la centralina si per evitare di sbiellare...credo verso i 12mila icon_wink.gif
TopNicoRRX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8614816
8614816 Inviato: 4 Ott 2009 21:01
 

TopNicoRRX ha scritto:
si la centralina si per evitare di sbiellare...credo verso i 12mila icon_wink.gif
Si infatti si sente che quando sta a giri altissimo, l'erogazione è murata.. però mi va bene icon_asd.gif
Primian
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1687

 
8621566
8621566 Inviato: 5 Ott 2009 20:34
 

io ho un mbk x-limit del 2004 che è uguale alla dt50, anche sulla mia moto si può togliere il limitatore?
cambia qual cosa a livello di prestazioni? non è che poi sbiello?
speed-boy
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 243

 
8622221
8622221 Inviato: 5 Ott 2009 21:46
 

migliora l allungo perchè puoi sfruttare tutti i giri e non rovini niente
Moncio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1896

 
8623827
8623827 Inviato: 6 Ott 2009 10:30
 

speed-boy ha scritto:
io ho un mbk x-limit del 2004 che è uguale alla dt50, anche sulla mia moto si può togliere il limitatore?
cambia qual cosa a livello di prestazioni? non è che poi sbiello?
il tuo modello non ha quella centralina, io ho un dt 2004(o 2003 non l'ho mai capito icon_xd_2.gif ) e non ha la centralina, invece il dt 2007 di un mio amico cel'ha, credo che solo quelli dal 2007 in poi cel'abbiano icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif
FOXX
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1080

 
8625126
8625126 Inviato: 6 Ott 2009 13:55
 

TopNicoRRX ha scritto:
si la centralina si per evitare di sbiellare...credo verso i 12mila icon_wink.gif

bene icon_wink.gif io non posso confermare.. non sono mai arrivato a quei giri (e comunque, dubito che anche volendo ci arrivi, almeno da originale..)
non sono mai andato oltre i 9700 tipo..


in ogni caso, se anche ci fosse questo limitatore di giri, non andrebbe tolto. la sua funzione sarebbe quella di salvare il motore.. percìò non vedo l'utilità di toglierlo. inoltre oltre un certo regime (10000) il motore originale perde la spinta.
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
8650112
8650112 Inviato: 9 Ott 2009 22:39
 

per toglierlo si può fare il famoso buco con una punta da 5.5 oppure se hai tanta ma TANTA pazienza ti tagli tutta la gomma fino ad arrivare al circuito con un taglierino e rovini appena appena la pista che appunto sta sotto la O ( tranquillo è l'unica ) così poi volendo con un punto di saldatura rimetti tutto in sesto e poi un pò di silicone sopra per sicurezza ma non è necessario.. io giro senza da un'anno e mezzo, ho fatto 11500 kilometri e mai avuto problemi.. la moto guadagna un pò e supera di poco i 12000 giri e non sbielli tranquillo.. prima di prepararlo andavo sempre a manetta e non mi si è mai ne surriscaldata ne problemi vari.. precisamente ti posso dire che a me con rapporti 12 60 a 10000 giri ero esattamente a 76 km/h di tachimetro fino ad arrivare a un massimo di 95 km/h con il motore che stava per scoppiare superati i 12000, la cosa bella e che ci camminavo sempre a manetta e non ho mai avuto problemi... il mio dt è del 2007 se hai qualche dubbio manda un mp.. questa moto non ha più segreti per me icon_wink.gif
DeVHooK_BeTa
Foglio Rosa
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8652395
8652395 Inviato: 10 Ott 2009 13:42
 

Sposto in elettronica moto 50cc.
FiLiPpO92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2505

 
8655050
8655050 Inviato: 10 Ott 2009 23:36
 

Io sul mio HM non ce l'ho... e va benissimo così... Posso tirare la moto quanto voglio senza nessun problema..
PonziRacing
Minimoto Champ
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