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accensione a rotore interno per 50?
8590703
8590703 Inviato: 30 Set 2009 21:10
Oggetto: accensione a rotore interno per 50?
 

raga oggi sono andato dal meccanico e ho visto che in vetrinetta aveva un accensione a rotore con un foglietto con su scritto " accensione a rotore interno con luci x scooter 50 "
allora gli ho chiesto com'e che ha le accensioni x gli scooter 50 tutti originali e gli ho chiesto se puo portare problemi visto che in gitro sui 50 non se ne trovano e lui mi ha detto che non centra niente se lo monti su un trofeo o su un 50 perche - suo esempio - " se hai 3cv e 2 ne usi per muovere l'albero allora se togli la massa volanica hai 5 cv..
a me sta roba sembra 1 po strana..
l'accensione non era della polini anche se aveva le luci era di una marca tipo ngv na roba del genere e ha detto che costa 300€.. illuminatemi!
 
8590736
8590736 Inviato: 30 Set 2009 21:13
 

Mah forse scooter 50 era il modello generico di scooter dove dopo ci butti su un 70 ad esempio sr-50.Un'accensione va messa con un albero bello pesante e anche l'rhq sarebbe leggerino.Figurati un albero originale si spezza
 
8590786
8590786 Inviato: 30 Set 2009 21:16
 

Di sicuro non produce CV icon_asd.gif , tali accensioni hanno il pregio di ridurre la massa volanica a favore della reattivitą del motore e di accentrare tali masse sulle spalle dell' albero, ma hanno bisogno di lavorare con alberi motore caratterizzati da un maggior peso, onde evitare di perdere il prezioso effetto volano che consente al motore di distendersi in allungo.
Quindi montarla su un motore di serie sarebbe controproducente icon_wink.gif
 
8590815
8590815 Inviato: 30 Set 2009 21:19
 

sono del parere di vandelga!!
 
8591025
8591025 Inviato: 30 Set 2009 21:44
 

raga sono sicuro che non diceva di montare un gt + potente.. c'era anche scritto x scooter 50cc..
io infatti gli ho chiesto proprio quella storia li che magari e controproducente ma mi detto che una fesseria...
 
8591085
8591085 Inviato: 30 Set 2009 21:51
 

bobus ha scritto:
raga sono sicuro che non diceva di montare un gt + potente.. c'era anche scritto x scooter 50cc..
io infatti gli ho chiesto proprio quella storia li che magari e controproducente ma mi detto che una fesseria...


Bč provare per credere, ti ritroveresti con un motore reattivo ma che non allunga. Ovviamente stravolgendo la taratura si potrebbe riottenere lo stesso allungo, ma alla fine dove li trovi i vantaggi icon_question.gif
 
8591545
8591545 Inviato: 30 Set 2009 23:08
 

infatti...comunque io penso che l'rhq la tenga perfettamente la selettra anche perchč un mio amico la monta con la'lbero athena racing(pił leggero dell'rhq).... icon_rolleyes.gif
 
8593615
8593615 Inviato: 1 Ott 2009 12:34
 

pucci92 ha scritto:
infatti...comunque io penso che l'rhq la tenga perfettamente la selettra anche perchč un mio amico la monta con la'lbero athena racing(pił leggero dell'rhq).... icon_rolleyes.gif


Si tratta comunque di un albero a spalle piene, ovvero pił pesante rispetto ad un albero originale icon_wink.gif
 
8595858
8595858 Inviato: 1 Ott 2009 16:47
 

vandelga ti quoto, anche perche la taratura sarebbe molto diversa da quella normale x montare dei vari pezzi, inoltre secondo me non regge l'albero con l'accensione cosi...o magari puo essere che non e del tutto stata asportata la massa volanica appunto x renderlo piu abbordabile x un 50?
 
8598588
8598588 Inviato: 1 Ott 2009 21:58
 

un albero originale crea pochissima massa volanica, e questo porta non dei vantaggi anzi...uno dei tanti svantaggi sono le torsioni dell'albero motore...e i fuori giri che si possono verificare...magari intende per 50 perchč non esclude l'impianto elettrico...
 
8607488
8607488 Inviato: 3 Ott 2009 12:22
 

infatti.. non esclude l'impianto elettrico! l'avevo scritto sopra!
O.T. ark x favore risp al topic del pacco motoforce
 
8609108
8609108 Inviato: 3 Ott 2009 18:31
 

allora nche convenga montarlo? io sono contrario...
 
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