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confronto, chiarimenti sv650s, bandit650s, gs500f

Risultati del sondaggio

SV 650S
6% [ 1 ]
Bandit 650S
93% [ 14 ]
GS 500F
0% [ 0 ]

Voti Totali : 15

8537105
8537105 Inviato: 22 Set 2009 18:56
Oggetto: confronto, chiarimenti sv650s, bandit650s, gs500f
 

Salve a tutti Suzukisti, sono gia un membro di questa grande famiglia 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif mi piacerebbe però avere maggiori info riguardo all'utilizzo di questi modelli, SV650S, Bandit650S, GS500F...
In particolare, dopo aver letto diversi topic e il sito ufficiale suzuki, quello che vi chiedo è quale ritenete più adatto a viaggetti medio-lunghi anche con zavorrina...
premetto che ho gia una moto che mi esalta per prestazioni quindi non cerco motore ma nemmeno voglio ritrovarmi su un chiodo che percorre a fatica km di autostrade e superstrade...
Fosse per me scelgierei la gs500f, ne ho vista una ben tenuta al Tingaciclopi, magari è uno di voi, mi è piaciuta subito solo che ho dubbi riguardo al motore raffreddato ad aria come prestazioni e affidabilità, può permettersi lunghe percorrenze? e nel traffico? e poi ciclisticamente parlando compete con le sorelle SV e Bandit? mi chiedo ancora su quali di questi modelli è possibile montare i bauletti e quanti sopratutto!
Nel sondaggio quindi vi chiedo di votare la moto più adatta alle mie esigenze e non la migliore in assoluto quindi ricapitolando il mio ordine di valore è questo:
1) comodità viaggio con bauletti e zavorrina
2) affidabilità generale
3) prestazioni globali ciclistica e motore
Vi ringrazio anticipatamente per il vostro contributo, saluti Aligno 0510_saluto.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
8537289
8537289 Inviato: 22 Set 2009 19:18
 

sull'affidabilità del gsf in viaggi lunghi ,del motore ad aria , posso dirti che la moto lo è.Certo in due con soli 40 cv che devono trasportare passeggero e bagagli ti troveresti a tirargli molto il collo pur aiutato dalla protettività e dal comfort della carenatura integrale.Per contro la distanza sella pedane è un po sacrificata.
Il bandit con dimensioni più abitabili e una riserva di potenza doppia è sicuramente meglio, con l'inconveniente di una mezza carenatura, comune all'sv e con il peso, che supera i 220 kg
Il bicilindrico ad acqua della sv è solo un pelo meno potente del quattro cilindri con una ottima erogazione ai bassi e un peso uguale al gsf, e una abitabilità leggermente migliore, ma inferiore al bandit.
io dico bandit. 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
franchicco
Super Sport
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Ranking: 676

 
8538081
8538081 Inviato: 22 Set 2009 20:40
 

Io ho un bandit 650 sacs. Confermo quanto sopra; vai con il Bandit e non te ne pentirai (anche come prestazioni)
Ciao Adelio
adelio
Senza Targa
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Ranking: 23

 
8538090
8538090 Inviato: 22 Set 2009 20:41
 

adelio ha scritto:
Io ho un bandit 650 sacs. Confermo quanto sopra; vai con il Bandit e non te ne pentirai (anche come prestazioni)
Ciao Adelio



Votato anch'io il bandit. 0509_up.gif
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3826

 
8538201
8538201 Inviato: 22 Set 2009 20:53
 

grazie dei pareri fino a adesso il Bandit è in vantaggio netto sul sondaggio... ne ho anche visto uno su internet con 3 bauletti! solo che esteticamente amo le carenate e la gs500f è molto carina...
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
8538430
8538430 Inviato: 22 Set 2009 21:24
 

aligno ha scritto:
grazie dei pareri fino a adesso il Bandit è in vantaggio netto sul sondaggio... ne ho anche visto uno su internet con 3 bauletti! solo che esteticamente amo le carenate e la gs500f è molto carina...



ciao,
ti dico la mia anche se la mia moto non è contemplata nel tuo sondaggio...gsx650 f, praticamente un bandit con le carene...

ho preso questa perchè mi pacciono le moto carenate, perchè mi piace viaggiare, perchè mi piace andare tranquillo ma quando voglio tirare lo posso fare..

