è corretto. Dopo tre anni che giro con la moto all'estero ho scoperto che non posso guidare la moto all'estero e questo perchè la mia patente B l'ho conseguita nel 1986.

Sono andato in motorizzazione e mi hanno detto che devo fare un esame su strada SENZA BIRILLI ovvero mi passano un auricolare e l'esaminatore in moto mi da le indicazioni dove girare etc.

è corretto. Dopo tre anni che giro con la moto all'estero ho scoperto che non posso guidare la moto all'estero e questo perchè la mia patente B l'ho conseguita nel 1986.

Sono andato in motorizzazione e mi hanno detto che devo fare un esame su strada SENZA BIRILLI ovvero mi passano un auricolare e l'esaminatore in moto mi da le indicazioni dove girare etc.

Meglio così, ho il v-rod e la prova birilli con quella moto mi sa che è quasi impossibile.

La cosa incredibile è che nessuno ti fornisce la definizione di ESTERO.

Ovvero nella comunità europea non ci sono frontiere e c'è equiparazione di leggie e regolamenti e quindi di patenti, cosa vuol dire allora estero? Forse paesi extra UE???

bhe però il caso specifico è diverso.... io devo fare l'esame da 0 e tu devi solo estendere la licenza da italiana a comunitaria !!!

E' Impossibile !! Per avere la patente A3 devi prima passare il percorso con i birilli e poi andare a fare la prova su strada . A meno che il tuo istruttore si sia messo daccordo con l incaricato della Motorizzazione per fare solo la prova su strada, ma questo equivalrebbe a una "truffa" .

caro Rez ogni cosa ha la sua spiegazione

l'otto e le prove tra i birilli in teoria hanno lo scopo di valutare l'abilita' di una persona nel condurre la moto

Ovviamente il percorso aveva validita' fino alla cilindrata di 125cc ma poi per ragioni EUROPEE si e' esteso il tutto anche alle cilindrate maggiori

Lo stesso esame si fa ovunque in Europa

dunque non e' una cavolata all'italiana ma e' un'imposizione europea

Da quest'anno poi in teoria si doveva aggiungere la prova di frenata ma noi Italiani siamo sempre indietro ... e quindi probabilmente l'aggiungeremo l'anno prossimo

In se il test aveva senso se applicato a moto fino a un certo peso. Ne perdo molto di senso se applicato ad una moto come la mia che pesa 250kg

ma vabbuo' pace ... a noi tocca

ciauz

Si ho capito che è x vedere l'abilità di una persona nel condurre la moto ma x dirti io sabato prox ho l'esame x l'A3; ho fatto fin'ora 5 guide da 45 minuti l'una e l'8 lo faccio bene. Solo che ieri sera facendo la mia (spero) ultima guida dopo 6 volte che facevo l'8, alla 7ma volta ho messo giù il piede. Quindi se sabato x sfiga mi succede come ieri sera, ma al primo colpo, e metto giù il piede, sono nella cacchina... L'8 non può venire bene sempre ci sono momenti che vuoi x la poca concentrazione, vuoi x altro, lo si sbaglia. Però non si può dire che xchè uno mette giù il piede durante l'8 non è "bravo" ad andare in moto e quindi viene segato.