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adattamento blocco125 [Sul CRE 50, si può?]
8612513
8612513 Inviato: 4 Ott 2009 15:27
Oggetto: adattamento blocco125 [Sul CRE 50, si può?]
 



ci sta un blocco 125 sotto il mio cre?
 
8612676
8612676 Inviato: 4 Ott 2009 16:08
Oggetto: Re: adattamento blocco125
 
 
8614037
8614037 Inviato: 4 Ott 2009 19:40
 
 
8614368
8614368 Inviato: 4 Ott 2009 20:11
 

se dopo immani modifiche riesci a metterlo,sfondi il telaio...
 
8614615
8614615 Inviato: 4 Ott 2009 20:40
 

Betaboss ha scritto:
se dopo immani modifiche riesci a metterlo,sfondi il telaio...

esatto!!

...e oltre il telaio ti sfondi anche te...
 
8614705
8614705 Inviato: 4 Ott 2009 20:49
 

compra un 125 che nell'enduro la ciclistica detiene un ruolo ancora più fondamentale e viene stressata il triplo rispetto ai motard icon_wink.gif
 
8617664
8617664 Inviato: 5 Ott 2009 13:19
 

l'unico modo che hai di mettere un 125 su un 50 è fare la supermodifica che m'è venuta in mente in classe:infilare un albero corsa 54 e un pistone alesaggio 54 nei carter di un am6..!!!!!!!!

icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
8617685
8617685 Inviato: 5 Ott 2009 13:21
 

Betaboss ha scritto:
l'unico modo che hai di mettere un 125 su un 50 è fare la supermodifica che m'è venuta in mente in classe:infilare un albero corsa 54 e un pistone alesaggio 54 nei carter di un am6..!!!!!!!!

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La vedo molto dura icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8617798
8617798 Inviato: 5 Ott 2009 13:32
 

e cambiare il cambio ecc ogni volta che accendi la moto...
 
8617825
8617825 Inviato: 5 Ott 2009 13:35
 

Citazione:
Lucas
MessaggioInviato: 5 Ott 09 14:21 Oggetto:
Betaboss ha scritto nel post# 8617664:
l'unico modo che hai di mettere un 125 su un 50 è fare la supermodifica che m'è venuta in mente in classe:infilare un albero corsa 54 e un pistone alesaggio 54 nei carter di un am6..!!!!!!!!

icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif


La vedo molto dura icon_asd.gif icon_asd.gif


beh sai com'è,già con alesaggio 50 siamo al limite!per non parlare di un albero da 54..
 
9138968
9138968 Inviato: 11 Gen 2010 20:26
 

Volere e potere..................
 
9139149
9139149 Inviato: 11 Gen 2010 20:46
 

no guardate che sul am6 il D.55 ci sta!!! il 109 è D.55 e corsa 46...peò non so se un corsa 54 ci stia icon_asd.gif poi i prigionieri + lunghi?? alla fine sarrebe meglio montare l'intero blocco che provare a montare un 125 su carter am6..
 
9139204
9139204 Inviato: 11 Gen 2010 20:52
 

ci sta per modo di dire... devi devastare i carter icon_asd.gif icon_asd.gif
poi anche montando un cilindro 125 sull' am6 resterebbe il problema di far si che i carter riescano a nutrire una cosa così....
e dubio che i volumi e le sacche della camera di manovella studiai per un 50 ci riescano
 
9139292
9139292 Inviato: 11 Gen 2010 21:03
 

poi con lafrizione come la mettiamo?? lo regge un 125cc icon_question.gif poi i rapporti del cambio sarebbero cortissimi per un 125 sarebbe tutta ripresa... icon_xd_2.gif
 
9139326
9139326 Inviato: 11 Gen 2010 21:06
 

si ovviamente dovresti cambiare i rapporti primari, frizione... ma è solo una piccola parte... io ho fatto solo degli esempi...
pensa allora ai 2 bracci dell' albero... bisognerebbe usare dei cuscinetti più grandi, quindi le sedi nell' am6 non andrebbero bene...
le vibrazione, che ti costringono a rifare gli attacchi al telaio, e come se non bastasse rischi di crepare i carter dopo pochissimi km icon_asd.gif
come buttare nel "gabinetto" un po di denari icon_asd.gif
 
9139401
9139401 Inviato: 11 Gen 2010 21:13
 

Sposto in elaborazione. icon_wink.gif
 
9139459
9139459 Inviato: 11 Gen 2010 21:17
 

sarebbe una pazzia..poi alla fine il 125 non sarebbe spremuto per bene
 
9143696
9143696 Inviato: 12 Gen 2010 16:27
 

il telaio è stato progettato per un 50cc... secondo me con un blocco 125 lo sfondi il telaio eusa_naughty.gif
 