quindi in conclusione ti consiglio questa...io ho fatto un viaggio a roma....io ex zavorrina e 3 bauli...maxia 3 da 55litri e borse v35 givi....praticamente una comodità....la ex zavorrina stava che è un'incato...poi con il poggia schiena...una goduria...giusto la sella è un pò durina...però ci si abitua...buona copertura dall'aria....buone se non ottime per le miei esigenze, prestazioni....con le borse non hai grossi problemi di aria e sballotolamenti...con tutto l'ambaradan al ritorno ho fatto tranquillo tranquillo u 170...andavo su due binari...

per me è la miglio soluzione..
wall-e
Senza Freni
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Ranking: 133

 
8538461
8538461 Inviato: 22 Set 2009 21:32
 

wall-e grazie del consiglio! stavo pensando anche a questa moto in effetti! se non sbaglio si trova anche la 750 giusto? solo che ho visto la gs500f è mi è piaciuta di più di tutte le altre che avevo gia visto in altre occasioni eusa_think.gif
Aspetto anche il giudizio di un possessore... comunque la tua come prestazioni motore sarebbe sicuramente migliore, non so rigurdo a maneggevolezza, forse la gs500f è abbastanza più leggera eusa_think.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
8538465
8538465 Inviato: 22 Set 2009 21:32
 

p.s se vuo una foto mandami un messaggio che ti mando la mia per mail...non ho ancora capito come si fa a caricare qui su le foto.
wall-e
Senza Freni
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Ranking: 133

 
8538497
8538497 Inviato: 22 Set 2009 21:40
 

grazie wall-e conosco bene la tua moto ho un membro del gruppo che ne ha addirittura 2 con cui ha fatto oltre 130000km con una e 60000km con l'altra!!! e sono ancora tutte e 2 marcianti 0510_inchino.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
8538627
8538627 Inviato: 22 Set 2009 22:05
 

comunque no...tu ti rifersici al modello vecchio....io ho il modello nuovo che è solo 650....

pare che nel 2010 esca il 1250...
per capirci...ho questo Link a pagina di Suzuki.it
ti assicuro che dal vivo è tutt'un'altra cosa..
wall-e
Senza Freni
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Ranking: 133

 
8538644
8538644 Inviato: 22 Set 2009 22:09
 

Scusa avevo pensato al vecchio modello eusa_doh.gif eusa_shifty.gif la tua è molto carina ma non me la potrò permettere ancora, è troppo nuova, io non voglio assolutamente vendere la mia Rizla quindi cercavo qualcosa di economico da affiancargli, la gs500f mi piaceva proprio perche assomiglia vagamente alla tua icon_biggrin.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
8540800
8540800 Inviato: 23 Set 2009 11:53
 

Per i viaggi assolutamente la migliore è la GSF 650 alias Bandit! icon_wink.gif Il GS 500 F anche a me piaceva ma il motore ha una cinquantina di cavalli e non va bene per i lunghi viaggi, specie se in coppia e con i bagagli. L'SV S è certamente una moto dal carattere sportivo, ha i semimanubri e quindi è scomoda sulle lunghe percorrenze, poi ha il bicilindrico che non va bene per via delle vibrazioni. Il Bandit è un 4 cilindri con pochissime vibrazioni, la sua affidabilità è proverbiale ed è facilmente caricabile.
Blueyes
Very Important Tinga
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Ranking: 4051

 
8541138
8541138 Inviato: 23 Set 2009 12:46
 

Che ne dici di un GSX 750 F tenuto bene?
treyguitar
Senza Freni
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Ranking: 170

 
8541200
8541200 Inviato: 23 Set 2009 12:57
 

treyguitar ha scritto:
Che ne dici di un GSX 750 F tenuto bene?

Si ho pensato anche a quello... eusa_think.gif lo trovo un pò ingombrante e pesante rispetto alle altre però anche se la carena la preferisco di gran lunga, anche i semimanubri preferisco visto che ho sempre avuto moto sportive, purchè siano altini!
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
8546570
8546570 Inviato: 24 Set 2009 8:21
 

Ciao Aligno,
in effetti al Tingaciclopi ci potevamo scambiare le ns moto per provarle.
Comunque la mia bimba, è l'ultima versione (la mia è del 2005 e sono state prodotte fino al 2006)
di un progetto originale degli anni 80.
E' stata costruita con tecniche che all'epoca appartenevano a moto di cilindrata e prestazioni superiori.

