l'asfalto della pista è molto più abrasivo, e le gomme morbide si riducono così in pochi turni

quelli sono residui di altre gomme che hanno lasciato sull'asfalto e che si appiccicano a fuoria di ripassarci su...
se in molti derapano lasciano giù residui di gomma, poi può passare uno che non derapa e si ritrova la gomma così..uguale a quella degli altri che derapavano...

Vorrei far notare che fate dei discorsi sulle derapate guardando un anteriore...
E il proprietario molto probabilmente non derapa molto perchè al centro dell'anteriore la gomma è sporca con persino dei sassolini quindi la moto sta più tempo in piega che dritta...
Non riesco a vedere il bordino di piega quindi non ho idea di quanto pieghi e se abbia chiuso le gomme, ma comunque ha solo dei resti delle gomme dei Kart etc. che gli sono rimasti appiccicati.
La Gomma Bruciata la vedi sulle Slick usate dei piloti professionisti che per la temperatura prendono delle sfumature blu ecc.
Quelle sì che sono bruciate

le sfumature blu sono a causa della doppia\tripla mescola... basta vedere le gomme di un mio amico che gira in pista con la ninja636... e non è un "pilota professionista"... eppure ha le gomme sfumate blu anche lui...

secondo me fa meno aderenza

Vorrei far notare che fate dei discorsi sulle derapate guardando un anteriore...
E il proprietario molto probabilmente non derapa molto perchè al centro dell'anteriore la gomma è sporca con persino dei sassolini quindi la moto sta più tempo in piega che dritta...
Non riesco a vedere il bordino di piega quindi non ho idea di quanto pieghi e se abbia chiuso le gomme, ma comunque ha solo dei resti delle gomme dei Kart etc. che gli sono rimasti appiccicati.
La Gomma Bruciata la vedi sulle Slick usate dei piloti professionisti che per la temperatura prendono delle sfumature blu ecc.
Quelle sì che sono bruciate

allora questa foto è di un tm 125 2t ... sono sicuro perchè è di un altro forum
poi per le gomme stradali tutte fanno questo lavoro invece le slick fanno questo lavoro al centro invece ai lati non lo fanno e rimangono più pulite
per i sassi le gomme sono iper caldi e molli e sono come colla e i sassi si attaccano per niente
per il bordino quando vai in pista è impossibile rivedere il bordino
ed infine quella gomma è super morbida e si rischia di cadere più facilmente perchè ha meno grip