Ciao a tutti!
attualmente sotto un nrg power dt ad aria monto
pinasco g-force allu bifascia
lamelle polini
variatore multivar
collettore dritto
21 phbg
frizione pinasco
filtro polini aperto
comunque appena accellero lo scooter scatta e sprinta fino a 8000 giri poi dopo che lo scatto che da la frizione finisce è come se non tirasse più e continua a salire lento fino a inchiodarsi a 8,500 - 9,000!
secondo voi è un problema di getto o di rulli?
attualmente monto un 78 getti più grossi davano ad affogare ditemi voi
graize
