scatalizzare scarico originale 749 [consigli] - Forum Ducati 749

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scatalizzare scarico originale 749 [consigli]

4076588

4076588 Inviato: 2 Apr 2008 16:28
Oggetto: scatalizzare scarico originale 749 [consigli]

Salve ragazzi, sono nuovo del forum e volevo chiedervi un informazione sullo scarico della mia moto, ducati 749 M.Y 05 appunto...
Volevo sapere innanzi tutto dove si trova il catalizzatore nello scarico originale...e poi se è possibile eliminarlo senza cambiare l'impianto?!
E se fosse possibile qual'è la differenza in termini di prestazioni ed erogazione rispetto ad una moto catalizzata.
Ringrazio in anticipo tutti e spero mi saprete togliere ogni mio dubbi.

Mondez

Senza Freni

Ranking: 166

4078947

4078947 Inviato: 2 Apr 2008 20:03

se usi l'opzione cerca nel forum trovi diversi topic che hanno trattato l'argomento, comunque ci sono 2 catalizzatori, uno nel tubo che va al cilindro orizzontale e l'altro nel silenziatore che catalizza il cilindro verticale, si può aprire lo scarico originale e svuotarlo ma è un lavoraccio da sconsigliare.
L'alternativa + facile è prendere uno scarico aftermarket con in + il tubo scatalizzante del cilindro orizzontale, una buona rimappatura della centralina ed otterrai i vantaggi di minor peso (circa 5-6 kg) e maggior corposità di erogazione oltre ad un magnifico sound, ciao!

ale749

Senza Freni

Ranking: 194

4182187

4182187 Inviato: 14 Apr 2008 17:31

io ce l'ho montato, originale e scatalizzato, migliora sound e fluidita' di erogazione, visto il buon risultato ottenuto ne ho un esemplare in vendita su ebay. Se lo apri completamente pero' ottieni una skifezza, cerca su youtube ducati cored exhaust e capirai

Anche solo la rimozione del catalizzatore e' un lavoraccio, ciao!

maraton

Senza Benza

Ranking: 93

4509651

4509651 Inviato: 20 Mag 2008 12:29

maraton ha scritto:

io ce l'ho montato, originale e scatalizzato, migliora sound e fluidita' di erogazione, visto il buon risultato ottenuto ne ho un esemplare in vendita su ebay. se lo apri completamente pero' ottieni una skifezza, cerca su youtube ducati cored exhaust e capirai

anche solo la rimozione del catalizzatore e' un lavoraccio, ciao!

ma scusami, perchè è un lavoraccio?
come mai lo sconsigli??
(ho già letto tutti i topic delle marmitte 749-999)
cosa significa cored?
ho visto i video youtube...mi sembra + o meno ok il lavoro...no???
grazie

ricky84dimilano

Senza Benza

Ranking: 81

4509857

4509857 Inviato: 20 Mag 2008 12:49

Mi sono espresso male, e´un lavoraccio APRIRLO! Quello che hai visto su youtube e´svuotato, e ha un suono skifoso (confermatomi da chi lo ha gia´fatto). L´unica e´ ricostruirlo all´interno a mo di termignoni, dipende dalla voglia che uno ha di sbattersi

maraton

Senza Benza

Ranking: 93

4509870

4509870 Inviato: 20 Mag 2008 12:52

dimenticavo fatti un giro su desmodromico, li ci sono le foto di come e´il terminale internamente, cosi´ti rendi conto del lavoro che c´e´da fare...

maraton

Senza Benza

Ranking: 93

4513880

4513880 Inviato: 20 Mag 2008 17:25

grande maraton!!!!!!
mi son fatto un giro sul desmodromico
ho capito tutto!!!!
grazieeeeeee

ricky84dimilano

Senza Benza

Ranking: 81

4513893

4513893 Inviato: 20 Mag 2008 17:27

ricky84dimilano ha scritto:

grande maraton!!!!!!
mi son fatto un giro sul desmodromico
ho capito tutto!!!!
grazieeeeeee

Comunque c'è un sistema per scatalizzare il terminale senza tagliarlo , io l'ho fatto ma è un pò complicato da spiegare.........

eml31

Very Important Tinga

Ranking: 647

4514003

4514003 Inviato: 20 Mag 2008 17:35

davvero?
io su ebay avevo visto un'inserzione per scatalizzare senza tagliare nulla, è valida che tu sappia?
a te è riuscito bene il lavoro???
io lo volevo fare!!!

ricky84dimilano

Senza Benza

Ranking: 81

4514136

4514136 Inviato: 20 Mag 2008 17:42

ricky84dimilano ha scritto:

davvero?
io su ebay avevo visto un'inserzione per scatalizzare senza tagliare nulla, è valida che tu sappia?
a te è riuscito bene il lavoro???
io lo volevo fare!!!

