Se una cosa ha il primato di vendita non vuol dire che per forza sia la migliore, anzi nel caso di HM non lo è proprio...

l'ultimo modello bello di hm è stato il 2007!
che è stato venduto per il 2008, ma il nuovo 2009 nn mi piace molto come grafiche!
semprano motorette da bambocci!

la fama che ha il dera compe, degli anni passati oggi lo ha perso totalmente!

il problema dell'hm è che, come si suol dire, hanno fatto il passo più lungo della gamba.
partiamo dall'inizio:
fino al 2006 l'hm è stata una ottima moto, costruita bene, con elementi di buona qualità e stop.
nel 2007 però si sono decisi di rimodernizzarla un po', sia nell'estetica che nell'organico, ottenendo una moto a mio parere molto bella, il problema principale però era il costo.
nel 2009 si sono accorti che ormai era diventata un mezzo di moda e hanno fatto lievitare ancora i prezzi, e hanno incominciato a smerciare le hm anche alle talpe, adesso ce le hanno tutti! e pensare che quando l'ho presa io, nella mia città ( che è una provincia) ce l'avevamo in due o tre.
il problema di questo sviluppo così veloce, lasciando stare il fatto che adesso è in mano a tizi che non sanno neanche cosè un seiger, è che si sono ritrovati a dover fabbricare più moto del previsto e in qualche modo hanno trascurato proprio la progettazione e la fabbricazione.
anche a me è il terzo contakm che mi sostituiscono, sarà pure più bello degli altri sui 50cc, ma non vale proprio niente! eppure lo montano anche i suzuki valenti....
un'altra cosa in cui non mi trovo è l'ammortizzatore: troppo molle, perfino da stretto al massimo la moto scende un casino.
la hm ha tanti difetti, però ci tengo a dire che la mia hm ( 2007) mi piace moltissimo

il problema dell'hm è che, come si suol dire, hanno fatto il passo più lungo della gamba.
partiamo dall'inizio:
fino al 2006 l'hm è stata una ottima moto, costruita bene, con elementi di buona qualità e stop.
nel 2007 però si sono decisi di rimodernizzarla un po', sia nell'estetica che nell'organico, ottenendo una moto a mio parere molto bella, il problema principale però era il costo.
nel 2009 si sono accorti che ormai era diventata un mezzo di moda e hanno fatto lievitare ancora i prezzi, e hanno incominciato a smerciare le hm anche alle talpe, adesso ce le hanno tutti! e pensare che quando l'ho presa io, nella mia città ( che è una provincia) ce l'avevamo in due o tre.
il problema di questo sviluppo così veloce, lasciando stare il fatto che adesso è in mano a tizi che non sanno neanche cosè un seiger, è che si sono ritrovati a dover fabbricare più moto del previsto e in qualche modo hanno trascurato proprio la progettazione e la fabbricazione.
anche a me è il terzo contakm che mi sostituiscono, sarà pure più bello degli altri sui 50cc, ma non vale proprio niente! eppure lo montano anche i suzuki valenti....
un'altra cosa in cui non mi trovo è l'ammortizzatore: troppo molle, perfino da stretto al massimo la moto scende un casino.
la hm ha tanti difetti, però ci tengo a dire che la mia hm ( 2007) mi piace moltissimo

io ho un derbi drd pro, ho speso 500€ meno dell'hm compe e ho la stessa ciclistca e un blocco superiore, anche se pesa un po di più, per cui non reputo gli hm moderni moto serie

Beh, della superiorità del blocco non ne sarei così certo, per il resto anche la drd pro è un'ottima concorrente del derapage.

sono due blocchi alla pari... ma devo quotare con rinomotard perchè il cambio am6 pa indiscutibilmente c****e quando cambi senti di quelle botte che di domandi quale pezzo di blocco tu abbia perso in strada...... per non parlare delle sfollate...
ma siamo ot

be dai,bisogna prendere un po di dimestichezza soprattutto tra la 5a e la 6a...una volta però che si è presa la mano non c'è piu il problema..almeno nel mio caso....

I nuovi modelli dal 2008 montano l'am6 evoluto con tutte le parti in movimento del cambio che girano su astucci a rulli per eliminare gli attriti e rendere la cambiata più morbida e precisa.

a però...non male...ma cosa cambia in fatto di componentistica dal am6 classico? se mi puoi spiegare bene...

Da fantichista non posso far altro che votare NO. Hm 2009 una moto di moda,una moto che tanti predono per farsi fighi,Girare con il momo design in centro. Liberi di fare quello che vogliono ( x carità ) . Ho molti amici con hm,ogni 3 x 2 dal meccanico,la strumentazione,il telaio,grippaggi per spie del miscelatore rotte. Per non parlare il prezzo per il 2009,che tra l'altro provandolo,non so cosa abbia,ma è fermissimo.

Con il fantic 2009 che ha portato delle grafiche davvero interessanti inizio a vederli molti in giro,secondo me tra un' po di anni il Fantic riuscirà a superare le vendite del hm. Per il resto vecchia scuola sempre ( Fantic 08 07 06 -- Hm 06 07 )

Da fantichista non posso far altro che votare NO. Hm 2009 una moto di moda,una moto che tanti predono per farsi fighi,Girare con il momo design in centro. Liberi di fare quello che vogliono ( x carità ) . Ho molti amici con hm,ogni 3 x 2 dal meccanico,la strumentazione,il telaio,grippaggi per spie del miscelatore rotte. Per non parlare il prezzo per il 2009,che tra l'altro provandolo,non so cosa abbia,ma è fermissimo.

Con il fantic 2009 che ha portato delle grafiche davvero interessanti inizio a vederli molti in giro,secondo me tra un' po di anni il Fantic riuscirà a superare le vendite del hm. Per il resto vecchia scuola sempre ( Fantic 08 07 06 -- Hm 06 07)

Io non ho assolutamente esperienza di moto 50cc, ma se il competition ora viene 4000 euro è folle, io il mio caba alla fine l'ho pagato 4800, è vero che modificandolo l'hm arriva facilmente ad impensierire il caba ma per un 50cc è troppo

beh 4800 per un 125 4t.. è già tantissimo, con 1000 euro in meno ti prendevi moto altrettanto valide, forse di componenti di minor pregio, ma di certo sufficienti per la potenza della moto. allo stesso modo è per i 50 cc: lasciando perdere i motard cinesi, trovi dei motard che vanno da 2800-2900 ai 4500 del caballero (50 cc) versione top..l'hm con il modello derapage si stanzia a metà tra queste moto..costa anche meno del caba modello base che dovrebbe essere sui 3700... il derapagesecondo me ha dei buoni componenti.. non sono brutti ed economici ma non sono delle raffinatezze(inutili per un 50 cc) ecco perchè secondo me è una buona moto.. sono daccordo con te riguardo alla spesa..4000 euro per un 50 cc non li avrei spesi,però ne ho spesi quasi 8000 per un 125.. alla fine è il discorso dell'utilità e dell'utilizzo della moto... pensa che ho letto su un giornale di un hm cre 50 preparato su ordinazione, per le gare, da 7000 e passa euro!