Ciao, se io avessi un aerox la prima cosa ke farei sarebbe quella di cambiare motore mettendo un bel 70cc intermedio (tipo mhr replica) o se proprio vuoi andare forte comprati un trofeo (tipo big bore). Poi cambierei carburatore (phbg 21 bs), marmitta (se intermedio pinasco powersound) e trasmissione (multivar mhr, cinghia in kevlar e/o se proprio hai consumato del tutto la frizione originale compra la delta o quella della stage ke mi pareva molto buona).

uno che ha appena finito un rodaggio col 50 penso che deve farsi un po di esperienza e non montare subito il 2 fast perche , senza offesa , si ammazza ....

quindi ti direi prendi un variatore ( il classico malossi multivar ) e poi una marmita per 50 ( arrrow topline gianelli reverse ) magari pure usata poi magari tra qualche mese quando ti stanchi pensa a cambiare il gt
ciau

buonasera a tutti
volevo avere dei consigli da voi su come modificare il mio aerox tutto originale spiombato soprattutto volevo sapere che marmitta e che variatore potrebbe andare bene su un aerox stock
grazie
rispondete in tanti