Guarda ci vuole solo pazienza,per avere più voce però devi cambiare anche il collettore.
Senza catalizzatore eviti solo che ti fonda la sella d'estate.
A me è venuto bene si però adesso ho visto questi scarichi e quasi quasi Gegbike.com cosa ne pensi sinceramente????????

eml31

Very Important Tinga

Ranking: 647

4514489

4514489 Inviato: 20 Mag 2008 18:07

I g &g penso ke siano 'na bomba!!!!
beeelli davvero!! belli anche i soldi ke kostano

magari averli.... sono ancora studente, aimè!!
volevo andare a prenderli a settimo torinese; visto che sono spesso lì, però mi sembra costino troppo confronto allo scatalizzare l'originale!!! quasi quasi mi vendo le forke così tiro su 800 euri e me li compro!!!hihihihihihihihi
ma tu sai dove "pesco" un collettore scatalizzato?
io taglio pure quello!!!
siisisisi
taglio tutto!!!!!

ricky84dimilano

Senza Benza

Ranking: 81

4518364

4518364 Inviato: 20 Mag 2008 22:01

ricky84dimilano ha scritto:

I g &g penso ke siano 'na bomba!!!!
beeelli davvero!! belli anche i soldi ke kostano

Non so dove recuperarlo,mi dispiace....prova a tenere controllato ebay di tanto in tanto!!!
Ciao!!!!

eml31

Very Important Tinga

Ranking: 647

13213034

13213034 Inviato: 7 Apr 2012 9:45

Ragazzi so che sto rimettendo a galla un post vecchio, ma la funzione cerca porta anche a questo.
Stavo scatalizzando il mio teminale originale, e dato che nella guida di qualche utente si parlava solo di terminale, non ho calcolato per niente il cilindro orizzontale. Poi passata l'euforia dello smontare la moto e lavorarci ho ragionato e mi sono documento venendo a sapere del catalizzatore nel collettore del cilindro orizzontale

Ora chiedo a voi, mi sono portato avanti con il lavoro nel terminale, quindi il catalizzatore non è in forma originale. Che faccio? Continuo e scatalizzo anche il collettore o posso rimontarlo anche in queste condizioni?

Link a pagina di Desmond.imageshack.us

Shagrath

Derapata

Ranking: 405

13213521

13213521 Inviato: 7 Apr 2012 11:46

devi assolutamente montare un collettore scatalizzato altrimenti ti ritrovi un cilindro tappato e uno no

maraton

Senza Benza

Ranking: 93

13213806

13213806 Inviato: 7 Apr 2012 13:08

Sì, infatti mi stavo guardando intorno per qualche collettore NO KAT. Però per ora rimonto il tutto così com'è, tanto anche se l'ho lavorato un pò il catalizzatore dello scarico, credo che il suo lavoro lo faccia comunque. Forse non esattamente come prima, ma sempre meglio di camminare con un cilindro catalizzato ed uno no. Giusto?

Shagrath

Derapata

Ranking: 405

13219405

13219405 Inviato: 9 Apr 2012 18:19

prova a tenere d'occhio ebay usa

negli stati uniti il 749 999 era venduto privo di catalizzatore,io ne ho comprato uno lo scorso mese alla paurosa cifra di 38 euro spedito.............................

stefano600rr

Senza Freni

Ranking: 178

13219535

13219535 Inviato: 9 Apr 2012 18:56

mmm ottima idea, thank you. Ora però nel rimontare tutto mi sono accorto che devo cambiare le guarnizioni tra i vari collettori. Domani chiamo al Ducati store più vicino casa mia. Anche perchè online ste cose non si trovano originali.

Shagrath

Derapata

Ranking: 405

13677220

13677220 Inviato: 19 Ago 2012 16:28

Io non riesco a trovare nulla a 38 euro spedito....
Solo di spedizione mi partono 150 dollari....