Secondo me ha una bella linea e la carena protegge abbastanza bene nei viaggi non troppo lunghi.
Il motore 500 con i suoi 50 cavalli è tranquillo ma oltre i 6000 giri è in grado di dare anche qualche soddisfazione (certo niente a che vedere con la tua icon_biggrin.gif ).
L'affidabilità di questo bilicilindrico è nota e viene considerato un buon motore.

Come hai visto io ho montato un bauletto posteriore Kappa da 48, è molto capiente e non mi da problemi.
Per le borse laterali ci sto lavorando anche se purtroppo non ci sono molte alternative,
ne ho vista una con 2 Givi rigidi (T431) ma sembra che bisogna fare una piccola modifica.

Con la zavorrina si viaggia abbastanza bene, c'è molto spazio sulla sella e lo schienalino sul bauletto è abbastanza comodo (la sella comunque è un pò dura infatti ho intenzione di cambiarla
con un modello che ho visto su un sito, è molto bella e ha anche un piccolo supporto lombare per il pilota).

In generale io sono soddisfatto, è una moto semplice abbastanza divertente da guidare,
consuma poco (23/25 x litro anche se io non guardo molto al risparmio considera che ho una Alfa 156 2000 16v a benzina che fa 8 al litro, in ogni caso ogni tanto evitare di arricchire le compagnie petrolifere non guasta).
Per le mie esigenze attuali città e viaggi a medio raggio va benissimo (per i viaggi lunghi direi di orientarti verso gli altri modelli/cilindrate).
Ultima considerazione, la GS500f non ha avuto un grande impatto sul mercato (durante il 2004/2006 le varie naked/carenate 600 hanno tenuto banco),
quindi ne potrai trovare sicuramente una ad un prezzo molto economico (visto che la devi affiancare alla tua moto attuale).

Ci vediamo al prossimo raduno del Tinga.

Lamps doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
Nerone70
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
8547040
8547040 Inviato: 24 Set 2009 9:51
 

Grazie Nerone70 ho anche un'altro dubbio, qual'è la velocità massima di questa moto? ma più che altro mi interessa la velocità di crocera, mi piace viaggiare, strada permettendo, anche a buone velocità, inoltre mi chiedevo, questo bicilindrico vibra parecchio? è stancante? doppio_lamp.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
8547320
8547320 Inviato: 24 Set 2009 10:33
 

La velocità massima penso sia intorno ai 190, personalmente sono arrivato a 170.
Normalmente io viaggio a 120/130 senza vibrazioni particolari e senza stancarsi troppo.

Lamps doppio_lamp.gif
Nerone70
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
8548433
8548433 Inviato: 24 Set 2009 13:11
 

Secondo me venendo dal gixxer 1000, sul gs500 ti viene il sonno. Io fossi in te prenderei qualcosa un tantino più piazzato tipo il bandit.
treyguitar
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 170

 
8549510
8549510 Inviato: 24 Set 2009 15:08
 

treyguitar ha scritto:
Secondo me venendo dal gixxer 1000, sul gs500 ti viene il sonno. Io fossi in te prenderei qualcosa un tantino più piazzato tipo il bandit.


Sicuramente tra il GSX e il GS c'è un abisso in termini di prestazioni,
sono moto completamente diverse tra loro (motore, velocità, confort, prezzo, etc).

In ogni caso si tratta di esigenze e gusti personali
(niente da dire sul bandit che è una bella moto).

Ciao
Nerone70
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
8549793
8549793 Inviato: 24 Set 2009 15:32
 

Daccordissimo Nerone, è che rileggendo la domanda iniziale e la moto da cui proviene non ho identificato le gs500 come candidata!

Lo dico anche perchè provengo da una moto simile al gs (anche se senza carena), l'er-5, ed avendo esigenze simili a quelle che chiede aligno sono passato ad una moto più piazzata e potente come il gsx650, dato che l'er5 (come il gs) per quanto sia una moto polivalente non ha molta spinta per reggere due persone e bagagli, nonchè la ciclistica per farsi un viaggio in tutta tranquillità.

just my two cents
treyguitar
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 170

 
8549944
8549944 Inviato: 24 Set 2009 15:47
 

vengo da un gs 500 f, che ancora amo, ma che ho abbandonato per sopraggiunta caduta.
premesso l'amore che mi lega alla piccolina, e premesso ancora che è moto ricca di mille pregi, penso che sia inguidabile per chi è abituato ad una moto come la tua attuale. troppo divario di prestazioni... che non vuol dire solo motore, ma sospensioni, telaio, freni....