9158661
9158661 Inviato: 14 Gen 2010 22:56
 

filodt ha scritto:
il telaio è stato progettato per un 50cc... secondo me con un blocco 125 lo sfondi il telaio eusa_naughty.gif


Come detto nell'altro topic il motard è molto meno sollecitato dell'enduro, quindi sarebbe anche fattibile... il problema oltre al telaio sono le sopensioni, decisamente non pensate per reggere le accellerazioni e le velocità raggiunte da un 125... eusa_think.gif

Secondo il mio modestissimo icon_asd.gif parere oltre al blocco e tutto dovresti come minimo mettere una gomma da 150 dietro per avere più trazione e anche diminuire leggermente l'accellerazione, mettere una forcella anteriore tarata da motard 125 o maggiore con freni integrati oppure una bella pompa e delle pinze con pastiglie del massimo rendimento... e andrebbe anche rinforzato il telaio nei punti critici 0509_up.gif

un bel lavoretto e un grande dispendio economico eh? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif non so se ne vale la pena... l'ipotetico utilizzo?

in città è una pazzia e in pista ti conviene 1000 volte di più comprarti un cross serio e trasformarlo motard...

0510_saluto.gif doppio_lamp.gif
 
9175866
9175866 Inviato: 18 Gen 2010 15:06
 

TopNicoRRX ha scritto:
compra un 125 che nell'enduro la ciclistica detiene un ruolo ancora più fondamentale e viene stressata il triplo rispetto ai motard icon_wink.gif
esatto, quoto 0509_up.gif
 
9176539
9176539 Inviato: 18 Gen 2010 16:49
 

Ste_Style ha scritto:
TopNicoRRX ha scritto:
compra un 125 che nell'enduro la ciclistica detiene un ruolo ancora più fondamentale e viene stressata il triplo rispetto ai motard icon_wink.gif
esatto, quoto 0509_up.gif


a questo punto ti compri l'sx 125 e ci metti la targa del 50 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9177986
9177986 Inviato: 18 Gen 2010 20:43
 

e invece è possibile eccome...


un ragazzo di Ultra, Tinga, Cagivamito e altro icon_asd.gif icon_asd.gif ha messo un blocco da Kart 125 DEBEI...un mostro da 43 cavalli


e contate che lo ha fatto su un CRE abbastanza vecchio....ma con i calcoli giusti anche per il telaio




0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
9178040
9178040 Inviato: 18 Gen 2010 20:51
 

che figo icon_asd.gif però resto dell' idea che anche con tutti i calcoli che vuoi è pur sempre un telaio da 50... cosa gli ha fatto? rinforzi all' attacco del mono e al canotto di sterzo? i tui e le saldature restano quelle e non è una cosa molto sicura... però è un bel mezzo comunque.... ad avere un po di dindini mi piacerebbe cimentarmi in un bel progetto
 
9178381
9178381 Inviato: 18 Gen 2010 21:40
 

cuzzo94 ha scritto:
che figo icon_asd.gif però resto dell' idea che anche con tutti i calcoli che vuoi è pur sempre un telaio da 50... cosa gli ha fatto? rinforzi all' attacco del mono e al canotto di sterzo? i tui e le saldature restano quelle e non è una cosa molto sicura... però è un bel mezzo comunque.... ad avere un po di dindini mi piacerebbe cimentarmi in un bel progetto
fidati che il telaio della tua moto è bello resistente icon_asd.gif icon_asd.gif resiste tranquillamente ai cv di un 125 0509_up.gif
 
9181602
9181602 Inviato: 19 Gen 2010 15:13
 

43 cv sono troppi anche per quello icon_asd.gif
sopratutto su una moto di 8 anni ...
ovvio che regge ma se ti metti a saltare vedi come si trancia.... ora no ho visto se ha cambiato le forcelle ma spero di si perchè le mie affondano un casino... magari sono andati i miei paraoli ma così sono mollissime...
edit: nono le forcelle sono quelle.. magari sono le mie... bo
 
9855983
9855983 Inviato: 13 Mag 2010 17:56
 

TopNicoRRX ha scritto:
compra un 125 che nell'enduro la ciclistica detiene un ruolo ancora più fondamentale e viene stressata il triplo rispetto ai motard icon_wink.gif
gia con i soldi che spendi per fare un lavoro a parere mio inutile ti prendi un 125 e sei a posto, e hai piu affidabilita di certo, inoltre mettere un blocco del genere significa avere della moto una manutenzione non da poco, il 50 e fatto apposta per fare esperienza 0509_up.gif
 
9856513
9856513 Inviato: 13 Mag 2010 19:00
 

si ma comunque il topic è di un anno fà icon_wink.gif
 
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