ConteDhis

Senza Freni

Ranking: 112

13686379

13686379 Inviato: 23 Ago 2012 10:01

Ci vuole pazienza
Co ho messo due mesi x trovarlo,devi guardare le aste con prezzo di partenza basso e controllarne ogni giorno

stefano600rr

Senza Freni

Ranking: 178

13706090

13706090 Inviato: 30 Ago 2012 10:37

Lo trovato...non a 38 euro ma a 100.

L'unica cosa è che non è omologato.

Ma va bene lo stesso.

Quando mi arriva il tubo no kat monto tutto.

Tu stai usando la moto scatalizzata?

ConteDhis

Senza Freni

Ranking: 112

13712205

13712205 Inviato: 1 Set 2012 8:07

io sto usando la moto scatalizzata con il termignoni

stefano600rr

Senza Freni

Ranking: 178

13714187

13714187 Inviato: 1 Set 2012 20:36

Si ma la moto scatalizzata senza termi?

ConteDhis

Senza Freni

Ranking: 112

13714309

13714309 Inviato: 1 Set 2012 21:32

non ho mai provato,se riesco quest'inverno provo a scatalizzare il terminale originale,ma il mio che e' del 2006 mi sembra internamente diverso da quello postato nella guida di Maraton

stefano600rr

Senza Freni

Ranking: 178

13727374

13727374 Inviato: 5 Set 2012 19:18

Su subito oggi c'era un collettore scatalizzato a 80 euro

stefano600rr

Senza Freni

Ranking: 178

13761423

13761423 Inviato: 16 Set 2012 17:04

Oggi prima di un bel giretto ho montato il terminale scatalizzato e un tubo scatalizzato...

Spettacolo!

Non immaginavo affatto che il sound fosse cosi e tutto sommato nonostante il Co non fosse a posto non ha perso molto ai bassi,e gli alti hanno aumentato la coppia...

L'unico svantaggio è che il terminale non è omologato ma tutto sommato non devo metterci il db-killer come si fa sul termignoni.

Soddisfattissimo farò il CO dopo l'acquisto di un filtro un pò cazzuto.

Mi piacerebbe che una volta ogni tanto in staccata o in scalata piantasse qualche "fiammatina" (mi accontenterei veramente di poco tipo micetta

),ma penso che dovrò rimappareper colmare questa lacuna da s-professionista... Che dite?

ConteDhis

Senza Freni

Ranking: 112

13761921

13761921 Inviato: 16 Set 2012 20:25

E' quello che hai preso su ebay? Tutto bene, quindi?

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

13762113

13762113 Inviato: 16 Set 2012 21:11

Tutto benissimo e soddisfattissimo....

Dovrò anche cambiare le guarnizioni interne al collettore perchè mi sembra che sfiati un pò e giacca e pantaloni prendano parecchio odore di scarico...

Non mi sembravano alla frutta ma a quanto pare lo erano...

Non immaginavo che togliendo il "tampax" alla bestia migliorasse così...

ConteDhis

Senza Freni

Ranking: 112

13762227

13762227 Inviato: 16 Set 2012 21:44

hai proprio deetto bene è un tampax!!foito del terminale?che tipo è?

fastflavius

Senza Freni

Ranking: 184

13762325

13762325 Inviato: 16 Set 2012 22:11

E come l'originale (e lo terrò così per tenerlo anonimo)

Lo differenziano 2 cose:

Al posto della solita scritta dell'omologazione c'è scritto "only for race use"

Da smontato se lo utilizzi come binocolo si vede la luce...(ho notato che pesa anche meno)
Mentre l'originale ha una sorta di parete a destra e il nido d'ape a sinistra.

ConteDhis

Senza Freni

Ranking: 112

13762357

13762357 Inviato: 16 Set 2012 22:19

Mi sembra la soluzione migliore, poca spesa e tanta resa.
Chiaro, non è comunque omologato, ma almeno i fori sono piccoli e potresti attirare meno l'attenzione

Se riesci a trovare una cover silenziatore identica all'originale ma in carbonio sei a posto

Le guarnizioni possono danneggiarsi anche nel rimontare lo scarico, basta che ebtra male il tubo e si schiaccia

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

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