Purtroppo si, infatti se mi fermo e do gas, la temperatura scende fino a 87questo significa che la pompa va a modo, l'unica è provare proprio senza carene e vedere se sono quelle che impediscono il passaggio dell'aria. Un altra precisazione, dopo aver effettuato lo spurgo, mi sono scordato il tappo della vaschetta, allora ho continuato a dare gas, e ho notato che uscivano delle bolle, perciò ho continuato finchè non smetteva, è giusto o sbagliato?

Ciao ragazzi, oggi ho finito di montare il blocco a liquido sul mio typhoon, solo che adesso ho un grande problema di temperatura, subito dopo 300 mt sono già a 90° e se mi spingo oltre, tocco i 100, premetto che questo test l'ho effettuato su un 50cc. Sapete consigliarmi un rimedio?

ciao, a me succedeva 1 cosa del genere, non so se può aiutarti... allora io avevo smontato il blocco x lavorare i dr, e appena rimontato tubi e tutto, a ke nn scaldava a ke la lancetta della temperatura saliva al max , ho detto ke kavolo è, e praticamente erano i tubi della pompa invertiti, ossia l'acqua calda invece di passare x il radiatore e raffreddarsi, passava prima dal gt e quindi nn raffreddava... me ne sono accorto toccando il radiatore ke era praticamente freddo, e i tubi bollenti

vedi se ti fa lo stesso skerzetto

Sei un dio, ho pensato la stessa cosa prima che rispondessi, ma mi hai preceduto, domani provo a fare così e vi terrò aggiornati. Grazie comunque a tutti!

Sono sicuro di ciò perchè appena montato li invertii, comunque visto che siamo in tema, quale dovrebbe essere la temperatura massima di un 50cc?

dove l'hai messo il radiatore??

Nello scudo davanti

Niente ragazzi! Ho messo lo scudo davanti e nonostante tutti i fori che ho fatto raggiunge temperature di oltre 80 gradi. Però può essere che se i fori non sono proprio davanti a lui non raffreddi?

Niente ragazzi! Ho messo lo scudo davanti e nonostante tutti i fori che ho fatto raggiunge temperature di oltre 80 gradi. Però può essere che se i fori non sono proprio davanti a lui non raffreddi?