Dato per certo che rimettendo gli scarichi originali devi obbligatoriamente cambiare la mappa vedi te... Di sicuro con 150-200 euro della nuova mappa ti trovi con una moto che magari non è stravolta come prestazioni rispetto ad una tutta originale ma che comunque è più lineare e senza buchi di erogazione.

Io farei così:

- monto lo scarico originale
- carico la mappa "zero" sulla PCIII (così non devi scollegarla ma è come se non ci fosse)
- provo la moto e vedo se mi soddisfa
- se non mi soddisfa tanto allora la faccio mappare...

Non male l'idea...alla fine se mettere questa mappa zero è come non averla la pc...mi sta bene..in linea teorica la moto dovrebbe frullare come in origine no?...Grazie mille kekko..

Si si anche se lo scarico forse lo venderò...comunque...avevo pensato di caricare la mappa per la moto originale prelevabile dal sito invece della mappa 0....sarà meglio immagino.....comunque è solo questione di prove....

li unisci per bene e spingi finchè non escono

liberati dello scarico non omologato che non puoi usare più nemmeno in pista e prendi un bel aftermarket omologato, ma non quella stufa di 20 kg originale!!!!

stufa l'originali?? devi vedere i miei mivv... la gente dietro di me va a culo all'aria per quanto brucia