ciò detto, penso che sia possibile trovarla ad un prezzo infimo, sicuramente inferiore rispetto agli altri due modelli che hai indicato nel tuo sondaggio. moto peraltro, che non mi paiono comparabili, quanto a prestazioni, con la giessina.

per quanto riguarda la possibilità di carico, io avevo un bauletto e borsa da serbatoio entrambe givi.
non esistono valigie laterali rigide, ma eventualmente solo borse morbide.
evergreen
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1424

 
8550949
8550949 Inviato: 24 Set 2009 18:02
 

Ragazzi grazie molte delle info, cercando nel web non avrei potuto trovare niente che fosse stato utile come le vostre esperienze, in effetti sono molto preoccupato riguardo alle prestazioni della GS, d'altro canto sarebbe l'ideale da far usare anche a mio padre che viene da un Atlantic 500 (che spero di barattare con una motina di queste icon_asd.gif )...
Sul web si trova però a prezzi migliori delle concorrenti e per me conta anche questo!
Prima o poi la proverò icon_biggrin.gif appena incontro un possessore magari mi ci scambio la moto per un giretto icon_mrgreen.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3983

 
8554060
8554060 Inviato: 25 Set 2009 8:13
 

Ho votato Bandit anche io! (bhe! sono un po di parte icon_mrgreen.gif ).
Siccome descriverne i pregi sarebbe troppo lungo, ti elenco solo i difetti:
.





0509_vergognati.gif
Gianbandito
Impennata
Impennata



Ranking: 307

 
8564608
8564608 Inviato: 26 Set 2009 19:49
 

vedo che in molti, anzi tutti avete votato il bandit icon_eek.gif deve essere allora la scelta più idonea, invece se aggiungessi tra le scelte anche il gsx600f o gsx750f che ne pensate? soprattutto il 750 dovrebbe essere una buona scelta eusa_think.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3983

 
8772923
8772923 Inviato: 31 Ott 2009 16:31
 

Ciao, se non vuoi spendere troppo e vuoi una gran moto, perchè non prendi in considerazione il "vecchio" bandit 1200?
doppio_lamp.gif
patrick70
Impennata
Impennata



Ranking: 359

 
8782093
8782093 Inviato: 2 Nov 2009 15:32
 

Escludi pure l'SV, per viaggi in due è una tortura.
danieleSV
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 120

 
8782160
8782160 Inviato: 2 Nov 2009 15:40
 

Mi hai messo la pulce del GS500F, ne ho trovata una vicino a casa mia che costa 1850 euro, del 2004. Non conosco assolutamente la moto, ho solo visto che è un bicilindrico parallelo frontemarcia. Vibra come la morte peggio dell'SV? 0509_si_picchiano.gif
danieleSV
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 120

 
8782282
8782282 Inviato: 2 Nov 2009 15:57
 

Bandit e solo Bandit !

Viaggi effettuati in Germania, Austria, Isola d'Elba e Dolomiti.....in 2 e a pieno carico.

Massima goduria e comfort.

GSF 650 S (anno 2007).

Fantastica.

Ciao a tutti.
Lenz76
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 43

 
8782382
8782382 Inviato: 2 Nov 2009 16:13
 

danieleSV ha scritto:
Mi hai messo la pulce del GS500F, ne ho trovata una vicino a casa mia che costa 1850 euro, del 2004. Non conosco assolutamente la moto, ho solo visto che è un bicilindrico parallelo frontemarcia. Vibra come la morte peggio dell'SV? 0509_si_picchiano.gif
Passare dalla SV al GS500?? Te lo sconsiglio caldamente! Non l'ho provata, ma passare dagli oltre 50 kw della tua ad una moto che ne ha 34....
Blueyes
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4051

 
8782431
8782431 Inviato: 2 Nov 2009 16:18
 

Vuoi una moto da godere per i viaggi? BANDIT
Vuoi una moto con un motore affidabile, elettronica ridotta al minimo e tagliandi facilmente eseguibili con anche poca esperienza di meccanica? BANDIT
Vuoi una moto stabile sul veloce, che la puoi caricare come un mulo e con una coppia che ti tira fuori dai guai? BANDIT
icon_mrgreen.gif ....sono di parte ma ne sono convinto!
Gianbandito
Impennata
Impennata



Ranking: 307

 
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