Beppe_S2R1000 ha scritto:
Ehi Pier ma ti sei japanizzato?
Ducati è Ducati, e chi ha una Ducati (anche 600) se la tiene e non passa ad una japu solo perchè ti passano sul dritto o per la manutenzone bassa.
C'è chi ha un 600 e passa al 900, o chi entra direttamente col millozzo, chi prende un 750 e lo elabora e chi ha un 620 originale....
Poi solo per il fatto che ognuno di noi ha una "storia d'amore" con la sua bestiola, è difficile vendere per passare ad altro.... no?
PS: la Z750 mod 2004 ha 115cv e un CBR/R1 600 circa 120...Z750 mod 2007 ha 105 cv sempre contro i 120 di un qualsiasi CBR/R1, perciò "le botte" le si prende sempre...
No, non mi sono japponesizzato. E' che ho letto altri interventi del nostro amico.
salvobi ha scritto:
... sto notando che l'impianto elettrico della monster non e molto buono un po' le luce anteriore vanno e vengono ora ci si mette anche il fanale.... mah? me ne sto quasi pentendo di avermi fatto una ducati monster... per poi non parlare delle prestazioni rispetto le altre naked 750 fa' 40 in meno... dai ducati sveglia
Capito ora? 
ops scusate ...volevo dire gioiello 
Devi solo cambiare la taratura dei carburatori (getti e spilli) che sono gli stessi (Mikuni 38 a depressione).
se fosse un film lo intitolerei cosi 
00pier la jappo puo attendere 
