Cattivone ha scritto:
Non penso sia il parafango, ma l'assetto e le gomme. Io con l'smc, che ha il parafango alto, prendo i 180 senza sbandierare, col 990 ho preso i 230, sempre parafango alto. Ben più difficile era quando avevo il 625 sxc.
Vabbè ma il 990 è una delle moto "alte" più potenti e stabili in circolazione, il paragone non regge! Beato te comunque che puoi permetterti queste "perle"